專利名稱：置物籃的快拆結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是關(guān)于一種置物籃的快拆結(jié)構(gòu)，尤指一種提供組裝在自行車與 置物籃之間的快拆結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
根據(jù)申請人先前核準(zhǔn)的臺灣地區(qū)專利證號M337519 "自行車置物籃扣合 快拆結(jié)構(gòu)"，其包括 一夾座可固設(shè)在自行車把手架， 一滑扣座可固設(shè)在置物籃， 其特征在于該夾座一端設(shè)有對稱凸形滑塊，該端位于兩凸形滑塊間一體延伸 一彈性擋塊，該彈性擋塊底部外側(cè)形成有凸仲部突出該端壁面適當(dāng)距離；該滑 扣座一端自底部向上延伸有對稱軌槽，可供夾座的對稱凸形滑塊相互套合，在 兩軌槽間的端面設(shè)有一卡榫，該卡榫底緣在滑扣座與夾座套合后，可供彈性擋 塊的凸伸部抵靠定位，以達(dá)到扣合定位后，具穩(wěn)固不松動的效果。
上述技術(shù)雖然提供夾座與滑扣座具有可快速結(jié)合及快拆功能。但是，申請 人針對前案結(jié)構(gòu)仍存在有零部件較多，以致無論在零件制造和整體的組裝作業(yè) 上皆有較為費時，成本高等待改進(jìn)之處。
因此，發(fā)明人仍然秉持著鍥而不舍的創(chuàng)作研發(fā)精神下，經(jīng)過積極多次的 試作和測驗后，終于完成本實用新型具簡化零部件和易于組裝結(jié)合的技術(shù)，并 且再次提出本案的實用新型專利申請。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的主要目的，是提供一種置物籃的快拆結(jié)構(gòu)，該快拆結(jié)構(gòu)主要 分為兩部分， 一部分可連接在自行車把手架， 一部分可固定在置物籃，其可經(jīng) 由最簡易的結(jié)構(gòu)設(shè)計，達(dá)到制造時組裝的便捷性，以及利于使用者進(jìn)行置物籃 結(jié)合或退出自行車把手架的技術(shù)創(chuàng)新。
3為達(dá)到上述目的，本實用新型提供一種置物籃的快拆結(jié)構(gòu)，其包括 一可 固設(shè)在自行車把手架的夾座，以及一可固設(shè)在置物籃的滑扣座所組成；其中， 該夾座一端面兩側(cè)設(shè)有對稱凸形滑塊，以及在該端面上方位于兩凸形滑塊間一
體延伸的卡位凸塊；該滑扣座一端面自底部向上延伸形成有對稱軌槽，可供與 夾座的對稱凸形滑塊相對合，并且提供凸形滑塊得以緊密的穿套在軌槽內(nèi)部， 其在兩軌槽之間的端面設(shè)有一卡榫，該卡榫自底部向上一體延伸有一彈性片體， 該彈性片體外端面適當(dāng)處設(shè)有一壓扣，使得當(dāng)滑扣座與夾座相互套合后，該壓 扣可提供該卡位凸塊抵靠定位，進(jìn)而達(dá)到快速連結(jié)的功效；再者，當(dāng)推移彈性 片體后，可令壓扣完全退出該卡位凸塊，據(jù)此，該滑扣座便可輕易退出夾座。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)較佳實施例分解圖。
圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)較佳實施例局部零件示意圖一。
圖3是本實用新型結(jié)構(gòu)較佳實施例局部零件示意圖二。 圖4是本實用新型結(jié)構(gòu)較佳實施例組合圖。
圖5是本實用新型結(jié)構(gòu)較佳實施例組合仰視圖。
圖6是本實用新型結(jié)構(gòu)較佳實施例側(cè)視剖面圖一。
圖7是本實用新型結(jié)構(gòu)較佳實施例側(cè)視剖面圖二。
主要元件符號說明夾座10，上夾臂ll，下夾臂12，鎖合元件組13，凸 形滑塊14,凸部141,卡位凸塊15，上削斜面151，滑扣座20，型孔21，螺 帽211，軌槽22,凹卡槽221,卡榫23，彈性片體24,壓扣241,下削斜面242。
具體實施方式
現(xiàn)在配合附圖將本實用新型較佳實施例詳細(xì)說明如下 敬請參閱圖1至圖6所示，本實用新型一種置物籃的快拆結(jié)構(gòu)，包括一 夾座IO、及一滑扣座20組成；其中，
該夾座10， 一端面兩惻設(shè)有對稱上夾臂11,可供搭配兩下夾臂12及鎖合
4元件組13夾置固定在自行車把手架(圖中未示)，其位于設(shè)立上夾臂ll的相對
外側(cè)端則設(shè)有對稱凸形滑塊14 (如圖2所示)，可供套合在滑扣座20的對稱軌 槽22,并且在同側(cè)端兩凸形滑塊14中間上端緣一體延伸有卡位凸塊15,該卡 位凸塊15底部為一平坦面；而前述鎖合元件組13在本較佳實施例中采用一種 螺桿與螺帽的組合；
該滑扣座20，在其四角設(shè)有型孔21，在各型孔21內(nèi)都套設(shè)有一螺帽211, 可供與置物籃/袋(圖中未示)相互鎖固形成一體，其套合端自底部向上延伸 形成有對稱軌槽22 (如圖3所示)，可供與夾座10的對稱凸形滑塊14相對合， 并且提供凸形滑塊14得以緊密的穿套在軌槽22內(nèi)部，此外，該端位于兩軌槽 22之間的端面形成有一卡榫23，該卡榫23自底部向上一體延伸有一彈性片體 24,該彈性片體24在外端面適當(dāng)處有一壓扣241,可提供卡位凸塊15的底部 托靠定位；
據(jù)此，如圖4至圖6所示，借由上述構(gòu)件，當(dāng)滑扣座20的對稱軌槽22套 合在夾座10的對稱凸形滑塊14至定位后，該彈性片體24的壓扣241可位于卡 位凸塊15底部，并且該壓扣241上端面可提供卡位凸塊15底部止靠，使滑扣 座20與夾座IO獲得快速連結(jié)成一體的功能。
又如圖7所示，當(dāng)欲使連接合成一體的夾座10與滑扣座20相互脫離，只 要推移彈性片體24至其壓扣241完全退出卡位凸塊15,即可上提滑扣座20, 以達(dá)到具快拆的功能。
再者，如圖2、 3、 6所示，該夾座10的卡位凸塊15在其前上端形成有一 上削斜面151，該滑扣座20在彈性片體24的壓扣241前下端形成有一下削斜 面242,如此，當(dāng)調(diào)整滑扣座20的對稱軌槽22導(dǎo)入夾座10的對稱凸形滑塊14, 并且推栘至壓扣241的7削斜面242與卡位凸塊15的上削斜面15I相互抵觸后， 即可借由上、下削斜面151、 242的斜度導(dǎo)引，令該彈性片體24的壓扣241可 順利沿著上削斜面151移位至卡位凸塊15下方，據(jù)此，待該壓扣241位于卡位 凸塊15的下方后，該彈性片體24即可自動彈回歸位，使壓扣241上端面與卡 位凸塊15下端面相互貼合，以構(gòu)成一嵌制限位的效果(如圖7所示)。繼續(xù)，如圖2、 3所示，本實用新型為了加強夾座10與滑扣座20相互套合 后的密合性，特在對稱凸形滑塊14上端前緣至少設(shè)有一個以上的凸部141,而 滑扣座20在其對應(yīng)軌槽22上端面設(shè)有可供前述凸部141數(shù)對合的凹卡槽221， 據(jù)此，借由在不同區(qū)域增加相互嵌扣關(guān)系，以達(dá)到結(jié)合不松動的功能。
權(quán)利要求1.一種置物籃的快拆結(jié)構(gòu)，包括一夾座可固設(shè)在自行車把手架，一滑扣座可固設(shè)在置物籃，其特征在于該夾座一端設(shè)有對稱凸形滑塊，該端上方位于兩凸形滑塊間一體延伸一卡位凸塊；該滑扣座一端自底部向上延伸有對稱軌槽，在兩軌槽間的端面設(shè)有一卡榫，該卡榫自底部向上延伸有一彈性片體，在彈性片體適當(dāng)處設(shè)有一壓扣，使得當(dāng)夾座的對稱凸形滑塊套合定位在滑扣座的對稱軌槽后，該壓扣恰可提供卡位凸塊底部止擋定位，也可以推移彈性片體使壓扣可快速退離卡位凸塊。
2. 如權(quán)利要求1所述的置物籃的快拆結(jié)構(gòu)，其特征在于所述卡位凸塊前 上端設(shè)有上削斜面，所述壓扣在前下端設(shè)有下削斜面者。
3. 如權(quán)利要求1所述的置物籃的快拆結(jié)構(gòu)，其特征在于所述夾座在對稱 凸形滑塊上端前緣至少設(shè)有一個以上的凸部，而所述滑扣座在其對應(yīng)軌槽的上 端面設(shè)有可供前述凸部數(shù)對合的凹卡槽。
專利摘要一種置物籃的快拆結(jié)構(gòu)，包括一可連結(jié)在自行車握把的夾座，該夾座在外端面兩側(cè)設(shè)有對稱凸形滑塊，在兩凸形滑塊間的上端緣設(shè)有一卡位凸塊；一供連結(jié)固定在置物籃的滑扣座，在其外端面設(shè)有對稱軌槽，可供前述兩凸形滑塊容套密合，并且介在兩軌槽間的上段部設(shè)有一卡榫，自卡榫底部向上延伸有一彈性片體，在彈性片體適當(dāng)處設(shè)有一壓扣，可供夾座與滑扣座相互套合至卡位凸塊卡擋在前述壓扣時，獲得一定位不松動的功能，并且可利用推移彈性片體使其壓扣完全退出卡位凸塊，而具快拆功能。
文檔編號B62J11/00GK201347159SQ20092000084
公開日2009年11月18日 申請日期2009年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月14日
發(fā)明者曹邦輝 申請人:偉茲國際貿(mào)易股份有限公司