專利名稱：多功能購(gòu)物車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及購(gòu)物用具，確切地說(shuō)是購(gòu)物車。
背景技術(shù)：
人們?cè)诖笮蜕虉?chǎng)或超市購(gòu)物時(shí)，會(huì)經(jīng)常用到購(gòu)物車，目前購(gòu)物車的結(jié) 構(gòu)主要有兩種形式 一種是單一的敞口框體，另一種是上下兩層用于放置 購(gòu)物框的支架，前者將物品混雜在一起容易擠壓、變形甚至破損，后者雖 然可將物品分成上下兩層，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足使用要求，且容積較小。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在提供一種具有多層儲(chǔ)物倉(cāng) 的購(gòu)物車。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是
一種多功能購(gòu)物車，該購(gòu)物車頂部設(shè)有推車把，底部設(shè)有腳輪，其側(cè) 面呈三角帆形，內(nèi)部由斜向隔層分成多個(gè)儲(chǔ)物倉(cāng)。
所述儲(chǔ)物倉(cāng)最底層的背面設(shè)有手提框室，內(nèi)部的手提框主要由提手、 U形支架、左右撐桿及邊框組成，U形支架位于手提框中間，其兩側(cè)豎直 部分的頂部設(shè)有連接插口，內(nèi)側(cè)的下半部分開(kāi)設(shè)有兩道縱向的索道，提手 兩端經(jīng)插口插入U(xiǎn)形支架，左右撐桿的兩端由螺母和套筒經(jīng)索道與提手兩 端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
所述索道上方設(shè)有阻擋鈕，U形支架頂部?jī)?nèi)側(cè)及左右撐桿的內(nèi)側(cè)均設(shè)
4有連接邊框的鈕。
所述儲(chǔ)物倉(cāng)共有五層。
所述推車把左右兩側(cè)的背面設(shè)有掛鉤。 所述腳輪由兩個(gè)前旋轉(zhuǎn)輪和兩個(gè)后組合輪構(gòu)成。
所述購(gòu)物車的背面為一斜面，與地面垂直線之間的夾角在5-10° 。 所述儲(chǔ)物倉(cāng)頂部的第一層為折疊式結(jié)構(gòu)，其倉(cāng)門與背框經(jīng)前后扣相連接。
所述儲(chǔ)物倉(cāng)底部的第五層帶有折疊式倉(cāng)門，安裝在隔層的折疊門索道 上，其倉(cāng)門與底框經(jīng)上下扣相連接。
本實(shí)用新型由折疊式手提框和帆形手推車組成，帆形手推車上下共有 多層儲(chǔ)物倉(cāng)，可把大小不等、品種不同的物品分層放置，以免物品相互擠 壓、損傷、變形、變質(zhì)、摻雜在一起，且層次分明、 一目了然、好放好取， 又可當(dāng)貨架用，折疊式手提框在手提框室里，用時(shí)取出來(lái)，將提手向上拉 到位，左右撐桿便自然向左右展開(kāi)到位，框內(nèi)即可放置物品，相反，將提 手往下壓時(shí)，左右撐桿會(huì)向內(nèi)收到位，從而收起框體，節(jié)省空間、攜帶方 便，不僅時(shí)尚、快捷，又可避免過(guò)多使用塑料袋。

圖1為本實(shí)用新型多功能購(gòu)物車的框架圖2為本實(shí)用新型多功能購(gòu)物車的正面及側(cè)面圖3為本實(shí)用新型多功能購(gòu)物車的背面及側(cè)面圖4為折疊式手提框的框架圖5為折疊式手提框的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。 附圖標(biāo)記說(shuō)明如下
1——推車把2———掛鉤
3—一前旋轉(zhuǎn)輪4———后組合輪
5———倉(cāng)門6——目u后扣
7——一折疊式倉(cāng)門8—一折疊門索道
9——一上下扣10——手提框室
il-一提手12—一u形支架
ls—一左右撐桿id-一邊框
15——連接插口le—索道
17——阻擋鈕18——鈕
如圖l、 2、 3所示，該購(gòu)物車頂部設(shè)有推車把l，推車把左右兩側(cè)的 背面設(shè)有掛鉤2，底部的腳輪由兩個(gè)前旋轉(zhuǎn)輪3和兩個(gè)后組合輪4構(gòu)成， 購(gòu)物車側(cè)面呈三角帆形，內(nèi)部由斜向隔層分成五個(gè)儲(chǔ)物倉(cāng)，背面為一斜面， 與地面垂直線之間的夾角為5。，儲(chǔ)物倉(cāng)頂部的第一層為折疊式結(jié)構(gòu)，其 倉(cāng)門5與背框經(jīng)前后扣6相連接，儲(chǔ)物倉(cāng)底部的第五層帶有折疊式倉(cāng)門7， 安裝在隔層的折疊門索道8上，與底框經(jīng)上下扣9相連接，儲(chǔ)物倉(cāng)最底層 的背面設(shè)有手提框室10。
如圖4、 5所示，手提框室內(nèi)的折疊式手提框主要由提手ll、 U形支 架12、左右撐桿13及邊框14組成，U形支架12位于手提框中間，其兩 側(cè)豎直部分的頂部設(shè)有連接插口 15，內(nèi)側(cè)的下半部分開(kāi)設(shè)有兩道縱向的索道16，提手兩端經(jīng)插口插入U(xiǎn)形支架，左右撐桿13的兩端由螺母和套 筒經(jīng)索道與提手兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，索道上方設(shè)有阻擋鈕17， U形支架頂部?jī)?nèi) 側(cè)及左右撐桿的內(nèi)側(cè)均設(shè)有連接邊框的鈕18。
本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人在本實(shí)用新型的啟示 下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品。但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化， 凡是與本實(shí)用新型相同或相近似的技術(shù)方案，均在其保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種多功能購(gòu)物車，該購(gòu)物車頂部設(shè)有推車把，底部設(shè)有腳輪，其特征在于，車體側(cè)面呈三角帆形，內(nèi)部由斜向隔層分成多個(gè)儲(chǔ)物倉(cāng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能購(gòu)物車，其特征在于，所述儲(chǔ)物倉(cāng) 最底層的背面設(shè)有手提框室，內(nèi)部的手提框主要由提手、U形支架、左右 撐桿及邊框組成，U形支架位于手提框中間，其兩側(cè)豎直部分的頂部設(shè)有 連接插口，內(nèi)側(cè)的下半部分開(kāi)設(shè)有兩道縱向的索道，提手兩端經(jīng)插口插入 U形支架，左右撐桿的兩端由螺母和套筒經(jīng)索道與提手兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能購(gòu)物車，其特征在于，所述索道上 方設(shè)有阻擋鈕，U形支架頂部?jī)?nèi)側(cè)及左右撐桿的內(nèi)側(cè)均設(shè)有連接邊框的 鈕。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能購(gòu)物車，其特征在于，所述儲(chǔ)物倉(cāng)共有五層。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能購(gòu)物車，其特征在于，所述推車把 左右兩側(cè)的背面設(shè)有掛鉤。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能購(gòu)物車，其特征在于，所述腳輪由 兩個(gè)前旋轉(zhuǎn)輪和兩個(gè)后組合輪構(gòu)成。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能購(gòu)物車，其特征在于，所述購(gòu)物車 的背面為一斜面，與地面垂直線之間的夾角在5-10° 。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能購(gòu)物車，其特征在于，所述儲(chǔ)物倉(cāng) 頂部的第一層為折疊式結(jié)構(gòu)，其倉(cāng)門與背框經(jīng)前后扣相連接。
9、根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能購(gòu)物車，其特征在于，所述儲(chǔ)物倉(cāng) 底部的第五層帶有折疊式倉(cāng)門，安裝在隔層的折疊門索道上，其倉(cāng)門與底 框經(jīng)上下扣相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能購(gòu)物車，該購(gòu)物車頂部設(shè)有推車把，底部設(shè)有腳輪，其車體側(cè)面呈三角帆形，內(nèi)部由斜向隔層分成多個(gè)儲(chǔ)物倉(cāng)，可把大小不等、品種不同的物品分層放置，以免物品相互擠壓、損傷、變形、變質(zhì)、摻雜在一起，且層次分明、一目了然、好放好取，又可當(dāng)貨架用，折疊式手提框可打開(kāi)或收起，節(jié)省空間、攜帶方便，不僅時(shí)尚、快捷，又可避免過(guò)多使用塑料袋。
文檔編號(hào)B62B3/14GK201300873SQ20082019170
公開(kāi)日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2008年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月24日
發(fā)明者俊 梅 申請(qǐng)人:俊 梅