專利名稱：可折疊童車收車折疊關(guān)節(jié)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可折疊童車，具體地說，是涉及實(shí)現(xiàn)童車折疊的收車 折疊關(guān)節(jié)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，可折疊童車一般包括前輪、后輪、底部支架、后輪支架、手 推桿，座位等部件，手推桿和前輪的連接多采用一點(diǎn)固定式實(shí)現(xiàn)折疊功能，導(dǎo) 致手推桿和前輪的連接靠其它結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)它的穩(wěn)定性，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、穩(wěn)定性較 差，在使用時前輪和手推桿擺動性過大，致使車臺有前輪不能同時著地和折疊 后產(chǎn)品外寬不合要求的可能，因而童車品質(zhì)保證困難。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定 性好，且能保證產(chǎn)品外寬的收車折疊關(guān)節(jié)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為 一種可折疊童車收車折 疊關(guān)節(jié)，包括前輪支架、車手支架、功能拉柄以及功能插銷，前輪支架末端固 定連接一連接下座，車手支架前端固定連接一連接上座，連接下座與連接上座 轉(zhuǎn)動連接，車手支架內(nèi)穿有拉線，前輪支架和連接上座內(nèi)具有容置功能插銷的 容置孔，功能拉柄通過拉線與功能插銷連接，功能插銷上設(shè)有彈簧，功能插銷在功能拉柄、彈簧和拉線作用下能部分進(jìn)入前輪支架的容置孔、部分與連接上 座的容置孔配合，或者與前輪支架的容置孔脫離、全部與連接上座的容置孔配 合。
優(yōu)選地，所述拉線為鋼絲繩，且鋼絲繩與功能插銷連接端設(shè)有一凸塊，該 凸塊位于功能插銷內(nèi)。
優(yōu)選地，所述彈簧纏繞在鋼絲繩上，且--端與凸塊接觸，另一端抵觸于連 接下座與連接上座轉(zhuǎn)動連接處。
優(yōu)選地，所述彈簧為壓縮彈簧。
本實(shí)用新型的有益效果為通過操作功能拉柄，使拉線帶動功能插銷滑動， 從而達(dá)到童車折疊的目的，該收車折疊關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性好，無需其它結(jié) 構(gòu)來實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性，折疊后能保證產(chǎn)品外寬。


圖1為本實(shí)用新型可折疊童車收車折疊關(guān)節(jié)的分解示意圖； 圖2為本實(shí)用新型可折疊童車收車折疊關(guān)節(jié)的立體示意圖； 圖3為本實(shí)用新型可折疊童車收車折疊關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)圖 圖4為本實(shí)用新型可折疊童車收車折疊關(guān)節(jié)的仰視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)--步說明。
參照圖1至4， 一種可折疊童車收車折疊關(guān)節(jié)，包括前輪支架l、車手支架 7、功能拉柄8以及功能插銷2，前輪支架1通過其上的孔11固定在可折疊童車的前輪上(前輪未示出)，車手支架7通過其上的孔71固定在手推桿上(手推 桿未示出)，前輪支架1末端固定連接一連接下座5,車手支架7前端固定連接 一連接上座3，連接下座5與連接上座3轉(zhuǎn)動連接，車手支架7內(nèi)穿有拉線4， 拉線最好為鋼絲繩，前輪支架1內(nèi)具有容置功能插銷2的容置孔，連接上座3 內(nèi)也具有容置功能插銷2的容置孔，功能插銷2上設(shè)有壓縮彈簧6，功能拉柄8 通過拉線4與功能插銷2連接，功能插銷2在功能拉柄8、壓縮彈簧6和拉線4 作用下能部分進(jìn)入前輪支架1的容置孔、部分與連接上座3的容置孔配合，或 者與前輪支架1的容置孔脫離、全部與連接上座3的容置孔配合。
前輪支架1上的孔12與連接下座5上的孔51對應(yīng)，連接件穿過孔12、孔 51使前輪支架1與連接下座5固定，連接件可以是螺釘也可以是銷子；連接下 座5上的孔52與連接上座3上的孔32對應(yīng)，連接件穿過孔52、孔32使連接下 座5與連接上座3轉(zhuǎn)動連接；連接上座3上的孔31與車手支架7上的孔72對 應(yīng)，連接件穿過孔72、孔31使連接上座3與車手支架7固定連接。
鋼絲繩4與功能插銷2連接端設(shè)有一凸塊41,該凸塊41位于功能插銷2內(nèi)。 彈簧6纏繞在鋼絲繩4上，且一端與凸塊41接觸，另--端抵觸于連接下座5與 連接上座3轉(zhuǎn)動連接處。
該可折疊童車收車折疊關(guān)節(jié)正常情況下，功能插銷2部分進(jìn)入前輪支架1 的容置孔、部分與連接上座3的容置孔配合，當(dāng)需要折疊時，僅需拉起功能拉 柄8,功能拉柄8通過拉線4帶動功能插銷2脫離前輪支架1的容置孔，全部與 連接上座3的容置孔配合，從而可以順利完成向前折(圖2為逆時針轉(zhuǎn)動)的 動作，以達(dá)到將童車折疊縮小的目的。由于折疊時，凸塊41壓縮壓縮彈簧6，當(dāng)功能拉柄8松開后，壓縮彈簧6 自動把功能插銷2彈回到原來位置。
同樣的，在展車時，壓縮彈簧6也自動把功能插銷2彈回，當(dāng)功能插銷2 在壓縮彈簧6的作用下頂住連接下座5時，由于壓縮彈簧6的壓縮功能把功能 插銷2滑入前輪支架1的容置孔，從而實(shí)現(xiàn)展車后的穩(wěn)定。
綜上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，并非用來限定本實(shí)用新型的實(shí)施 范圍。即凡依本實(shí)用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化及修飾，皆應(yīng)屬 于本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
權(quán)利要求1、一種可折疊童車收車折疊關(guān)節(jié)，包括前輪支架、車手支架、功能拉柄以及功能插銷，其特征在于前輪支架末端固定連接一連接下座，車手支架前端固定連接一連接上座，連接下座與連接上座轉(zhuǎn)動連接，車手支架內(nèi)穿有拉線，前輪支架和連接上座內(nèi)具有容置功能插銷的容置孔，功能拉柄通過拉線與功能插銷連接，功能插銷上設(shè)有彈簧，功能插銷在功能拉柄、彈簧和拉線作用下能部分進(jìn)入前輪支架的容置孔、部分與連接上座的容置孔配合，或者與前輪支架的容置孔脫離、全部與連接上座的容置孔配合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊童車收車折疊關(guān)節(jié)，其特征在于，所述拉線 為鋼絲繩，且鋼絲繩與功能插銷連接端設(shè)有一凸塊，該凸塊位于功能插銷內(nèi)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的可折疊童車收車折疊關(guān)節(jié)，其特征在于，所述彈簧 纏繞在鋼絲繩上，且一端與凸塊接觸，另--端抵觸于連接下座與連接上座轉(zhuǎn)動 連接處。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的可折疊童車收車折疊關(guān)節(jié)，其特征在于，所述彈簧 為壓縮彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型的可折疊童車收車折疊關(guān)節(jié)涉及可折疊童車，包括前輪支架、車手支架、功能拉柄以及功能插銷，前輪支架末端固定連接一連接下座，車手支架前端固定連接一連接上座，連接下座與連接上座轉(zhuǎn)動連接，車手支架內(nèi)穿有拉線，前輪支架和連接上座內(nèi)具有容置功能插銷的容置孔，功能拉柄通過拉線與功能插銷連接，功能插銷上設(shè)有彈簧，功能插銷在功能拉柄、彈簧和拉線作用下能部分進(jìn)入前輪支架的容置孔、部分與連接上座的容置孔配合，或者與前輪支架的容置孔脫離、全部與連接上座的容置孔配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性好，無需其它結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性，折疊后能保證產(chǎn)品外寬。
文檔編號B62B7/06GK201257998SQ20082011872
公開日2009年6月17日 申請日期2008年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月3日
發(fā)明者徐加洪 申請人:東莞碩仕兒童用品有限公司