專利名稱：可調(diào)式自行車閘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車閘的改進(jìn)、具體說(shuō)是一種通用可調(diào)式自行 車閘，屬平把自行車制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的自行車閘樣式較多，主要有鋼絲制動(dòng)摩檫閘；鋼絲制動(dòng)抱 閘，拉桿制動(dòng)摩檫閘等。但鋼絲由于長(zhǎng)時(shí)間磨損易折斷，摩檫閘和抱 閘經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用后，閘皮子就磨損失靈或者錯(cuò)位，維修很麻煩， 致使很多自行車制動(dòng)系統(tǒng)處于無(wú)效狀態(tài)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方 便、性能可靠的可調(diào)式自行車閘。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這種可調(diào) 式自行車閘，由u形主支架中間設(shè)孔，孔內(nèi)安裝連接螺絲桿，兩側(cè)
的前端各開一個(gè)長(zhǎng)方形孔，孔內(nèi)安裝L形可移動(dòng)閘皮支架，L形支架
上安裝閘皮子。U形主支架兩側(cè)頂端安裝固定卡，固定卡固定在自行
車架上，同時(shí)起到支撐U形主支架的作用。
所述的U形主支架是一塊長(zhǎng)方形鐵板，中間鉆圓孔，兩側(cè)前端
分別鉆長(zhǎng)方形孔。
所述的L形可移動(dòng)閘皮支架，為L(zhǎng)形鐵片和閘皮子組成。 所述的固定卡由兩個(gè)半圓形鐵片和兩根連接螺絲桿組成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可選用薄鐵板、工業(yè)下腳料等材料和通用 構(gòu)件，并采用常規(guī)工藝加工制作，容易實(shí)施。這種可調(diào)式自行車閘使 用十分方便，剎車效果好，可安裝在各種平把自行車的制動(dòng)拉桿上， 通過(guò)手動(dòng)拉桿牽動(dòng)車閘，使閘皮子與自行車圈充分摩擦，達(dá)到理想剎 車效果。其優(yōu)點(diǎn)是L形可移動(dòng)閘皮支架，能夠前后左右移動(dòng)，使閘皮 子與車圈保持最佳間距和最大摩擦面。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易實(shí)施、成本低、使用方便、剎車 靈敏等特點(diǎn)，具有推廣價(jià)值。


圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是閣1的A向結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是圖1的B—-B向結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中
1、 U形主支架，
2、 連接螺桿，
3、 U形主支架左側(cè)長(zhǎng)方形孔，
4、 U形主支架右側(cè)長(zhǎng)方形孔，
5、 左側(cè)L形可移動(dòng)閘皮支架，
6、 右側(cè)L形可移動(dòng)閘皮支架，
7、 左側(cè)固定卡，
8、 右側(cè)固定卡，
9、 左側(cè)閘皮，
10、 右側(cè)閘皮。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述-參照附圖，這種可調(diào)式自行車閘由U形主支架1的連接桿2和 左側(cè)L形可移動(dòng)閘皮支架5，左側(cè)固定卡7，以及右側(cè)L形可移動(dòng)閘皮支架6，右側(cè)固定卡8組成。左側(cè)L形閘皮支架5設(shè)有左側(cè)閘皮9， 有側(cè)L形閘皮支架6設(shè)有右側(cè)閘皮10。 U形主支架左側(cè)前端設(shè)有長(zhǎng) 方形孔3和右側(cè)前端設(shè)有長(zhǎng)方形孔4。 ；
本實(shí)用新型申請(qǐng)人按上述實(shí)施例實(shí)施一臺(tái)可調(diào)式自行車閘，經(jīng)內(nèi) 部試用顯示，使用方便，剎車效果好，是自行牽有效制動(dòng)的理想部件， 受到試用者歡迎。
權(quán)利要求1、一種可調(diào)式自行車閘，其特征是在U形主支架兩側(cè)前端分別設(shè)有的長(zhǎng)方形孔，左側(cè)長(zhǎng)方形孔內(nèi)安裝L形可移動(dòng)閘皮支架、固定卡；右側(cè)長(zhǎng)方形孔內(nèi)安裝L形可移動(dòng)閘皮支架、固定卡。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的可調(diào)式自行車閘，其特征是在左側(cè)L形可 移動(dòng)閘皮支架和右側(cè)可移動(dòng)閘皮支架分別由一個(gè)L形薄鐵板、一個(gè)閘皮子、四根螺桿組成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式自行車閘，其特征是固定卡由兩個(gè) 半圓形鐵片，和兩個(gè)連接螺桿組成。
專利摘要可調(diào)式自行車閘，由在U形主支架中間設(shè)圓孔，U形主支架兩側(cè)前端各開一個(gè)長(zhǎng)方形孔。長(zhǎng)方形孔內(nèi)安裝L形可移動(dòng)閘皮支架、固定卡，L形可移動(dòng)閘皮支架能夠前后左右移動(dòng)。固定卡固定在自行車架上，支撐U形主支架。這種可調(diào)式自行車閘安裝在各種型號(hào)平把自行車的制動(dòng)拉桿上，通過(guò)手動(dòng)拉桿牽動(dòng)車閘，使閘皮子與自行車圈充分摩擦，達(dá)到理想剎車效果。
文檔編號(hào)B62L1/00GK201309561SQ200820071858
公開日2009年9月16日 申請(qǐng)日期2008年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月20日
發(fā)明者王鳳有 申請(qǐng)人:王鳳有