專利名稱：電動摩托車右隨動轂閘用定芯軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型電動摩托車右隨動轂閘用定芯軸涉及電動摩托車隨動轂閘上安 裝的零件，屬于電動摩托車轂閘上的裝配件領(lǐng)域。
技術(shù)背景在電動車隨動閘上，也需要安裝定芯軸，但隨動轂閘與隨動閘結(jié)構(gòu)不完全 相同，在電動車隨動閘閘盒的反面不需要加裝襯盤，蹄塊組上的摩擦材料只與 閘盤內(nèi)壁相摩擦即可剎車；而在電動摩托車的右隨動轂閘上，蹄塊組上的摩擦 材料要與輪轂內(nèi)壁相摩擦后才能剎車，為了能有效地與輪轂內(nèi)壁相摩擦，在電 動摩托車右隨動轂閘的閘盒反面需要加裝襯盤，使蹄塊組墊高，才能使摩擦材 料與輪轂內(nèi)壁相摩擦，因此，迫使定芯軸的結(jié)構(gòu)要求作新的設(shè)計，才能適合電 動車右隨動轂閘的需要。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種電動摩托車右隨動轂閘用定芯軸，定芯軸軸 身分別與圓軸、八角軸相連接，圓軸與調(diào)節(jié)碗螺紋軸相連接，八角軸外端連接 有鉚合翻邊，以上構(gòu)成定芯軸整體軸。一種電動摩托車右隨動轂閘用定芯軸，其特征在于定芯軸(1)的定芯軸軸 身(4) 一端與圓軸(3)相連接，另一端與八角軸(5)相連接，圓軸(3)與 外端的調(diào)節(jié)碗螺紋軸(2)相連接，八角軸(5)與右蹄片圓軸(6)相連接，右 蹄片圓軸(6)外端與鉚合翻邊(7)相連接，上述各部分在同一條軸線上，構(gòu)成定芯軸(1)整體軸。本實用新型電動摩托車右隨動轂閘用定芯軸的作用是一端穿裝在左蹄片八 角孔內(nèi)并與右蹄片墊片相鉚合，另一端穿裝在閘盒腰圓孔內(nèi)，并可安裝調(diào)節(jié)碗, 通過調(diào)節(jié)螺釘推動調(diào)節(jié)碗，從而推動定芯軸，帶動左、右蹄片和其上的摩擦材 料移動，從而可調(diào)節(jié)摩擦材料與輪轂內(nèi)壁之間的間隙，提高制動效果，這些就 是電動摩托車右隨動轂閘用定芯軸結(jié)構(gòu)的工作原理。本實用新型電動摩托車右隨動轂閘用定芯軸的結(jié)構(gòu)和形狀說明如下 定芯軸的定芯軸軸身為圓軸，穿過閘盒后面的襯盤，定芯軸軸身的一端連 接有一段直徑小于定芯軸軸身的圓軸，該圓軸穿裝在閘盒腰圓孔中，該圓軸與 外端的調(diào)節(jié)碗螺紋軸相連接，調(diào)節(jié)碗螺紋軸為外螺紋軸，在螺紋軸上可以安裝 調(diào)節(jié)碗和螺母；定芯軸軸身的另一端連接有八角軸，八角軸外形為正八角形， 與左蹄片下端的八角孔相配合，八角軸與右蹄片圓軸相連接，右蹄片圓軸與外 端的鉚合翻邊相連接，鉚合翻邊內(nèi)為中空圓形翻邊，以便與右蹄片的墊片相鉚 合在一起。本實用新型電動摩托車右隨動轂閘用定芯軸的優(yōu)點是定芯軸軸身長度長， 外徑大，強度髙，可與電動摩托車右隨動轂閘相配套使用，制作容易，裝卸方 便。


圖l:為本電動摩托車右隨動轂閘用定芯軸(1)三維示意圖。 圖2:為本電動摩托車右隨動轂閘用定芯軸(1)仰視示意圖。 圖3:為本電動摩托車右隨動轂閘用定芯軸(1)主視示意圖。
具體實施方式
參見圖1、圖2和圖3，各圖中(l)為定芯軸，(2)為調(diào)節(jié)碗螺紋軸，(3) 為圓軸，(4)為定芯軸軸身，(5)為八角軸，(6)為右蹄片圓軸，(7)為鉚合定芯軸軸身(4)為圓柱軸，長度為19.5毫米，外徑為13亳米。定芯 軸軸身(4)穿過閘盒后的襯盤。定芯軸軸身(4)上端連接有圓軸(3),圓軸(3)穿裝在閘盒腰圓孔中， 圓軸(3)的外徑小于定芯軸軸身(4)的外徑。圓軸(3)外端連接有調(diào)節(jié)碗螺紋軸(2)，調(diào)節(jié)碗螺紋軸(2)為外螺紋軸， 用來安裝調(diào)節(jié)碗和調(diào)節(jié)碗螺母。定芯軸軸身(4)下端連接有八角軸(5)，八角軸(5)外形為正八角形軸， 與隨動轂閘左蹄片的八角孔相配合，八角軸(5)對邊距離小于定芯軸軸身(4) 的外徑，大于右蹄片圓軸(6)外徑。八角軸(5)下端連接有右蹄片圓軸(6)，右蹄片圓軸(6)安裝在右蹄片 下端圓孔中。右蹄片圓軸(6)下端連接有鉚合翻邊(7),鉚合翻邊(7)為空心圓翻邊， 與右蹄片上的墊片鉚合在一起。定芯軸軸身(4)是定芯軸(1)的主體，定芯軸(1)由調(diào)節(jié)碗螺紋軸(2)、 圓軸(3)、定芯軸軸身(4)、八角軸(5)、右蹄片圓軸(6)和鉚合翻邊(7) 組成一體軸，它們都在同一條軸線上，定芯軸(1)總長度為41.8亳米。
權(quán)利要求1、一種電動摩托車右隨動轂閘用定芯軸，其特征在于定芯軸(1)的定芯軸軸身(4)一端與圓軸(3)相連接，另一端與八角軸(5)相連接，圓軸(3)與外端的調(diào)節(jié)碗螺紋軸(2)相連接，八角軸(5)與右蹄片圓軸(6)相連接，右蹄片圓軸(6)外端與鉚合翻邊(7)相連接，上述各部分在同一條軸線上，構(gòu)成定芯軸(1)整體軸。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動摩托車右隨動轂閘用定芯軸，其特征在于 定芯軸軸身(4)為圓柱軸，長度為19.5亳米，外徑為13毫米。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動摩托車右隨動轂閘用定芯軸，其特征在于 圓軸(3)外徑小于定芯軸軸身(4)的外徑。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動摩托車右隨動轂閘用定芯軸，其特征在于 八角軸(5)外形為正八角形軸，八角軸(5)對邊距離小于定芯軸軸身(4) 的外徑，大于右蹄片圓軸(6)外徑。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動摩托車右隨動轂閘用定芯軸，其特征在于 鉚合翻邊(7)為空心圓翻邊。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動摩托車右隨動轂閘用定芯軸，其特征在于 定芯軸(1)由調(diào)節(jié)碗螺紋軸(2)、圓軸(3)、定芯軸軸身(4)、八角軸(5)、 右蹄片圓軸(6)和鉚合翻邊(7)組成一體軸，都在同一條軸線上；定芯 軸(1)總長度為41.8毫米。
專利摘要電動摩托車右隨動轂閘用定芯軸涉及在電動摩托車轂閘上安裝的零件，屬于電動車轂閘用裝配件領(lǐng)域。定芯軸(1)的定芯軸軸身(4)一端與圓軸(3)相連接，另一端與八角軸(5)相連接，圓軸(3)與外端的調(diào)節(jié)碗螺紋軸(2)相連接，八角軸(5)與右蹄片圓軸(6)相連接，右蹄片圓軸(6)外端與鉚合翻邊(7)相連接，上述各部分都在同一條軸線上，構(gòu)成定芯軸(1)整體軸。本定芯軸(1)長度長，外徑大，強度高，制作容易，裝卸方便。
文檔編號B62L1/00GK201165306SQ20082003076
公開日2008年12月17日 申請日期2008年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月7日
發(fā)明者楊生健, 湯志山, 勇 王 申請人:湯志山