專利名稱：一種駕駛室的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械，特別涉及工程機(jī)械和農(nóng)用 機(jī)械駕駛室的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景現(xiàn)有工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械的駕駛室多數(shù)為固定結(jié)構(gòu)，少數(shù)使用駕
駛室翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的也都主要釆取以下兩種方式液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和扭桿彈簧形式。 這兩種翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)都存在不同的缺陷，液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)布局復(fù)雜，制造成本 高，裝配和維護(hù)保養(yǎng)都很不方便；扭桿彈簧形式如圖l所示，只用一個(gè)扭桿彈 簧(3)來承載駕駛室的重量，這樣的設(shè)置極不安全，駕駛員手動(dòng)撐起駕駛室比 較費(fèi)力，加重了駕駛員的工作強(qiáng)度，維修難度，而且所能承載的駕駛室的噸位 較輕，應(yīng)用的范圍有限。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種駕駛室的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，這種翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 的設(shè)計(jì)全面考慮了駕駛員在維修駕駛室下方零部件時(shí)，需要翻轉(zhuǎn)駕駛室所要花 費(fèi)的力氣，通過結(jié)構(gòu)的改進(jìn)有效減小了駕駛員維修工作的強(qiáng)度和難度，并且結(jié) 構(gòu)簡單，制造成本低。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的 一種駕駛室的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)， 包括駕駛室、駕駛室后部把手、滑道、滑軌銷軸、扭桿彈簧、鋼絲拉線、氣彈 簧、駕駛室底座，其特征是在原有扭桿彈簧的基礎(chǔ)上，駕駛室和駕駛室底座之 間增加了氣彈簧和鋼絲拉線。
上述技術(shù)方案的基本思路是，增加了氣彈簧和扭桿彈簧共同作用，承載駕 駛室的重量，在翻起駕駛室時(shí)，向上推駕駛室后部的把手，以較小的力便能翻 起駕駛室，增加的鋼絲拉線被拉直，起到限位作用，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的滑軌銷軸運(yùn)
動(dòng)到滑道的底端，將駕駛室固定；落下駕駛室時(shí)，拉一下駕駛室后方的把手，
駕駛室依靠自重壓下扭桿彈簧和氣彈簧，鋼絲拉線處于自由狀態(tài)，滑軌銷軸運(yùn) 動(dòng)到滑道的頂端固定。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是 一、駕駛室能輕松的翻起，維修方便；二、結(jié)構(gòu)簡 單，制作容易；三、裝配簡便，操作靈活方便；四、其布置方式安全可靠；五、 可廣泛應(yīng)用于各種工程機(jī)械及農(nóng)用機(jī)械駕駛室的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

圖l是現(xiàn)有扭桿彈簧形式駕駛室翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型駕駛室的結(jié)構(gòu)示意圖(落下狀態(tài))。
圖3是本實(shí)用新型駕駛室的翻起狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
這種駕駛室的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括駕駛室(1)、駕駛室后部把手(2)、扭桿彈簧 (3 )、滑道(4 )、氣彈簧(5 )、鋼絲拉線(6 )、滑軌銷軸(7 )，如圖2所示。
附圖3這種駕駛室翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的翻起狀態(tài)工作原理示意圖，當(dāng)駕駛員在翻開 駕駛室時(shí)向上推駕駛室后部把手(2)，此時(shí)扭桿彈簧(3)和氣彈簧(5)同時(shí) 作用，當(dāng)鋼絲拉線(6)被拉直時(shí)，鋼絲拉線(6)便起到限位作用，使駕駛員 以較小的力便能翻起駕駛室，此時(shí)鎖緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的滑軌銷軸(7)將駕駛室固 定在此位置，駕駛員便可以維修駕駛室下方的零部件了；
附圖2為這種駕駛室翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，即落下狀態(tài)工作原理示意圖， 當(dāng)要落下駕駛室時(shí)，拉一下駕駛室后方的把手(2)，當(dāng)駕駛室重心超過滑軌銷 軸(7)時(shí)，便依靠自重自行落下，落到底后，鎖緊翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的滑軌銷軸(7), 將駕駛室固定即可。
權(quán)利要求1、一種駕駛室的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括駕駛室、駕駛室后部把手、滑道、滑軌銷軸、扭桿彈簧、鋼絲拉線、氣彈簧、駕駛室底座，其特征是在原有扭桿彈簧的基礎(chǔ)上，駕駛室和駕駛室底座之間增加了氣彈簧和鋼絲拉線。
專利摘要一種駕駛室的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括駕駛室、駕駛室后部把手、滑道、滑軌銷軸、扭桿彈簧、鋼絲拉線、氣彈簧、駕駛室底座，其特征是在原有扭桿彈簧的基礎(chǔ)上，駕駛室和駕駛室底座之間增加了氣彈簧和鋼絲拉線。這種駕駛室的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)使駕駛室能輕松的翻起，維修方便，它的結(jié)構(gòu)簡單，制作容易，裝配簡便，操作靈活方便，可廣泛應(yīng)用于各種工程機(jī)械及農(nóng)用機(jī)械駕駛室的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
文檔編號(hào)B62D33/063GK201258028SQ20082002329
公開日2009年6月17日 申請(qǐng)日期2008年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月26日
發(fā)明者張健剛, 張軍榮, 張博友, 兵 李, 濤 羅, 強(qiáng) 胡, 胡學(xué)軍, 麗 董, 虞含笑, 剛 陳, 陳志強(qiáng) 申請(qǐng)人:福田雷沃國際重工股份有限公司