專利名稱：新型自行車車筐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車筐,特別是一種新型自行車車筐。
技術(shù)背景在日常生活中,大多數(shù)人會(huì)在自行車上安一個(gè)車筐,可以將買的物品放入，方 便攜帶,但是這些車筐在帶給人們方便的同時(shí)也存在著一些缺點(diǎn)。 一般車筐都沒(méi) 有筐蓋，如果騎車時(shí)不小心車筐內(nèi)的物品容易掉出來(lái),同時(shí)也容易在騎車時(shí)被人拿走筐內(nèi)物品;車筐的安裝高度不能隨意調(diào)節(jié);車筐底部的固定螺帽凸出來(lái),高于 底面，看上去即不美觀也容易將易碎的東西碰壞。說(shuō)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種新型自行車車筐，其目的是解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題，提供一 種在騎車時(shí)防止東西掉出,防盜，并且能隨意調(diào)節(jié)安裝位置高度不易將物品碰壞 的車筐。本實(shí)用新型解決問(wèn)題所采用的技術(shù)方法是新型自行車車筐,包括筐體,其特征在于:車筐鉸接有一個(gè)筐蓋,具有扭簧，扭 簧一端設(shè)于車筐， 一端設(shè)于筐蓋。車筐后側(cè)面裝有固定片,其固定片上有長(zhǎng)條孔。車筐底部裝有固定片,其固定片上的圓孔平面向下凸出。本實(shí)用新型的有益效果是:車筐上有筐蓋，可以在騎車時(shí)防止物品掉出,防盜；筐蓋打開(kāi)后可利用扭簧的扭力自動(dòng)蓋上;車筐后側(cè)面固定片上有供螺栓穿過(guò)的長(zhǎng)條孔,可以隨意調(diào)節(jié)車筐的安裝高度;底部固定片上的圓孔平面向下凸出,這樣固 定后螺帽與車筐底面平行,不會(huì)凸出將筐內(nèi)物品碰壞。說(shuō)明附圖


圖1是本實(shí)用新型示意圖具體實(shí)施方式
如
圖1所示，車筐有一個(gè)筐蓋l,筐蓋1鉸接在由鐵絲扭制成型的筐體10上， 扭簧2 —端設(shè)在筐蓋1上， 一端設(shè)在筐體10上;固設(shè)在筐體10后側(cè)面的固定片 3上有長(zhǎng)條孔4，固設(shè)在筐體10的底部的固定片5上有頂面向下凹出的固定圓孔 6。在安裝車筐時(shí)，將螺絲從后側(cè)面固定片3上的長(zhǎng)條孔4穿過(guò)至筐體10外,并 穿過(guò)自行車車把前的固定圓孔，車筐依靠沿長(zhǎng)條孔4上下移動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)安裝高度,調(diào) 到適合位置，將螺絲擰緊。用螺絲穿過(guò)車筐內(nèi)底部固定片5上的圓孔6及自行車 把前用來(lái)固定車筐底部的固定圓孔,擰緊。螺帽與車筐底面在同一平面，怕碰的物 品 不易被碰壞。物品放入車筐內(nèi)時(shí)，將筐蓋1打開(kāi)，物品放入筐體10,筐蓋1利用扭簧2的扭 力自動(dòng)蓋上,可以加鎖防止騎車時(shí)物品掉出或被人拿走。
權(quán)利要求1、新型自行車車筐，包括筐體，其特征在于車筐鉸接有一個(gè)筐蓋，具有扭簧，扭簧一端設(shè)于車筐，一端設(shè)于筐蓋。
2、 如權(quán)利要求1所述新型自行車車筐，其特征在于:車筐后側(cè)面裝有固定 片,其固定片上有長(zhǎng)條孔。
3、 如權(quán)利要求1所述新型自行車車筐，其特征在于:車筐底部裝有固定片， 其固定片上的圓孔平面向下凸出。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種新型自行車車筐，包括筐體，其特征在于車筐鉸接有一個(gè)筐蓋，具有扭簧，扭簧一端設(shè)于車筐，一端設(shè)于筐蓋。車筐后側(cè)面裝有固定片，其固定片上有長(zhǎng)條孔。車筐底部裝有固定片，其固定片上的圓孔平面向下凸出。本實(shí)用新型的有益效果是車筐上有筐蓋，可以在騎車時(shí)防止物品掉出，防盜；筐蓋打開(kāi)后可利用扭簧的扭力自動(dòng)蓋上；車筐后側(cè)面固定片上有供螺栓穿過(guò)的長(zhǎng)條孔，可以隨意調(diào)節(jié)車筐的安裝高度；底部固定片上的圓孔平面向下凸出，這樣固定后螺帽與車筐底面平行，不會(huì)凸出將筐內(nèi)物品碰壞。
文檔編號(hào)B62J9/00GK201082738SQ20072012868
公開(kāi)日2008年7月9日 申請(qǐng)日期2007年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月11日
發(fā)明者陳全方 申請(qǐng)人:陳全方