多功能自行車后車筐裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種多功能自行車后車筐裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的技術(shù)中自行車后架上如果安裝車筐則后架不能兼具帶人的功能，如果空出后架帶人又減少了自行車的載物空間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種多功能自行車后車筐裝置，適合克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:多功能自行車后車筐裝置，包括車架、鞍座、盒體、后車筐、車后架和座板，所述后車筐固定于所述車后架上，所述盒體固定于所述車架上，所述鞍座固定于所述盒體上，所述盒體的后面為開放面，所述后車筐的上端面的兩側(cè)均具有第一插板，所述座板位于所述盒體內(nèi)，所述盒體內(nèi)的底面上具有平行設(shè)置的兩條第二插板，所述座板的下表面與所述第二插板對應(yīng)的位置上具有倒U型插槽，所述第二插板能伸入所述倒U型插槽內(nèi)；
[0005]所述第一插板和所述第二插板一一對應(yīng)，相對應(yīng)的所述第一插板和所述第二插板位于同一水平面上的同一條直線上，所述座板能借助外力從所述盒體的開放面伸出所述盒體，當(dāng)所述座板沿所述第一插板和所述第二插板所在的直線移動至所述后車筐上時，所述第一插板能伸入所述倒U型插槽內(nèi)從而將所述座板固定于所述后車筐的上端面。
[0006]進(jìn)一步，所述座板朝向所述盒體的開放面的面上具有拉手。
[0007]進(jìn)一步，所述車架兩側(cè)位于所述車后架下方處具有腳蹬。
[0008]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，不僅可作為車筐使用還是方便的變成后座椅，功能多變、使用更加方便。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是去掉鞍座和盒體后的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中:1-車架；2_車后架；3_后車筐；4_第一插板；5_鞍座；6_盒體；7_第二插板；8_座板；9_倒U型插槽座；10_拉手。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、2所示，本實用新型提供一種多功能自行車后車筐3裝置，包括車架1、鞍座5、盒體6、后車筐3、車后架2和座板8，后車筐3固定于車后架2上，盒體6固定于車架I上，鞍座5固定于盒體6上，盒體6的后面為開放面，后車筐3的上端面的兩側(cè)均具有第一插板4，座板8位于盒體6內(nèi)，盒體6內(nèi)的底面上具有平行設(shè)置的兩條第二插板7，座板8的下表面與第二插板7對應(yīng)的位置上具有倒U型插槽，第二插板7能伸入倒U型插槽內(nèi)；
[0013]第一插板4和第二插板7--對應(yīng)，相對應(yīng)的第一插板4和第二插板7位于同一水平面上的同一條直線上，座板8能借助外力從盒體6的開放面伸出盒體6，當(dāng)座板8沿第一插板4和第二插板7所在的直線移動至后車筐3上時，第一插板4能伸入倒U型插槽內(nèi)從而將座板8固定于后車筐3的上端面。
[0014]當(dāng)座板8位于盒體6內(nèi)時，后車筐3作用普通的置物筐使用，當(dāng)需要攜帶乘客時，可以將座板8拉出，乘客坐于座板8上，整個后車筐3變?yōu)楹笞问褂谩?br>[0015]座板8朝向盒體6的開放面的面上具有拉手10，方便對座板8施力。
[0016]車架I兩側(cè)位于車后架2下方處具有腳蹬(圖中未示)，方便乘客蹬踏。
[0017]以上對本實用新型的實施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.多功能自行車后車筐裝置，其特征在于:包括車架、鞍座、盒體、后車筐、車后架和座板，所述后車筐固定于所述車后架上，所述盒體固定于所述車架上，所述鞍座固定于所述盒體上，所述盒體的后面為開放面，所述后車筐的上端面的兩側(cè)均具有第一插板，所述座板位于所述盒體內(nèi)，所述盒體內(nèi)的底面上具有平行設(shè)置的兩條第二插板，所述座板的下表面與所述第二插板對應(yīng)的位置上具有倒U型插槽，所述第二插板能伸入所述倒U型插槽內(nèi)； 所述第一插板和所述第二插板一一對應(yīng)，相對應(yīng)的所述第一插板和所述第二插板位于同一水平面上的同一條直線上，所述座板能借助外力從所述盒體的開放面伸出所述盒體，當(dāng)所述座板沿所述第一插板和所述第二插板所在的直線移動至所述后車筐上時，所述第一插板能伸入所述倒U型插槽內(nèi)從而將所述座板固定于所述后車筐的上端面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能自行車后車筐裝置，其特征在于:所述座板朝向所述盒體的開放面的面上具有拉手。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能自行車后車筐裝置，其特征在于:所述車架兩側(cè)位于所述車后架下方處具有腳蹬。
【專利摘要】本實用新型提供一種多功能自行車后車筐裝置，包括車架、鞍座、盒體、后車筐、車后架和座板，后車筐固定于車后架上，盒體固定于車架上，鞍座固定于盒體上，盒體的后面為開放面，后車筐的上端面的兩側(cè)均具有第一插板，座板位于盒體內(nèi)，盒體內(nèi)的底面上具有平行設(shè)置的兩條第二插板，座板的下表面與第二插板對應(yīng)的位置上具有倒U型插槽，第二插板能伸入倒U型插槽內(nèi)；第一插板和第二插板位于同一水平面上的同一條直線上，座板能借助外力從盒體的開放面伸出盒體至所述后車筐上。本實用新型的有益效果是不僅可作為車筐使用還是方便的變成后座椅,功能多變、使用更加方便。
【IPC分類】B62J1/28, B62J9/00
【公開號】CN204775656
【申請?zhí)枴緾N201520332592
【發(fā)明人】張俊玲
【申請人】天津市天昌琴瑤自行車有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年5月21日