專利名稱：平衡式自行車鞍座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種平衡式自行車鞍座的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，能有效隨人體的受 力方向改變角度，減少對人體會陰部位的擠壓。
背景技術(shù)：
目前，自行車或電動助力車的鞍座均是三點式支撐座體，即一個鉸支 點，兩個彈簧支點；且鞍座的前端有一個引伸座體，長時間騎乘時，由于該 座體接觸和磨擦到人體的會陰部位會對該部位造成擠壓，使其部位麻木而帶 來的對人體健康方面的影響。 發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的狀況，本實用新型提供了一種平衡式自行車鞍座， 其具有改變座體的結(jié)構(gòu)形狀以及支撐方式，從而消除了鞍座對人體會陰部位 的擠壓兼顧舒適、平衡的目的。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的平衡式自行車鞍座，包括鞍座本 體，其中所述的鞍座本體是一個不具有前部引伸端的橢圓體；其上設(shè)有四點 彈性支撐體。因此，騎乘時，鞍座已不存在擠壓人體會陰部位的前座體，具 有舒適性；當(dāng)兩腿交替動作時，其能隨之動作的受力方向而改變鞍座的角 度，這樣可以保證臀部與鞍座接觸的協(xié)調(diào)性、舒適性和保持人體的平衡性， 克服了鞍座對人體接觸部位的限制。
本實用新型的方案，所提及的彈性支撐體，具有在鞍座本體的底部對稱 設(shè)有四個支點的彈簧與支架連接。其作用是鞍座不僅具有上下水平彈性調(diào) 節(jié)，而且還具有向兩側(cè)傾斜方向的彈性調(diào)節(jié)；其關(guān)鍵點是能隨人體動作的受 力方向而改變鞍座的角度，保持鞍座與人體的協(xié)調(diào)性和舒適性。
根據(jù)本實用新型的方案，所提及的彈性支撐體，具有在鞍座本體的底部 設(shè)有呈一定間距，其上帶有對稱滑孔的滑板，和與其連接在"U"型彈簧板 的兩端，通過滑銷穿過滑孔與滑板活動連接。因此，鞍座受壓后，使之 "U"型的彈簧板變形伸長相對滑板位移，對其鞍座進(jìn)行彈性調(diào)節(jié)。其功能 作用與上述相同。
總之，本實用新型所具有的積極效果是因釆用了無前端部位的橢圓形 座體，消除了對人體會陰部位的擠壓，保證了人體的健康；同時，該鞍座為 四點彈性支撐，克服了現(xiàn)行的三點支撐對人體接觸部位的強(qiáng)力限制支撐所帶 來的不舒適感；而且四點彈性支撐的關(guān)鍵是能隨人體兩腿交替動作方向隨之 同步改變座體的角度，保證了與人體接觸部位的平衡性。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的另一實施例結(jié)構(gòu)。
具體實施方式

下面將結(jié)合附圖實施例，對本實用新型作進(jìn)一步的描述，旨在幫助閱讀 者更好地理解本實用新型的實質(zhì)和具有的有益效果，但并非用于限制本實用 新型的實施和保護(hù)范圍。
實施例1
由圖1所示的平衡式自行車鞍座，它具有一個呈橢圓形的鞍座本體1， 在其底部的四個點處設(shè)置四個彈簧組成2組成的支撐體，使其底端固定連接 在支架3上。該四點式彈性支撐結(jié)構(gòu)，除具有上下、前后彈性減震調(diào)節(jié)功能 外，同時還具有向兩側(cè)方向傾斜的彈性調(diào)節(jié)功能。該鞍座的最大特點是能隨 著人體動作的受力方向隨之同步改變角度，保證人體騎乘自行車時的舒適 性、自由度和平衡性。
此外，該鞍座本體1是一個橢圓體，消除了容易擠壓人體會陰部位的前 端體，提供了保健效果。
實施例2
見圖2給出了圖1的另一實施例結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)與實施例1不同的是該支 撐體的結(jié)構(gòu)方式。即具有在鞍座本體1的底部安裝有呈一定間距并列的兩個 滑板4，其上開有兩個滑孔7;該滑孔7的部位對稱設(shè)有兩個"U"型彈簧 板6,通過其兩端固定的滑銷5連接安裝在滑板4上的滑孔7內(nèi)。這樣當(dāng)鞍 座本體1受壓后，作用于彈簧板6變形向兩側(cè)的滑孔7位移延伸進(jìn)行彈性調(diào) 節(jié)。該彈簧板6與實施例1的彈簧功能作用相同。
上述中的彈簧板6的底端同樣固定于支架上(圖中未標(biāo)注)，作為彈簧 板6的支撐座。該結(jié)構(gòu)同樣具有6個方向的彈性調(diào)節(jié),
權(quán)利要求1、一種平衡式自行車鞍座，包括鞍座本體，其特征是所述的鞍座本體(1)是一個不具有前部引伸端的橢圓體；其上設(shè)有四點彈性支撐體。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡式自行車鞍座，其特征是所述的彈性支 撐體，具有在鞍座本體(1)的底部對稱設(shè)有四個支點的彈簧(2)與支架(3)連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡式自行車鞍座，其特征是所述的彈性支 撐體，具有在鞍座本體(1)的底部設(shè)有成一定間距，其上帶有對稱滑孔(7)的滑板(4)，和與其連接的"U"型彈簧板(6)的兩端，通過滑銷 (5)與穿過滑孔(7)與滑板(4)活動連接。
專利摘要本實用新型提供了一種平衡式自行車鞍座，它包括鞍座本體，其中所述的鞍座本體是一個不具有前部引伸端的橢圓體；其上設(shè)有四點彈性支撐體。克服了現(xiàn)行的三點支撐對人體接觸部位的強(qiáng)力限制支撐所帶來的不舒適感；而且四點彈性支撐的關(guān)鍵是能隨人體兩腿交替動作方向隨之同步改變座體的角度，保證了與人體接觸部位的平衡性。
文檔編號B62J1/00GK201056242SQ20072010145
公開日2008年5月7日 申請日期2007年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月24日
發(fā)明者姜宏烈 申請人:姜宏烈