專(zhuān)利名稱(chēng)：一種新型大小輪踏板摩托車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種新型大小輪踏板摩托車(chē)技術(shù)領(lǐng)域?qū)儆谀ν熊?chē)技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景目前的踏板摩托車(chē)的前輪和后輪的直徑都是一樣大，其中信號(hào)系統(tǒng)中的 左右前后轉(zhuǎn)向燈、后牌照燈及后尾燈與剎車(chē)燈組也皆為普通燈泡式燈；其不 足是此類(lèi)踏板摩托車(chē)的設(shè)置，使得整車(chē)美觀度欠佳，同時(shí)也存在一些交通 安全隱患，不能滿(mǎn)足現(xiàn)在客戶(hù)的需求。 發(fā)明內(nèi)容所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種新型大小輪踏板摩托車(chē)。 解決其技術(shù)問(wèn)題的方案如下 一種新型大小輪踏板摩托車(chē)，包含前減、 后減、車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣照明信號(hào)系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、座墊、覆蓋件、前輪、 后輪和儀表等，其特征在于前輪的直徑比后輪的直徑大；其中的電氣照明 信號(hào)系統(tǒng)中的左前轉(zhuǎn)向燈、右前轉(zhuǎn)向燈、后左轉(zhuǎn)向燈、后右轉(zhuǎn)向燈、后牌照 燈及后尾燈與剎車(chē)燈組皆為L(zhǎng)ED燈。所述的一種新型大小輪踏板摩托車(chē)，其特征在于其中的電氣照明信號(hào) 系統(tǒng)中的前大燈為一體化式前雙大燈，包含前大燈1和前大燈2，前大燈l 裝在前頭罩上，前大燈2裝在前面板的上端；所述的前大燈l所反射出的燈 光位置，是隨著車(chē)把的轉(zhuǎn)向動(dòng)作而改變的；所述的前大燈2所反射出的燈光 位置，是隨著車(chē)架的運(yùn)動(dòng)方向而改變的。所述的一種新型大小輪踏板摩托車(chē)，其特征在于其中的儀表為帶有安 全發(fā)光警示裝置的儀表，包含儀表盤(pán)、表殼、里程表、車(chē)速表、車(chē)速表長(zhǎng)刻 度線和表指針等，其中里程表、車(chē)速表、車(chē)速表長(zhǎng)刻度線和表指針設(shè)在儀表 盤(pán)上，儀表盤(pán)裝在表殼內(nèi)，表殼裝在前頭罩上，在表殼內(nèi)設(shè)有數(shù)據(jù)采樣模塊、 PWM驅(qū)動(dòng)模塊、微型步進(jìn)電機(jī)及LED發(fā)光裝置等，其中數(shù)據(jù)采樣模塊采集微型步進(jìn)電機(jī)的物理特性參數(shù)，將采集來(lái)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成微型步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)過(guò)的角 度參數(shù)，然后在表中查找對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)；P麗驅(qū)動(dòng)模塊接收驅(qū)動(dòng)參數(shù)，產(chǎn)生特 定的P麗序列脈沖，輸出脈沖序列，驅(qū)動(dòng)微型步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；LED發(fā)光裝置 接收車(chē)速表長(zhǎng)刻度線與表指針的感應(yīng)數(shù)據(jù)，并隨表指針的位置變化而分別發(fā) 出黃色光和紅色光。有益效果應(yīng)用于踏板摩托車(chē)。與已有技術(shù)相比，有益效果是，改善了 已有踏板摩托車(chē)的設(shè)置不足，滿(mǎn)足了現(xiàn)在客戶(hù)的需求。

圖1為一種新型大小輪踏板摩托車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為一種新型大小輪踏板摩托車(chē)的前視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為一種新型大小輪踏板摩托車(chē)的后視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為一種新型大小輪踏板摩托車(chē)的前頭罩結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1為前減，2為后減，3為車(chē)架，4為發(fā)動(dòng)機(jī)，5為電氣照明信號(hào)系 統(tǒng)，6為操縱系統(tǒng)，7為座墊，8為覆蓋件，9為前輪，IO為后輪，11為儀 表，12為左前轉(zhuǎn)向燈，13為右前轉(zhuǎn)向燈，14為后左轉(zhuǎn)向燈，15為后右轉(zhuǎn)向 燈，16為后牌照燈，17為后尾燈與剎車(chē)燈組，18為前大燈1， 19為前大燈 2， 20為前頭罩，21為前面板，22為車(chē)把，23為儀表盤(pán)，24為表殼，25為 里程表，26為車(chē)速表，27為車(chē)速表長(zhǎng)刻度線，28為表指針。
具體實(shí)施方式
一個(gè)具體實(shí)施方式
結(jié)合圖1、圖2、圖3和圖4敘說(shuō)如下 一種新型大小 輪踏板摩托車(chē)，包含前減、后減、車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣照明信號(hào)系統(tǒng)、操縱 系統(tǒng)、座墊、覆蓋件、前輪、后輪和儀表等，其特征在于前輪的直徑比后 輪的直徑大；其中的電氣照明信號(hào)系統(tǒng)中的左右前后轉(zhuǎn)向燈、后牌照燈及后 尾燈與剎車(chē)燈組皆為L(zhǎng)ED燈；其中前大燈為一體化式前雙大燈，前大燈l裝 在前頭罩上，前大燈2裝在前面板的上端，前大燈l所反射出的燈光位置， 是隨著車(chē)把的轉(zhuǎn)向動(dòng)作而改變的，前大燈2所反射出的燈光位置，是隨著車(chē)架的運(yùn)動(dòng)方向而改變的；其中儀表為帶有安全發(fā)光警示裝置的儀表，儀表裝 在前頭罩上，在表殼內(nèi)設(shè)有數(shù)據(jù)采樣模塊、P麗驅(qū)動(dòng)模塊、微型步進(jìn)電機(jī)及 LED發(fā)光裝置等，其中數(shù)據(jù)采樣模塊采集微型步進(jìn)電機(jī)的物理特性參數(shù)，將 采集來(lái)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成微型步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)過(guò)的角度參數(shù)，然后在表中査找對(duì)應(yīng)的 數(shù)據(jù)，P麗驅(qū)動(dòng)模塊接收驅(qū)動(dòng)參數(shù)，產(chǎn)生特定的P麗序列脈沖，輸出脈沖序 列，驅(qū)動(dòng)微型步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，LED發(fā)光裝置接收車(chē)速表長(zhǎng)刻度線與表指針的 感應(yīng)數(shù)據(jù)，并隨表指針的位置變化而分別發(fā)出黃色光和紅色光。
權(quán)利要求1、一種新型大小輪踏板摩托車(chē)，包含前減(1)、后減(2)、車(chē)架(3)、發(fā)動(dòng)機(jī)(4)、電氣照明信號(hào)系統(tǒng)(5)、操縱系統(tǒng)(6)、座墊(7)、覆蓋件(8)、前輪(9)、后輪(10)和儀表(11)等，其特征在于前輪(9)的直徑比后輪(10)的直徑大；其中的電氣照明信號(hào)系統(tǒng)(5)中的左前轉(zhuǎn)向燈(12)、右前轉(zhuǎn)向燈(13)、后左轉(zhuǎn)向燈(14)、后右轉(zhuǎn)向燈(15)、后牌照燈(16)及后尾燈與剎車(chē)燈組(17)皆為L(zhǎng)ED燈。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型大小輪踏板摩托車(chē)，其特征在于其 中的電氣照明信號(hào)系統(tǒng)(5)中的前大燈為一體化式前雙大燈，包含前大燈 1 (18)和前大燈2 (19)，前大燈1 (18)裝在前頭罩(20)上，前大燈2(19)裝在前面板(21)的上端；所述的前大燈l (18)所反射出的燈光位 置，是隨著車(chē)把(22)的轉(zhuǎn)向動(dòng)作而改變的；所述的前大燈2 (19)所反射 出的燈光位置，是隨著車(chē)架(3)的運(yùn)動(dòng)方向而改變的。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型大小輪踏板摩托車(chē)，其特征在于其 中的儀表(11)為帶有安全發(fā)光警示裝置的儀表，包含儀表盤(pán)(23)、表殼(24)、里程表(25)、車(chē)速表(26)、車(chē)速表長(zhǎng)刻度線(27)和表指針(28) 等，其中里程表(25)、車(chē)速表(26)、車(chē)速表長(zhǎng)刻度線(27)和表指針(28) 設(shè)在儀表盤(pán)(23)上，儀表盤(pán)(23)裝在表殼(24)內(nèi)，表殼(24)裝在前 頭罩(20)上，在表殼(24)內(nèi)設(shè)有數(shù)據(jù)采樣模塊、P麗驅(qū)動(dòng)模塊、微型步 進(jìn)電機(jī)及LED發(fā)光裝置等，其中數(shù)據(jù)采樣模塊采集微型步進(jìn)電機(jī)的物理特性 參數(shù)，將采集來(lái)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成微型步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)過(guò)的角度參數(shù)，然后在表中査 找對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)；P麗驅(qū)動(dòng)模塊接收驅(qū)動(dòng)參數(shù)，產(chǎn)生特定的P麗序列脈沖，輸 出脈沖序列，驅(qū)動(dòng)微型步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);LED發(fā)光裝置接收車(chē)速表長(zhǎng)刻度線(27 ) 與表指針(28)的感應(yīng)數(shù)據(jù)，并隨表指針(28)的位置變化而分別發(fā)出黃色 光和紅色光。
專(zhuān)利摘要一種新型大小輪踏板摩托車(chē)，屬于摩托車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種新型大小輪踏板摩托車(chē)。解決其技術(shù)問(wèn)題的方案如下一種新型大小輪踏板摩托車(chē)，包含前減、后減、車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣照明信號(hào)系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、座墊、覆蓋件、前輪、后輪和儀表等，其特征在于前輪的直徑比后輪的直徑大；其中的電氣照明信號(hào)系統(tǒng)中的左右前后轉(zhuǎn)向燈、后牌照燈及后尾燈與剎車(chē)燈組皆為L(zhǎng)ED燈。有益效果應(yīng)用于踏板摩托車(chē)。與已有技術(shù)相比，有益效果是，改善了已有踏板摩托車(chē)的設(shè)置不足，滿(mǎn)足了現(xiàn)在客戶(hù)的需求。
文檔編號(hào)B62J39/00GK201120934SQ20072005866
公開(kāi)日2008年9月24日 申請(qǐng)日期2007年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月25日
發(fā)明者劉維嘉 申請(qǐng)人:廣州天馬集團(tuán)天馬摩托車(chē)有限公司