專利名稱：防盜漲閘鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種漲閘鎖，特別涉及一種電動(dòng)自行車漲閘鎖。
背景技術(shù)：
漲閘是電動(dòng)自行車的一種常用剎車裝置，通常包括一個(gè)閘盤、一個(gè)位于閘盤外的殼體以及設(shè)置在殼體內(nèi)的兩片剎車制動(dòng)塊組成，剎車制動(dòng)塊呈月牙狀固定在殼體內(nèi)的閘盤圓周內(nèi)，其兩片剎車制動(dòng)塊的一端固定在一起安裝在殼體上，另一端與剎車制動(dòng)桿組合連接，這樣，當(dāng)拉緊剎車線時(shí)，剎車制動(dòng)塊則向外膨脹在閘盤圓周內(nèi)側(cè)的制動(dòng)面上，形成較大的摩擦力，從而達(dá)到剎車目的。這種剎車方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，剎車效果較好，受到了人們的歡迎。但這種剎車裝置功能單一，與現(xiàn)有的電動(dòng)自行車防盜鎖屬于兩個(gè)獨(dú)立的部件，使電動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，且增加了制造成本。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型目的在于提供一種具有剎車和防盜兩種功能的防盜漲閘鎖。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的防盜漲閘鎖，包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)的開口朝向殼體的蓋狀閘盤，所述閘盤的內(nèi)圓周面為剎車制動(dòng)面，在閘盤內(nèi)設(shè)有兩個(gè)月牙狀龍骨架，該龍骨架的外周面上設(shè)有月牙狀的剎車制動(dòng)塊，所述兩個(gè)龍骨架的一端通過隨動(dòng)軸鉸接，該兩個(gè)龍骨架的中段連接有至少一根拉簧，該兩個(gè)龍骨架的另一端，一個(gè)設(shè)有凸輪、一個(gè)設(shè)有頂撐件，所述凸輪與剎車制動(dòng)桿連接；所述閘盤的圓周邊緣上間隔均設(shè)有凸起，每相鄰兩凸起之間的間隙形成鎖孔；所述的殼體上還安裝有一個(gè)與閘盤相適配的車鎖，鎖車狀態(tài)時(shí)，該車鎖的鎖栓插入該鎖孔中。
采用上述結(jié)構(gòu)的漲閘鎖，利用閘盤圓周邊緣上間隔均設(shè)的凸起及相鄰兩凸起之間形成的鎖孔，再于殼體上安裝一個(gè)與閘盤相適配的車鎖，這樣，將剎車系統(tǒng)和車鎖裝置緊密結(jié)合成一體，使本實(shí)用新型的防盜漲閘鎖具有了剎車和防盜兩種功能，簡(jiǎn)化了電動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)，降低了制造成本。


圖1為本實(shí)用新型防盜漲閘鎖的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型防盜漲閘鎖的閘盤示意圖。
圖3為圖2所示閘盤的剖視圖。
圖4為本實(shí)用新型防盜漲閘鎖的閘盤與殼體組合在一起的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
如圖1、圖2、圖3、圖4所示可知，本實(shí)用新型的防盜漲閘鎖，包括殼體1、設(shè)于殼體1內(nèi)的開口朝向殼體的蓋狀閘盤2，該閘盤2的內(nèi)圓周面為剎車制動(dòng)面，在閘盤2內(nèi)設(shè)有兩個(gè)月牙狀龍骨架5，龍骨架5的外周面上設(shè)有月牙狀的剎車制動(dòng)塊3，該兩個(gè)龍骨架5的一端通過隨動(dòng)軸6鉸接，該兩個(gè)龍骨架5的中段連接有至少一根拉簧7，該兩個(gè)龍骨架5的另一端，一個(gè)設(shè)有凸輪8、一個(gè)設(shè)有頂撐件9，凸輪8與剎車制動(dòng)桿4連接；在閘盤2的圓周邊緣上間隔均設(shè)有凸起10，每相鄰兩凸起10之間的間隙形成鎖孔11；在殼體1上還安裝有一個(gè)與閘盤2相適配的車鎖12，鎖車狀態(tài)時(shí)，該車鎖12的鎖栓13插入該鎖孔11中。上述結(jié)構(gòu)的漲閘鎖，利用閘盤2圓周邊緣上間隔均設(shè)的凸起10及相鄰兩凸起之間形成的鎖孔11，再于殼體1上安裝一個(gè)與閘盤2相適配的車鎖12，這樣，將剎車系統(tǒng)和車鎖裝置緊密結(jié)合成一體，使本實(shí)用新型的防盜漲閘鎖具有了剎車和防盜兩種功能，簡(jiǎn)化了電動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)，降低了制造成本。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，為了在剎車結(jié)束后，能夠使兩個(gè)龍骨架5帶動(dòng)剎車制動(dòng)塊3快速?gòu)?fù)位，將拉簧7設(shè)為兩根，這樣，電動(dòng)自行車在最短的時(shí)間內(nèi)就可以恢復(fù)正常速度。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在車鎖12的鑰匙孔端設(shè)有防塵蓋14。這樣，在將電動(dòng)自行車停放好以后，拔出鑰匙，蓋好防塵蓋14，預(yù)防灰塵和雨水落入鑰匙孔，免除了鑰匙孔生銹的可能。
權(quán)利要求1.一種防盜漲閘鎖，包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)的開口朝向殼體的蓋狀閘盤，所述閘盤的內(nèi)圓周面為剎車制動(dòng)面，在閘盤內(nèi)設(shè)有兩個(gè)月牙狀龍骨架，該龍骨架的外周面上設(shè)有月牙狀的剎車制動(dòng)塊，其特征在于所述兩個(gè)龍骨架的一端通過隨動(dòng)軸鉸接，該兩個(gè)龍骨架的中段連接有至少一根拉簧，該兩個(gè)龍骨架的另一端，一個(gè)設(shè)有凸輪、一個(gè)設(shè)有頂撐件，所述凸輪與剎車制動(dòng)桿連接；所述閘盤的圓周邊緣上間隔均設(shè)有凸起，每相鄰兩凸起之間的間隙形成鎖孔；所述的殼體上還安裝有一個(gè)與閘盤相適配的車鎖，鎖車狀態(tài)時(shí)，該車鎖的鎖栓插入該鎖孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜漲閘鎖，其特征在于所述的拉簧為兩根。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防盜漲閘鎖，其特征在于所述車鎖的鑰匙孔端設(shè)有防塵蓋。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種漲閘鎖。為提供一種具有剎車和防盜兩種功能的防盜漲閘鎖而研制。包括殼體、設(shè)于殼體內(nèi)的蓋狀閘盤，在閘盤內(nèi)設(shè)有兩個(gè)月牙狀龍骨架，該龍骨架的外周面上設(shè)有月牙狀的剎車制動(dòng)塊，所述兩個(gè)龍骨架的一端通過隨動(dòng)軸鉸接，該兩個(gè)龍骨架的中段連接有至少一根拉簧，該兩個(gè)龍骨架的另一端，一個(gè)設(shè)有凸輪、一個(gè)設(shè)有頂撐件；所述閘盤的圓周邊緣上間隔均設(shè)有凸起，每相鄰兩凸起的間隙形成鎖孔；在殼體上還安裝有一個(gè)與閘盤相適配的車鎖，鎖車狀態(tài)時(shí)，該車鎖的鎖栓插入該鎖孔中。上述結(jié)構(gòu)的漲閘鎖，將剎車系統(tǒng)和車鎖裝置緊密結(jié)合成一體，使本實(shí)用新型的防盜漲閘鎖具有了剎車和防盜兩種功能，簡(jiǎn)化了電動(dòng)自行車的結(jié)構(gòu)，降低了制造成本。
文檔編號(hào)B62H5/00GK2928640SQ20062012016
公開日2007年8月1日 申請(qǐng)日期2006年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月28日
發(fā)明者王君超 申請(qǐng)人:王君超