專利名稱：軟體安全方向盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種操縱車輛運(yùn)動(dòng)方向的方向控制裝置，尤其能實(shí)現(xiàn)在遇到車輛發(fā)生碰撞時(shí)，保護(hù)人體免受傷害的方向盤。
背景技術(shù)：
目前，公知的車輛運(yùn)動(dòng)方向控制裝置是一個(gè)圓環(huán)形狀的方向盤，方向盤是由硬質(zhì)的金屬環(huán)和硬質(zhì)的方向經(jīng)構(gòu)成。在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，靠近駕駛?cè)藛T人體一側(cè)的方向盤凸出的圓環(huán)部分直接與人體的腹部或胸部發(fā)生強(qiáng)力碰撞接觸，造成駕駛?cè)藛T的嚴(yán)重內(nèi)傷，甚至死亡。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有方向盤在車輛發(fā)生碰撞時(shí)同方向盤的硬質(zhì)結(jié)構(gòu)直接對人體造成傷害的缺陷，本實(shí)用新型提供一種軟體安全方向盤，該方向盤不僅能滿足車輛駕駛的各種需要，而且能實(shí)現(xiàn)在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，因軟體方向盤的軟體特性，減少或避免方向盤對人體的傷害的功能。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是將具有柔軟彈性的鋼絲編成方向盤的內(nèi)核，然后用橡膠包裹壓制成型，構(gòu)成本實(shí)用新型軟體安全方向盤。其中方向盤的內(nèi)核是由半徑較小的內(nèi)環(huán)和半徑較大的外環(huán)以及用于連接內(nèi)外環(huán)的方向經(jīng)構(gòu)成，方向盤的內(nèi)核的內(nèi)環(huán)和外環(huán)以及方向經(jīng)均是由柔軟彈性的鋼絲編織而成，因而具有一定的彈性。因軟體安全方向盤的制作材料和結(jié)構(gòu)，決定了方向盤具有較好的彈性。尤其在一定的外力作用下，軟體安全方向盤就會(huì)向受力方向發(fā)生形變，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，車輛的駕駛?cè)藛T由于人體的慣性作用必須向方向盤的方向傾斜，這時(shí)，因軟體安全方向盤的柔軟彈性，方向盤在人體作用下發(fā)生了形變。避免了方向盤對駕駛?cè)藛T人體的傷害。
本實(shí)用新型的有益效果是可以在不改變方向盤的各種使用功能的同時(shí)，方便地實(shí)現(xiàn)了安全駕駛，尤其在發(fā)生車輛碰撞時(shí)，減少或避免了方向盤對駕駛?cè)藛T人體的傷害，結(jié)構(gòu)簡單。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的平面結(jié)構(gòu)圖。
圖2是軟體安全方向盤實(shí)施例的剖面圖。
圖中1、橡膠外體，2、外環(huán)，3、方向經(jīng)，4、內(nèi)環(huán)，5、外力方向指示，6、形變方向指示，7、方向軸，8、軟體安全方向盤。
具體實(shí)施方式
在
圖1中，由柔軟彈性的編織而成的方向盤內(nèi)環(huán)(4)、外環(huán)(2)和方向經(jīng)(3)按幅射狀的方式加以連接，然后用橡膠外體(1)加以包裹壓制成型。
在圖2所示的實(shí)施例中，安裝在車輛方向軸(7)上的軟體安全方向盤(8)，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛車輛的駕駛?cè)藛T的身體會(huì)在慣性的作用下向方向盤的方向傾斜，并對柔軟體安全方向盤(8)施加外力(5)，因軟體安全方向盤(8)的柔軟彈性的技術(shù)原因，軟體安全方向盤(8)會(huì)在外力(5)作用部分發(fā)生形變(6)，從而避免了軟體安全方向盤靠近人體一側(cè)的凸出部分直接碰撞人體，實(shí)現(xiàn)保護(hù)駕駛?cè)藛T免受傷害的目的。
權(quán)利要求1.一種軟體安全方向盤，方向盤與車輛的方向軸連接，其特征是軟體安全方向盤的形狀呈圓環(huán)結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟體安全方向盤，其特征是軟體安全方向盤的內(nèi)核是由半徑較小的內(nèi)環(huán)和半徑較大的外環(huán)以及連接內(nèi)外環(huán)的三條方向經(jīng)構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟體安全方向盤，其特征是軟體安全方向盤的內(nèi)核是用具有柔軟彈性的鋼絲編織而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟體安全方向盤，其特征是軟體安全方向盤是由鋼絲編織成的內(nèi)核和外包裹橡膠壓制成型，整體具有一定的彈性。
專利摘要一種能實(shí)現(xiàn)安全駕駛車輛的軟體安全方向盤，它的外形呈圓環(huán)型，是由具有彈性的鋼絲編織成的內(nèi)環(huán)、外環(huán)和方向經(jīng)為內(nèi)核，并用彈性較好的橡膠包裹壓制成型。在汽車(或車輛)發(fā)生碰撞時(shí)，由于慣性的作用，駕駛車輛的人員會(huì)向前傾斜而觸及到控制車輛運(yùn)動(dòng)方向的方向盤，因軟體安全方向盤的柔軟彈性會(huì)在外力作用下發(fā)生形變，從而避免了車輛的方向盤對駕駛?cè)藛T人體的傷害，實(shí)現(xiàn)安全駕駛的功能。
文檔編號(hào)B62D1/11GK2811106SQ200520115389
公開日2006年8月30日 申請日期2005年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月30日
發(fā)明者張貴平 申請人:張貴平