專利名稱：一種蹦跳自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車，尤其涉及一種用于娛樂、健身的自行車。
背景技術(shù)：
自行車具有騎行方便，價(jià)格低廉，對道路的要求不高，受道路條件的限制小，而且不會(huì)污染環(huán)境的優(yōu)勢，兼可以健身，因此在汽車高速發(fā)展的今天，自行車仍然是城鄉(xiāng)人民喜愛的交通工具?，F(xiàn)有的自行車前后輪均為圓形，車架通過前后輪圓心上的軸與前后輪相連接，自行車在行駛中車架平穩(wěn)，有利于車手掌握。但這種自行車在行駛中過于單調(diào)，沒有刺激感。用來健身的話，這種自行車健身效果也不是很理想。
中國實(shí)用新型專利(ZL 99246035)公開了一種蹦跳車，由前后車輪、車架、車把組成，后車輪的圓心上裝有偏心導(dǎo)輪，在偏心導(dǎo)輪另有一偏心軸，車架末端有車架軸，車架通過車架軸鉸接的擺臂與偏心軸活動(dòng)連接，在車架末端還固設(shè)有滑套，滑桿一端活動(dòng)穿設(shè)滑套內(nèi)，另一端通過滑桿軸鉸接在擺臂上，滑桿外圈套設(shè)有彈簧。該專利所公開的自行車實(shí)現(xiàn)了蹦跳功能，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可實(shí)施性不強(qiáng)，安全性能不好，而且沒有控制裝置，不能作為普通自行車使用。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述的技術(shù)難題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、組裝方便、兼有蹦跳控制裝置的自行車。
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案一種蹦跳自行車，包括前輪、車把、車架、車座和后輪，后輪的圓心上裝有凸輪，在車架上設(shè)有搖臂，搖臂—端設(shè)有與凸輪相配合的導(dǎo)輪，另一端通過連接板與車架相連接。
作為優(yōu)選，搖臂的中部鉸接在車架上，所述的連接板由曲柄和連桿組成，連桿一端與搖臂相鉸接，另一端與曲柄相鉸接，曲柄鉸接在車架上，并在車架上設(shè)有軸孔，在軸孔內(nèi)設(shè)有連接軸，曲柄通過連接軸與設(shè)在車架另一邊的控制手柄相連接。
作為優(yōu)選，在曲柄上方的車架上設(shè)有限位裝置。
上述的限位裝置由螺栓和螺母組成，螺母固定連接在車架上。
上述的車架上設(shè)有限制控制手柄的卡鉤。
作為優(yōu)選，導(dǎo)輪上安裝有軸承。
在使用的時(shí)候，導(dǎo)輪與凸輪貼緊，導(dǎo)輪將自行車進(jìn)行中凸輪所產(chǎn)生的力矩傳遞給車架，使車架做一定角度的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了車座上下蹦跳的功能，給騎車者帶來如同騎馬一樣的感受，把原來騎自行車只有腿部運(yùn)動(dòng)擴(kuò)展到全身性運(yùn)動(dòng)，達(dá)到了鍛煉身體的目的。本實(shí)用新型還設(shè)有搖臂控制裝置來控制是否要使自行車蹦跳，行駛中騎車者可以根據(jù)自己的需要，選擇蹦跳或不蹦跳。另外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，融代步、娛樂、健身于一體，具有良好的市場前景。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例搖臂、曲柄、連桿和手柄的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例手柄部位的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做一個(gè)詳細(xì)的說明。
如圖1所示的一種蹦跳自行車，包括前輪1、車把2、車架3、車座4和后輪5，在后輪5的圓心上裝有凸輪13。在車架3上設(shè)有搖臂10，搖臂10的中部鉸接在車架3上，搖臂10右端設(shè)有與凸輪13相配合的導(dǎo)輪11，導(dǎo)輪11上安裝有軸承12。搖臂10的左端通過曲柄8和連桿9與車架3相鉸接。在曲柄8上方的車架3上設(shè)有限位裝置16。限位裝置16由螺栓和螺母組成，螺母焊接在車架3上。
如圖2所示，連桿9一端與搖臂10相鉸接，另一端與曲柄8相鉸接，曲柄8鉸接在車架3上，并在車架3上設(shè)有軸孔，在軸孔內(nèi)設(shè)有連接軸7，曲柄8通過連接軸7與設(shè)在車架3另一邊的控制手柄6相連接。
如圖3所示，在車架3上設(shè)有限位控制手柄的卡鉤14，在車架3上還另設(shè)有限制控制手柄6位置的限位圈15。
在使用的時(shí)候，按下手柄6，使手柄6卡在卡鉤14上，曲柄8和連桿9成倒“V”字形，限位裝置16的螺栓頂在曲柄8上，導(dǎo)輪11與凸輪13貼緊，導(dǎo)輪11將自行車進(jìn)行中凸輪13所產(chǎn)生的力矩傳遞給車架3，使車架3以前輪1為支點(diǎn)做一定角度的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了車座4上下蹦跳的功能，給騎車者帶來如同騎馬一樣的感受。自行車蹦跳的幅度則可以通過限位裝置16來控制，螺栓向上擰可以增大蹦跳幅度，反之則相反。
上述的實(shí)施例中的凸輪13還可以改成偏心輪，也能達(dá)到同樣的效果。
權(quán)利要求1.一種蹦跳自行車，包括前輪(1)、車把(2)、車架(3)、車座(4)和后輪(5)，其特征在于后輪(5)的圓心上裝有凸輪(13)，在車架(3)上設(shè)有搖臂(10)，搖臂(10)一端設(shè)有與凸輪(13)相配合的導(dǎo)輪(11)，另一端通過連接板與車架(3)相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種蹦跳自行車，其特征在于搖臂(10)的中部鉸接在車架(3)上，所述的連接板由曲柄(8)和連桿(9)組成，連桿(9)一端與搖臂(10)相鉸接，另一端與曲柄(8)相鉸接，曲柄(8)鉸接在車架(3)上，并在車架(3)上設(shè)有軸孔，在軸孔內(nèi)設(shè)有連接軸(7)，曲柄(8)通過連接軸(7)與設(shè)在車架另一邊的控制手柄(6)相連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種蹦跳自行車，其特征在于在曲柄(8)上方的車架(3)上設(shè)有限位裝置(16)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種蹦跳自行車，其特征在于限位裝置(16)由螺栓和螺母組成，螺母固定連接在車架(3)上。
5.如權(quán)利要求1所述的一種蹦跳自行車，其特征在于車架(3)上設(shè)有限位控制手柄(6)的卡鉤(14)。
6.如權(quán)利要求1或2或4或5所述的一種蹦跳自行車，其特征在于導(dǎo)輪(11)上安裝有軸承(12)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自行車，尤其涉及一種用于娛樂、健身用的自行車。一種蹦跳自行車，包括前輪(1)、車把(2)、車架(3)、車座(4)和后輪(5)，后輪(5)的圓心上裝有凸輪(13)，在車架(3)上設(shè)有搖臂(10)，搖臂(10)一端設(shè)有與凸輪(13)相配合的導(dǎo)輪(11)，另一端通過連接板與車架(3)相連接。使用時(shí)，車架做一定角度的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了車座上下蹦跳的功能，如同騎馬一樣，使騎車原來只有腿部運(yùn)動(dòng)擴(kuò)展到全身性運(yùn)動(dòng)，達(dá)到了鍛煉身體的目的。另外，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，融代步、娛樂、健身于一體，具有良好的市場前景。
文檔編號(hào)B62M1/00GK2797176SQ20052010215
公開日2006年7月19日 申請日期2005年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月12日
發(fā)明者李木衡 申請人:李木衡