專利名稱：自行車金屬中空管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型與自行車管件有關(guān)，涉及構(gòu)成自行車車架、前叉以及把手的管件，尤其是自行車金屬中空管。
背景技術(shù)：
多年來(lái)，自行車單調(diào)的圓型直管造型的車架或附件無(wú)法隨整車的使用功能達(dá)到最理想的強(qiáng)度與外觀的整體需求。
現(xiàn)有技術(shù)中，欲使構(gòu)成自行車車架、前叉以及把手的管件其不同部位具有不同的強(qiáng)度要求時(shí)，有從管件內(nèi)部進(jìn)行加工使管壁的厚度發(fā)生變化來(lái)達(dá)到要求的；也有以焊接不同厚度、管徑的管件，或利用補(bǔ)強(qiáng)片來(lái)達(dá)到要求的。
上述兩種方法，不僅加工工序復(fù)雜、加工成本高，且會(huì)因焊接的變異強(qiáng)度，而使自行車管件無(wú)法達(dá)到穩(wěn)定的品質(zhì)，更不具有管件造型上的變化性及美觀性。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的自行車金屬中空管，以外部加工且整體一體成型的方式，使單一管體局部的管型變化達(dá)到以具有不同需求強(qiáng)度并且整體呈曲線造型管，以增強(qiáng)整車造型的美感。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的自行車金屬中空管，它包括管體，其實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)在于所述管體上至少一段的管徑或縮小或擴(kuò)大，管厚或增加或減少，局部呈非圓型管，整體一體成型亦可呈曲線造型管。
上述的自行車金屬中空管，其中，所述的管體上管厚不同之處為一處或多處。
上述的自行車金屬中空管，其中，所述的單一管體上管徑不同之處為一處或多處。
上述的自行車金屬中空管，其中，所述的單一管體上非圓型管之處為一處或多處。
上述的自行車金屬中空管，其中，所述的單一管體上其彎曲之處為一處或多處。
本實(shí)用新型的自行車金屬中空管由于采用了上述的技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果由于本實(shí)用新型自行車金屬中空管以外部加工變化來(lái)達(dá)成單一管體其局部不同需求強(qiáng)度的造型，且整體一體成型，因此，不僅加工成本低，管件品質(zhì)穩(wěn)定，還可根據(jù)不同的需求將管件加工成具有各種曲線造型的管件，如蛇形管等。


通過(guò)以下對(duì)本實(shí)用新型自行車金屬中空管的一實(shí)施例結(jié)合其附圖的描述，可以進(jìn)一步理解本發(fā)明的目的、具體結(jié)構(gòu)特征和優(yōu)點(diǎn)。其中，附圖為圖1為本實(shí)用新型自行車金屬中空管的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型自行車金屬中空管加工過(guò)程中的形態(tài)變化示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，配合參見圖2，圖中所示為本實(shí)用新型自行車金屬中空管，它包括單一管體1，其單一管體1上至少一段的管徑或縮小或擴(kuò)大，管厚或增加或減少，局部呈非圓型管，整體一體成型亦可呈曲線造型管。
其中，單一管體1上其管徑、管厚、非圓管造型的不同之處可以是一處或多處，以便在適當(dāng)?shù)牡胤接羞m當(dāng)?shù)膹?qiáng)度或造型。
管體1上其彎曲之處可以是一處或多處，以便在形狀視覺效果上更具變化性及美觀性。
本實(shí)用新型是針對(duì)一適當(dāng)管徑的管料經(jīng)外部加工使其管徑縮小，而達(dá)管厚增大，以增加其強(qiáng)度；拍扁以增加其受力方向的強(qiáng)度；打彎以增加其彈性及造型，其一體加工成型不但達(dá)到并兼具強(qiáng)度、變化及美觀且其成本較低。故取其制造加工方式及一體加工成形管料的加工特性運(yùn)用至自行車的任何一個(gè)零件，而非僅車架，前叉，而達(dá)整車的附加價(jià)值。
自行車品質(zhì)功能若已達(dá)到，能再加入整臺(tái)的整體造型，就更能增加其附加價(jià)值，可根據(jù)不同的需求將管件加工成具有各種曲線造型的管件，本實(shí)用新型的蛇形管是其中的一例，因加上彎曲度，就更增加其附加價(jià)值。
權(quán)利要求1.自行車金屬中空管，它包括單一管體，其特征在于所述單一管體上至少一段的管徑或縮小或擴(kuò)大，管厚或增加或減少，局部呈非圓型管，整體一體成型亦可呈曲線造型管。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車金屬中空管，其特征在于所述的單一管體上經(jīng)加工后導(dǎo)致其管厚不同之處為一處或多處。
3.如權(quán)利要求1所述的自行車金屬中空管，其特征在于所述的單一管體上經(jīng)加工后導(dǎo)致其管徑不同之處為一處或多處。
4.如權(quán)利要求1所述的自行車金屬中空管，其特征在于所述的單一管體上經(jīng)加工后導(dǎo)致其非圓型管之處為一處或多處。
5.如權(quán)利要求1所述的自行車金屬中空管，其特征在于所述的單一管體上其彎曲之處為一處或多處。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自行車金屬中空管，它包括單一管體，其特點(diǎn)是，單一管體上至少一段的管徑或縮小或擴(kuò)大，管厚或增加或減少，局部呈非圓型管，整體一體成型亦可呈曲線造型管。其單一管體上管厚、管徑、非圓管造型的不同之處可以是一處或多處，以便在適當(dāng)?shù)牡胤接羞m當(dāng)?shù)膹?qiáng)度或造型。單一管體上其彎曲之處可以是一處或多處，以便在形狀視覺效果上更具變化性及美觀性?？筛鶕?jù)不同的需求將管件加工成具有各種曲線造型的管件，如蛇形管等。在較低的成本下增強(qiáng)局部強(qiáng)度，在形狀視覺效果上更具變化性及美觀性。
文檔編號(hào)B62K21/00GK2837191SQ20052004617
公開日2006年11月15日 申請(qǐng)日期2005年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月1日
發(fā)明者徐清晃 申請(qǐng)人:上海弘展自行車部件有限公司