專利名稱：自行車置物袋結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車置物袋結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種可與自行車的座管結(jié)合的置物袋結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
科技的日新月異，使人們對(duì)于追求新事物的要求相對(duì)提高了。從以往的能用就好的老舊思維，逐步變成人性化的追求，唯有不斷的進(jìn)步，符合使用者需求，創(chuàng)新、貼心，才能跟上時(shí)代潮流的改變，也才能滿足現(xiàn)代人的欲望。
目前常見的傳統(tǒng)置物袋款式可分為肩背式、斜背式與手提式。當(dāng)騎乘自行車時(shí)，該些現(xiàn)有技術(shù)置物袋通常是背負(fù)在騎乘者的身上或是以手提方式攜帶，但此種方式對(duì)于騎乘自行車的人實(shí)為一額外負(fù)擔(dān)，且亦容易造成騎乘自行車時(shí)，無法專心在掌控路況而發(fā)生危險(xiǎn)。
另亦常見將置物袋以水平方式捆綁于后貨架上，此方式無法將置物袋牢固的捆綁在后貨架上，因后貨架所能提供的支撐面積較小，容易使置物袋的整體重心偏移，造成置物袋傾斜或是自后貨架上脫落的缺點(diǎn)，此缺點(diǎn)亦容易使騎乘者分心而有安全上的顧慮。
而后有人設(shè)計(jì)將置物袋以直立方式裝置于后貨架的設(shè)計(jì)，如此將使得置物袋的高度較座墊為高，令騎乘者在上下自行車的跨坐動(dòng)作上，其腿部容易受到置物袋阻礙而造成使用上的不便利性，而上述現(xiàn)有技術(shù)所衍生的種種缺點(diǎn)，實(shí)有加以研發(fā)改進(jìn)的必要。
因此本發(fā)明想排除或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)所遭遇的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種自行車置物袋結(jié)構(gòu)，其特征在于本發(fā)明的自行車置物袋可與座管結(jié)合。
本發(fā)明的可與座管結(jié)合的置物袋結(jié)構(gòu)，其主要包括一支撐裝置，該支撐裝置包含一骨架及可于該骨架內(nèi)產(chǎn)生限位滑移的伸縮桿組，該骨架設(shè)于一袋體內(nèi)，且骨架可提供該袋體一良好的支撐效果，該伸縮桿組則可結(jié)合在自行車的座管上，并使骨架穩(wěn)固的定位在自行車的座墊后方，提供騎乘時(shí)較佳的穩(wěn)定性；而該伸縮桿組的頭部設(shè)有一快速結(jié)合裝置，使該袋體容易地結(jié)合于自行車的座管上，而該袋體還可利用一扣合件與該自行車座墊相互扣合；另設(shè)一防泥袋防止自行車前進(jìn)時(shí)，輪胎帶動(dòng)地面的泥土、污垢使該袋體臟污；該支撐裝置還可有效的降低其重心，不會(huì)造成騎乘時(shí)的負(fù)擔(dān)或阻礙，為一具有良好安全性的設(shè)計(jì)。
具體來說，本發(fā)明置物袋結(jié)構(gòu)的一個(gè)具體實(shí)施方案，其特征在于包括一支撐裝置，包含第一骨架與第二骨架；一伸縮桿組，包含設(shè)于該二骨架之間的固定套，該固定套內(nèi)設(shè)一伸縮桿，該伸縮桿設(shè)有一頭部，該頭部為一快速結(jié)合裝置，可裝設(shè)于自行車的座管上；一袋體，該袋體包覆該支撐裝置，且該袋體的一側(cè)可固定于座墊下。
該支撐裝置的第二骨架中可裝設(shè)一開關(guān)，且伸縮桿組的伸縮桿里設(shè)有數(shù)個(gè)定位槽，該定位槽供該開關(guān)固定位置。
本發(fā)明置物袋結(jié)構(gòu)的第二具體實(shí)施方案，其特征在于包括一支撐裝置，包含一骨架；一伸縮桿組，包含設(shè)于該骨架上的固定套，該固定套內(nèi)設(shè)一伸縮桿，該伸縮桿設(shè)有一頭部，該頭部為一快速結(jié)合裝置可裝設(shè)于自行車的座管上；一袋體，該袋體包覆該支撐裝置，且該袋體可固定于座墊下。
本發(fā)明置物袋結(jié)構(gòu)的第三具體實(shí)施方案，其特征在于包括一支撐裝置，包含一骨架；一伸縮桿組，設(shè)于該骨架上，且該伸縮桿組設(shè)有一頭部，該頭部為一快速結(jié)合裝置可裝設(shè)于自行車的座管；一袋體，該袋體包覆該支撐裝置，且該袋體的一側(cè)固定于座墊下。
以上第二和第三實(shí)施方案中其支撐裝置的骨架均可裝設(shè)一開關(guān)，且伸縮桿組的伸縮桿里設(shè)有數(shù)個(gè)定位槽，該定位槽供該開關(guān)固定位置。
本發(fā)明置物袋結(jié)構(gòu)的第四具體實(shí)施方案，其特征在于包括
一支撐桿，該支撐桿固定于自行車座管上；一袋體，該袋體套設(shè)于該支撐桿，且該袋體的一側(cè)固定于座墊下。
該支撐桿可設(shè)有一頭部，該頭部為一快速結(jié)合裝置可裝設(shè)于自行車的座管；而該袋體里可裝設(shè)一開關(guān)，支撐桿里設(shè)有數(shù)個(gè)定位槽，該定位槽供該開關(guān)固定位置。
其它目的、優(yōu)點(diǎn)和本發(fā)明的新穎特性將從以下詳細(xì)的描述與相關(guān)的附圖更加顯明。


圖1為本發(fā)明第一實(shí)施例的立體外觀圖；圖2為本發(fā)明第一實(shí)施例的立體分解圖；圖3為本發(fā)明第二實(shí)施例的立體外觀圖；圖4為本發(fā)明第二實(shí)施例的立體分解圖；圖5為本發(fā)明第三實(shí)施例的立體外觀圖；圖6為本發(fā)明第三實(shí)施例的立體分解圖；圖7為本發(fā)明圖1沿A-A剖面線所取的剖面圖，表示該開關(guān)的第一狀態(tài)圖；圖8為本發(fā)明圖7的延續(xù)，表示該開關(guān)的第二狀態(tài)圖；圖9為本發(fā)明該支撐裝置裝設(shè)于背包的示意圖；圖10為本發(fā)明背包的立體圖；圖11為本發(fā)明背包與自行車座管尚未結(jié)合的狀態(tài)圖；圖12為本發(fā)明背包與自行車座管結(jié)合的狀態(tài)圖；圖13為本發(fā)明背包與自行車座管結(jié)合且扣合狀態(tài)圖；圖14為本發(fā)明第四實(shí)施例尚未結(jié)合的狀態(tài)圖；圖15為本發(fā)明第四實(shí)施例結(jié)合的狀態(tài)圖。
附圖標(biāo)號(hào)說明10支撐裝置；11骨架；12第一骨架；121凹陷槽；13第二骨架；131凹陷槽；132開關(guān)槽；14開關(guān)；141按壓件；142彈性體；143卡合件；15伸縮桿組；16固定套；161通孔；162定位孔；17伸縮桿；171頭部；172定位槽；18支撐桿；181頭部；182定位槽；20袋體；21背部；22防泥袋；23外側(cè)；24扣合件；25第一扣合部；26第二扣合部；30自行車；31座管；32扣接件。
具體實(shí)施例方式
有關(guān)本發(fā)明所采用的技術(shù)、手段及其功效，茲舉一較佳實(shí)施例并配合附圖詳述如后，此僅供說明之用，在專利申請(qǐng)上并不受此種結(jié)構(gòu)的限制。
參照?qǐng)D1與圖2，為本發(fā)明支撐裝置10的第一個(gè)實(shí)施例，主要表示該支撐裝置10為四件式的設(shè)計(jì)。該支撐裝置10包含有一骨架11，該骨架11包含第一骨架12，該第一骨架12是以射出成型的方式制造。該第一骨架12設(shè)有一凹陷槽121，該第一骨架12上裝設(shè)有第二骨架13，該第二骨架13亦設(shè)有一凹陷槽131，該第二骨架13上設(shè)有一開關(guān)槽132，該開關(guān)槽132用以裝設(shè)一開關(guān)14。該第一骨架12與該第二骨架13的凹陷槽121、131里容納一伸縮桿組15，該伸縮桿組15可做軸向的移動(dòng)。
該伸縮桿組15包含有一固定套16，該固定套16為一長桿形，且中間成一通孔161，該固定套16與該第二骨架13的開關(guān)槽132相對(duì)應(yīng)處設(shè)有一定位孔162，該定位孔162供該開關(guān)14的組件穿設(shè)其中。該固定套16的通孔161裝設(shè)一伸縮桿17，該伸縮桿17的頭部171為一快速結(jié)合裝置，且該伸縮桿17的桿部設(shè)有數(shù)個(gè)定位槽172，該定位槽172供該開關(guān)14固定位置。
參照?qǐng)D3與圖4，為本發(fā)明支撐裝置10的第二個(gè)實(shí)施例，主要表示該支撐裝置10為三件式的設(shè)計(jì)。該支撐裝置10包含有一骨架11，該骨架11是以射出一體成型的方式制造。該骨架11設(shè)有一凹陷槽121，且該骨架11側(cè)邊設(shè)有一開關(guān)槽132，該開關(guān)槽132用以裝設(shè)一開關(guān)14。該骨架11的凹陷槽121里可容納一伸縮桿組15。
該伸縮桿組15設(shè)有一固定套16，該固定套16為一長桿形，且中間成一通孔161，該固定套16與該骨架11的開關(guān)槽132相對(duì)應(yīng)處設(shè)有一定位孔162，該定位孔162供該開關(guān)14的組件穿設(shè)其中。該固定套16的通孔161裝設(shè)一伸縮桿17，該伸縮桿17的頭部171為一快速結(jié)合裝置，且該伸縮桿17的桿部設(shè)有數(shù)個(gè)定位槽172，該定位槽172供開關(guān)14固定位置。
參照?qǐng)D5與圖6，為本發(fā)明支撐裝置10的第三個(gè)實(shí)施例，主要表示該支撐裝置10為二件式的設(shè)計(jì)。該支撐裝置10包含有一骨架11，該骨架11是以射出一體成型的方式制造。該骨架11設(shè)有一凹陷槽121，且該骨架11側(cè)邊設(shè)有一開關(guān)槽132，該開關(guān)槽132用以裝設(shè)一開關(guān)14。該骨架11的凹陷槽121里可容納一伸縮桿組15。
該伸縮桿組15以射出一體成型的方式制造。該伸縮桿組15為一長桿形，該伸縮桿組15的頭部171為一快速結(jié)合裝置，且該伸縮桿組15的桿部設(shè)有數(shù)個(gè)定位槽172，該定位槽172供開關(guān)14固定位置。
參照?qǐng)D7與圖8，為圖1沿A-A剖面線所取的剖面圖，表示該開關(guān)14的運(yùn)作圖。該開關(guān)14可固定于第一位置與第二位置，該開關(guān)14設(shè)有一按壓件141，該按壓件141一端裝設(shè)一彈性體142，該按壓件141另一端與一卡合件143樞設(shè)配合。第二位置時(shí)，按壓該開關(guān)14，使該卡合件143離開該定位槽172，使該伸縮桿組15可輕易上下移動(dòng)。第一位置時(shí)，該卡合件143恰可卡合在該伸縮桿組15的定位槽172里，限制了該伸縮桿組15的移動(dòng)。本實(shí)施例中，該伸縮桿組15可定位于第一位置與第二位置。
參照?qǐng)D9，表該支撐裝置10裝設(shè)于袋體20。該支撐裝置10可裝設(shè)于一袋體20的背部21，該袋體20背部21還設(shè)有一防泥袋22。
參照?qǐng)D10，為本發(fā)明背包的立體圖。該袋體20的外側(cè)23設(shè)有一扣合件24，該扣合件24是由第一扣合部25與第二扣合部26扣合而成。
參照?qǐng)D11、圖12與圖13，為袋體20與自行車30座管31結(jié)合的狀態(tài)圖。該袋體20利用該支撐裝置10支撐使該袋體20能挺立而不塌陷。該伸縮桿組15的頭部171能裝設(shè)于自行車30的座管31，且該頭部171為一快速結(jié)合裝置，使該裝置能容易的結(jié)合與脫離。該扣合件24的第一扣合部25可與座墊上的扣接件32扣合。且該袋體20的防泥袋22可防止自行車30前進(jìn)時(shí)，輪胎帶動(dòng)地面的泥土、污垢使該袋體臟污。
參照?qǐng)D14與圖15，為本發(fā)明支撐裝置10的第四個(gè)實(shí)施例，主要表示該支撐桿18固定于座管31上。該支撐桿18設(shè)有一頭部181，該頭部181是唯一快速結(jié)合裝置，能容易的結(jié)合與分離，該頭部181裝設(shè)于該座管31上，當(dāng)騎乘自行車時(shí)，該袋體20可直接利用該骨架11的開關(guān)14套設(shè)該支撐桿18，該支撐桿18上設(shè)有數(shù)個(gè)定位槽182，該定位槽182供開關(guān)14固定位置。將該袋體20固定于自行車30上，且于座墊下。
本發(fā)明為一可與座管結(jié)合的置物袋結(jié)構(gòu)，該置物袋結(jié)構(gòu)結(jié)合在自行車上，使騎乘自行車時(shí)不需再背負(fù)袋體，而能輕松騎車。該袋體裝設(shè)一支撐裝置，使該袋體能挺立而不塌陷，且該支撐裝置中設(shè)有一伸縮桿組，該伸縮桿組可定位于第一位置與第二位置。而頭部利用一簡單的快速結(jié)合裝置，將該袋體結(jié)合于自行車的座管上，另利用該袋體的扣合件的第一扣合部與該自行車座墊的扣接件相互扣合。使該袋體能穩(wěn)固的裝設(shè)于自行車上。且為了防止自行車前進(jìn)時(shí)，輪胎帶動(dòng)地面的泥土、污垢使該袋體臟污，且設(shè)計(jì)一防泥袋于該袋體的背部。本發(fā)明容易拆卸、組裝容易，且加工便捷，本發(fā)明使騎乘自行車時(shí)輕松、愜意，完全符合一般人仕的需求。
就以上所述可以歸納出本發(fā)明具有以下的優(yōu)點(diǎn)1.本發(fā)明的可與座管結(jié)合的置物袋結(jié)構(gòu)，其中本發(fā)明為一可伸縮的置物袋結(jié)構(gòu)，當(dāng)該袋體背負(fù)身上時(shí)，可將伸縮管收入；當(dāng)將袋體與座管結(jié)合時(shí)，可將伸縮管拉出。
2.本發(fā)明的可與座管結(jié)合的置物袋結(jié)構(gòu)，其中本發(fā)明的伸縮管設(shè)有一開關(guān)，該開關(guān)可提供該伸縮管一定位功能。
3.本發(fā)明的可與座管結(jié)合的置物袋結(jié)構(gòu)，其中本發(fā)明的支撐裝置可為兩件式，亦可為一體成型。
4.本發(fā)明的可與座管結(jié)合的置物袋結(jié)構(gòu)，其中本發(fā)明可穩(wěn)固的結(jié)合于自行車上，提供騎乘自行車時(shí)一更加安全及穩(wěn)定的效果。
唯上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，不能以之限定本發(fā)明實(shí)施的范圍，故舉凡數(shù)值的變更或等效組件的置換，或依本發(fā)明權(quán)利要求范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本發(fā)明專利權(quán)利要求涵蓋的范疇。
權(quán)利要求
1.一種可與自行車座管結(jié)合的置物袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括一支撐裝置，包含第一骨架與第二骨架；一伸縮桿組，包含設(shè)于該二骨架之間的固定套，該固定套內(nèi)設(shè)一伸縮桿，該伸縮桿設(shè)有一頭部，該頭部為一快速結(jié)合裝置，可裝設(shè)于自行車的座管上；一袋體，該袋體包覆該支撐裝置，且該袋體的一側(cè)可固定于座墊下。
2.如權(quán)利要求1所述的可與自行車座管結(jié)合的置物袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，該支撐裝置的第二骨架中裝設(shè)一開關(guān)，且伸縮桿組的伸縮桿里設(shè)有數(shù)個(gè)定位槽，該定位槽供該開關(guān)固定位置。
3.一種可與自行車座管結(jié)合的置物袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括一支撐裝置，包含一骨架；一伸縮桿組，包含設(shè)于該骨架上的固定套，該固定套內(nèi)設(shè)一伸縮桿，該伸縮桿設(shè)有一頭部，該頭部為一快速結(jié)合裝置可裝設(shè)于自行車的座管上；一袋體，該袋體包覆該支撐裝置，且該袋體可固定于座墊下。
4.一種可與自行車座管結(jié)合的置物袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括一支撐裝置，包含一骨架；一伸縮桿組，設(shè)于該骨架上，且該伸縮桿組設(shè)有一頭部，該頭部為一快速結(jié)合裝置可裝設(shè)于自行車的座管；一袋體，該袋體包覆該支撐裝置，且該袋體的一側(cè)固定于座墊下。
5.一種可與自行車座管結(jié)合的置物袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括一支撐桿，該支撐桿固定于自行車座管上；一袋體，該袋體套設(shè)于該支撐桿，且該袋體的一側(cè)固定于座墊下。
6.如權(quán)利要求1或3或4或5所述的可與自行車座管結(jié)合的置物袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，該袋體設(shè)有一防泥袋，該防泥袋可防止自行車前進(jìn)時(shí)，輪胎帶動(dòng)地面的泥土、污垢使該袋體臟污。
7.如權(quán)利要求1或3或4或5所述的可與座管結(jié)合的置物袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，該袋體的一側(cè)設(shè)有一扣合件，而自行車座墊設(shè)有一扣接件，該扣合件與扣接件結(jié)合。
8.如權(quán)利要求3或4所述的可與自行車座管結(jié)合的置物袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，該支撐裝置的骨架上裝設(shè)一開關(guān)，且伸縮桿組的伸縮桿里設(shè)有數(shù)個(gè)定位槽，該定位槽供該開關(guān)固定位置。
9.如權(quán)利要求5所述的可與自行車座管結(jié)合的置物袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，該支撐桿設(shè)有一頭部，該頭部為一快速結(jié)合裝置可裝設(shè)于自行車的座管。
10.如權(quán)利要求5所述的可與自行車座管結(jié)合的置物袋結(jié)構(gòu)，其特征在于，該袋體里裝設(shè)一開關(guān)，且支撐桿里設(shè)有數(shù)個(gè)定位槽，該定位槽供該開關(guān)固定位置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種可與自行車座管結(jié)合的置物袋結(jié)構(gòu)，其主要包括有一支撐裝置，該支撐裝置包含一骨架及可于該骨架內(nèi)產(chǎn)生限位滑移的伸縮桿組，該骨架設(shè)于一袋體內(nèi)，且骨架可提供該袋體一良好的支撐效果，該伸縮桿組則可結(jié)合在自行車的座管上，并使骨架穩(wěn)固的定位在自行車的座墊后方，提供騎乘時(shí)較佳的穩(wěn)定性；同時(shí)該支撐裝置還可有效的降低其重心，不會(huì)造成騎乘時(shí)的負(fù)擔(dān)或阻礙，為一具有良好安全性的設(shè)計(jì)。
文檔編號(hào)B62J11/00GK1978271SQ20051012426
公開日2007年6月13日 申請(qǐng)日期2005年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月29日
發(fā)明者莊士文 申請(qǐng)人:極點(diǎn)股份有限公司