專利名稱：全方位自由升降陽傘傘托的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及可與自行車、三輪車、人力車、釣魚具、特制固定支架結(jié)合為一體的傘托，特別是一種全方位自由升降陽傘傘托。
背景技術(shù)：
夏季人們習(xí)慣用陽傘遮陽，但陽傘的固定卻有諸多不便，特別是騎自行車、三輪車、人力車時(shí)，陽傘的固定必須有專用傘托。而目前市場公知的傘托多為簡單結(jié)構(gòu)，使用起來很不方便，如有的不能升降，不能轉(zhuǎn)動(dòng)，不能左右調(diào)整；有的能升降，但不能轉(zhuǎn)動(dòng)，不能左右調(diào)整；有的能升降，能左右調(diào)整，但調(diào)整起來非常困難。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的旨在改進(jìn)上述背景技術(shù)之不足，而提供一種能和陽傘巧妙的組合成一體、且方便升降、方便左右調(diào)整的全方位自由升降陽傘傘托。
實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術(shù)方案是該陽傘傘托包括車把底座、挺桿、托架等部件，該挺桿的下端通過緊固螺栓與車把底座連接，其上端固定有齒輪連接體，該托架的底部設(shè)置有與其成一體的、并與所述齒輪連接體配合的付齒輪連接體，兩齒輪連接體通過定位螺栓連接，該托架上設(shè)置有與傘把連接的連接孔。
依照上述技術(shù)方案實(shí)施的全方位自由升降陽傘傘托，可與自行車、三輪車、人力車、釣魚具、特制固定支架等方便的結(jié)合為一體。通過調(diào)整挺桿與車把底座連接的位置及轉(zhuǎn)動(dòng)該挺桿，即可實(shí)現(xiàn)陽傘的升降和在180度平面內(nèi)進(jìn)行方位調(diào)整；通過轉(zhuǎn)動(dòng)付齒輪連接體，即可前后方向調(diào)整陽傘的傾角，以適應(yīng)太陽光的照射角度。本實(shí)用新型還具有堅(jiān)固耐用、大眾化的特點(diǎn)。


圖1為適應(yīng)特制陽傘的本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為適應(yīng)普通陽傘的本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型的兩個(gè)具體實(shí)施例。
如圖1所示，該全方位自由升降陽傘傘托由車把底座1、緊固螺栓2、挺桿3、螺釘4、齒輪連接體5、付齒輪連接體6、定位螺栓7、托架8組成，該車把底座1通過螺釘4固定在自行車車把上，挺桿3的下端通過緊固螺栓2與車把底座1連接，挺桿3的上端固定有齒輪連接體5，該托架8的底部設(shè)置有與其成一體的、并與所述齒輪連接5體配合的付齒輪連接體6，兩齒輪連接體5、6通過定位螺栓7連接，該托架8上設(shè)置有與傘把9連接的連接孔，該傘把9為特制傘把，其傘把底端具有外螺紋，該托架8上的連接孔內(nèi)設(shè)置有與陽傘傘把9底端外螺紋匹配的內(nèi)螺紋，兩者之間螺紋連接。
如圖2所示，該全方位自由升降陽傘傘托由車把底座1、緊固螺栓2、挺桿3、螺釘4、齒輪連接體5、付齒輪連接體6、定位螺栓7、托架8、頂桿10、卡板11、調(diào)整螺栓12組成，該車把底座1通過螺釘4固定在自行車車把上，挺桿3的下端通過緊固螺栓2與車把底座1連接，挺桿3的上端固定有齒輪連接體5，該托架8的底部設(shè)置有與其成一體的、并與所述齒輪連接5體配合的付齒輪連接體6，兩齒輪連接體5、6通過定位螺栓7連接，該托架8上設(shè)置有與頂桿10連接的連接孔，該連接孔內(nèi)插入與其成一體的頂桿10，該頂桿10上端設(shè)置有與陽傘傘把連接的卡板11，陽傘傘把由調(diào)整螺栓12調(diào)整定位。
本實(shí)用新型使用時(shí)，根據(jù)陽傘傘把底端是否具有內(nèi)螺紋，來選擇直接安裝在托架8上或安裝在卡板11上；根據(jù)自己騎車的需要固定好傘的高度和角度，最后依據(jù)當(dāng)時(shí)的太陽光照射角度來轉(zhuǎn)動(dòng)傘的傾角，安裝、拆卸、調(diào)整均很方便。
權(quán)利要求1.一種全方位自由升降陽傘傘托，包括車把底座、挺桿、托架，其特征在于該挺桿的下端通過緊固螺栓與車把底座連接，其上端固定有齒輪連接體，該托架的底部設(shè)置有與其成一體的、并與所述齒輪連接體配合的付齒輪連接體，兩齒輪連接體通過定位螺栓連接，該托架上設(shè)置有與傘把連接的連接孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全方位自由升降陽傘傘托，其特征在于該托架上的連接孔內(nèi)設(shè)置有與陽傘傘把底端外螺紋匹配的內(nèi)螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全方位自由升降陽傘傘托，其特征在于該托架連接孔內(nèi)插入與其成一體的頂桿，該頂桿上端設(shè)置有與陽傘傘把連接的卡板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可與自行車、三輪車、人力車、釣魚具、特制固定支架等結(jié)合成一體的全方位自由升降陽傘傘托。該傘托包括車把底座、挺桿、托架等部件，該挺桿的下端通過緊固螺栓與車把底座連接，其上端固定有齒輪連接體，該托架的底部設(shè)置有與其成一體的、并與所述齒輪連接體配合的副齒輪連接體，兩齒輪連接體通過定位螺栓連接，該托架上設(shè)置有與傘把連接的連接孔。該傘托能和陽傘巧妙的組合成一體，具有方便升降、方便左右調(diào)整、堅(jiān)固耐用、大眾化的特點(diǎn)。
文檔編號B62J11/00GK2659779SQ200320124610
公開日2004年12月1日 申請日期2003年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月28日
發(fā)明者楊傳忠, 王慶華 申請人:楊傳忠