專利名稱：汽車方向盤套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車配件，特別是涉及一種汽車方向盤套。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車方向盤多采用液壓轉(zhuǎn)向，其好處是轉(zhuǎn)向輕松，但也存在如下缺點單手操作時存在死角，特別是在大角度轉(zhuǎn)向時，必須雙手并用，駕車者感到很不方便。
現(xiàn)有的汽車方向盤套僅起摩擦和舒適作用，解決不了方向盤大角度轉(zhuǎn)向不方便的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的旨在克服上述缺點，提供一種汽車方向盤套，解決了現(xiàn)有方向盤在單手操作時存在死角、大角度轉(zhuǎn)向不方便的問題。
為達上述目的，本實用新型采用如下解決方案包括環(huán)形套體，在環(huán)形套體的內(nèi)側(cè)面設(shè)有套口，其特征在于在環(huán)形套體的上表面至少設(shè)置一個凸起。
上述的汽車方向盤套，其特征在于在環(huán)形套體的上表面的左、右下方和左上方各設(shè)置一個凸起。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下優(yōu)點本實用新型是在汽車方向盤套的環(huán)形套體上表面設(shè)置了幾個凸起，其作用相當(dāng)于一個“小搖柄”，在轉(zhuǎn)向時用手掌心壓住凸起旋轉(zhuǎn)方向盤，這樣在單手操作時就不會存在死角，解決了現(xiàn)有方向盤大角度轉(zhuǎn)向不方便的問題。


圖1、本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2、沿圖1中A-A線的剖視圖。
圖中1-環(huán)形套體 2-凸起 3-凸起 4-凸起 5-套口具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型包括環(huán)形套體1，在環(huán)形套體1的內(nèi)側(cè)面設(shè)有套口5，在環(huán)形套體1的上表面設(shè)置三個凸起2、3、4。以方向盤在“直行”位置為座標(biāo)，在環(huán)形套體1左上方距方向盤縱向中心線30度的位置設(shè)置凸起2，在左下方距方向盤縱向中心線60度的位置設(shè)置凸起3，在右下方距方向盤縱向中心線60度的位置設(shè)置凸起4，凸起的直徑約20-25mm，高度10-15mm，以手感舒適為宜。
權(quán)利要求1.一種汽車方向盤套，包括環(huán)形套體，在環(huán)形套體的內(nèi)側(cè)面設(shè)有套口，其特征在于在環(huán)形套體的上表面至少設(shè)置一個凸起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤套，其特征在于在環(huán)形套體的上表面的左、右下方和左上方各設(shè)置一個凸起。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車方向盤套，包括環(huán)形套體，在環(huán)形套體的內(nèi)側(cè)面設(shè)有套口，其特征在于在環(huán)形套體的上表面至少設(shè)置一個凸起。在環(huán)形套體的上表面設(shè)置三個凸起效果較好，這三個凸起分別位于環(huán)形套體上表面的左、右下方和左上方。本實用新型在汽車方向盤套環(huán)形套體上表面設(shè)置的凸起的作用相當(dāng)于一個“小搖柄”，在轉(zhuǎn)向時用手掌心壓住凸起旋轉(zhuǎn)方向盤，這樣就解決了現(xiàn)有方向盤在單手操作時存在死角、大角度轉(zhuǎn)向不方便的問題。
文檔編號B62D1/06GK2675509SQ20032011113
公開日2005年2月2日 申請日期2003年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月28日
發(fā)明者趙俊峰 申請人:趙俊峰