專利名稱：摩托車組合儀表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車，尤其是指一種用于摩托車上的儀表。
背景技術(shù)：
摩托車上的儀表盤主要用于指示車速、里程及油量等情況，為便于夜間行駛，通常在儀表盤內(nèi)應(yīng)設(shè)置光源。在現(xiàn)有技術(shù)中，這種光源大多利用白熾燈泡，其缺陷是發(fā)光亮度不均勻，在靠近燈泡的部位光線較亮，在偏離燈泡處，光線就比較暗；其次，由于指針是用ABS材料制作的，本身不透光，因此，指針位置不清晰，難以看清行駛速度等情況。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計一種摩托車組合儀表，以提高整個儀表盤的發(fā)光亮度及其均勻性，方便架車者行駛。
其主要技術(shù)方案是在指針軸的上端連接發(fā)光指針，在發(fā)光指針的下方有發(fā)光指針板。
在發(fā)光指針的下方有透光面板，在透光面板的下面有冷光片，發(fā)光指針板位于冷光片的下面；發(fā)光指針利用指針帽安裝于指針軸的上端，在透光面板上設(shè)置擋針，指針軸的下部安裝于機(jī)芯的殼體內(nèi)，在機(jī)芯的下端設(shè)置接頭，在機(jī)芯的殼體內(nèi)安裝計數(shù)器及游絲，在游絲的下方為護(hù)罩，在護(hù)罩內(nèi)有鋁罩。
在機(jī)芯的殼體內(nèi)設(shè)置用于調(diào)節(jié)游絲的調(diào)節(jié)件，在殼體上設(shè)置計數(shù)器調(diào)節(jié)手柄，在指針軸上位于殼體內(nèi)的一段設(shè)置阻尼油杯，透光面板、冷光片及發(fā)光指針板利用螺釘安裝于機(jī)芯的殼體上面。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于采用EL冷光片作光源，整個光片都能發(fā)光，與原來的白熾燈相比，其發(fā)光亮度均勻一致，并且緊貼在透光面板下；將原來的面板上采用絲印油墨改成透光度極好的熒光油墨，使面板成為透光面板，當(dāng)透光面板下面的冷光片發(fā)光時，透光面板上的線條與字體的光照強(qiáng)度均勻一致，比較醒目；在發(fā)光指針上涂覆透光性能良好的透明聚碳酸脂，形成發(fā)光指針，再在發(fā)光指針的下面固定兩個發(fā)光指針板，發(fā)光指針板發(fā)出的光線經(jīng)指針軸上部的一段導(dǎo)光材料，進(jìn)入發(fā)光指針，利用指針的透光和導(dǎo)光性能，根據(jù)光的折射原理使指針發(fā)亮，從而提高了儀表中字體與線條的清晰度。


圖1為儀表結(jié)構(gòu)圖。
圖2為透光面板與冷光片的平面圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示在指針軸3的上端連接發(fā)光指針10，在發(fā)光指針10的下方有透光面板12，在透光面板12的下面有冷光片13，在冷光片13的下面有發(fā)光指針板6，發(fā)光指針10上涂覆透光性能良好的透明聚碳酸脂層，使指針能在受光照射下發(fā)光，在透光面板12上有透光度極好的熒光油墨層，這種油墨能透光，因此整個面板都能透光。冷光片13為EL冷光片，用于為透光面板提供光源，由于冷光片的整個面上都能發(fā)光，與原來的白熾燈相比，其發(fā)出的光線在整個面上都均衡一致，因此使透光面板上的線條與字體都很清晰，駕車者在夜間行駛時，對儀表上的指示符號一目了然。而原來的白熾燈是點(diǎn)狀光源，在白熾燈周圍的光線很強(qiáng)，偏離白熾燈越遠(yuǎn)則光線越弱，使面板上的有些線條與字體不能清晰地顯示出來，影響到儀表的夜間指示功能。發(fā)光指針板有兩粒發(fā)光芯片，發(fā)出的光經(jīng)指針軸上部的一段發(fā)光材料傳導(dǎo)至發(fā)光指針，使發(fā)光指針發(fā)光。
發(fā)光指針10可以利用指針帽9安裝于指針軸3的上端，這一方面是為了好看，同時也能提高發(fā)光指針與指針軸的連接強(qiáng)度。
在透光面板12上設(shè)置擋針11，該擋針起限制發(fā)光指針轉(zhuǎn)動角度的作用，以免指針移動過度。
指針軸3的下部安裝于機(jī)芯18的殼體5內(nèi)，在機(jī)芯18的下端設(shè)置接頭17，在機(jī)芯18的殼體5內(nèi)安裝計數(shù)器4及游絲16，在游絲16的下方為護(hù)罩2，在護(hù)罩2內(nèi)有鋁罩1。接頭用于穿各種導(dǎo)線，游絲是儀表的動力源，計數(shù)器用來顯示摩托車的行駛速度等數(shù)據(jù)，使用時，軟軸接主軸，主軸帶動位于鋁罩內(nèi)的磁鋼轉(zhuǎn)動，使磁力線被鋁罩切割，產(chǎn)生磁力信號，推動鋁罩轉(zhuǎn)動，鋁罩帶動發(fā)光指針轉(zhuǎn)動，由發(fā)光指針在透光面板上所處的位置反映摩托車的行駛速度，在透光面板上有各種需要的刻度。
在機(jī)芯18的殼體5內(nèi)設(shè)置用于調(diào)節(jié)游絲16的調(diào)節(jié)件15，在殼體5上設(shè)置計數(shù)器調(diào)節(jié)手柄14，以便在必要時對計數(shù)器進(jìn)行調(diào)整。
在指針軸3上位于殼體5內(nèi)的一段設(shè)置阻尼油杯7，油杯起阻尼作用，以避免發(fā)光指針因轉(zhuǎn)動速度過塊而發(fā)生撞擊現(xiàn)象。
透光面板12、冷光片13及發(fā)光指針板6可以利用螺釘8安裝于機(jī)芯18的殼體5上面。
權(quán)利要求1.摩托車組合儀表，其特征是在指針軸(3)的上端連接發(fā)光指針(10)，在發(fā)光指針(10)的下方有發(fā)光指針板(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表，其特征是在發(fā)光指針(10)的下方有透光面板(12)，在透光面板(12)的下面有冷光片(13)，發(fā)光指針板(6)位于冷光片(13)的下面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表，其特征是發(fā)光指針(10)利用指針帽(9)安裝于指針軸(3)的上端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表，其特征是在透光面板(12)上設(shè)置擋針(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表，其特征是指針軸(3)的下部安裝于機(jī)芯(18)的殼體(5)內(nèi)，在機(jī)芯(18)的下端設(shè)置接頭(17)，在機(jī)芯(18)的殼體(5)內(nèi)安裝計數(shù)器(4)及游絲(16)，在游絲(16)的下方為護(hù)罩(2)，在護(hù)罩(2)內(nèi)有鋁罩(1)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的儀表，其特征是在機(jī)芯(18)的殼體(5)內(nèi)設(shè)置用于調(diào)節(jié)游絲(16)的調(diào)節(jié)件(15)，在殼體(5)上設(shè)置計數(shù)器調(diào)節(jié)手柄(14)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的儀表，其特征是在指針軸(3)上位于殼體(5)內(nèi)的一段設(shè)置阻尼油杯(7)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或5所述的儀表，其特征是透光面板(12)、冷光片(13)及發(fā)光指針板(6)利用螺釘(8)安裝于機(jī)芯(18)的殼體(5)上面。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表，其特征是在發(fā)光指針(10)上涂覆透光性能良好的透明聚碳酸脂層。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的儀表，其特征是在透光面板(12)上有透光度極好的熒光油墨層。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種摩托車，尤其是指一種用于摩托車上的儀表。其主要技術(shù)方案是在指針軸的上端連接發(fā)光指針，在發(fā)光指針的下方有發(fā)光指針板，在發(fā)光指針的下方有透光面板，在透光面板的下面有冷光片，發(fā)光指針板位于冷光片的下面；發(fā)光指針利用指針帽安裝于指針軸的上端，在透光面板上設(shè)置擋針，指針軸的下部安裝于機(jī)芯的殼體內(nèi)，在機(jī)芯的下端設(shè)置接頭，在機(jī)芯的殼體內(nèi)安裝計數(shù)器及游絲，在游絲的下方為護(hù)罩，在護(hù)罩內(nèi)有鋁罩。本裝置可以提高整個儀表盤的發(fā)光亮度及其均勻性，方便架車者行駛。
文檔編號B62J99/00GK2615023SQ0322167
公開日2004年5月12日 申請日期2003年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月6日
發(fā)明者華錫明 申請人:華錫明