專利名稱：三人騎自行車齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車，具體地說(shuō)是一種三人騎自行車齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種三人騎自行車的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括以定軸輪系傳動(dòng)的前中軸、前傳動(dòng)軸、次中軸、次傳動(dòng)軸、后中軸、后傳動(dòng)軸和后軸皮，各中軸均連接曲柄腳蹬；前中軸以兩端軸承支承安裝在前中軸箱體中，該前中軸上固裝有由棘輪套通過(guò)棘爪、簧絲與前中軸棘輪芯聯(lián)結(jié)組成的超越離合裝置，該棘輪套上固裝錐齒輪，該錐齒輪與裝在前傳動(dòng)軸端頭的錐齒輪嚙合，該前傳動(dòng)軸由裝在前中軸箱體和次中軸箱體中的軸承支承，該前傳動(dòng)軸的另端軸頭固裝錐齒輪，該錐齒輪與固裝于棘輪套上的錐齒輪嚙合，該棘輪套另端通過(guò)棘爪、簧絲與次中軸棘輪芯聯(lián)接組成超越離合裝置，該次中軸棘輪芯固裝于次中軸，該棘輪套上固裝的錐齒輪，與裝在次傳動(dòng)軸端頭的錐齒輪嚙合，該次傳動(dòng)軸由裝在次中軸箱體和后中軸箱體中的軸承支承，該次傳動(dòng)軸另端軸頭上固裝錐齒輪，該錐齒輪與固裝于棘輪套上的錐齒輪嚙合；該棘輪套另端通過(guò)棘爪、簧絲與后中軸棘輪芯聯(lián)接組成超越離合裝置，該后中軸棘輪芯固裝于后中軸，該棘輪套上固裝有錐齒輪，該錐齒輪與裝在后傳動(dòng)軸端頭的錐齒輪嚙合，該傳動(dòng)軸由裝在后中軸箱體和后軸支撐罩中的軸承支承，該傳動(dòng)軸另端軸頭上固裝錐齒輪，該錐齒輪固裝花盤，該花盤及錐齒輪以軸承支承套裝在后軸上，該錐齒輪付裝在后軸支撐罩中。
所述前傳動(dòng)軸、次傳動(dòng)軸、后傳動(dòng)軸各裝于前傳動(dòng)管組焊件、次傳動(dòng)管組焊件、后傳動(dòng)管組焊件的套管內(nèi)，該各套管兩端各固裝軸承蓋，該各軸承蓋分別固裝于前中軸箱體、次中軸箱體、后中軸箱體、后軸支撐罩。
本實(shí)用新型有以下積極有益的效果本車以齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)取代鏈條傳動(dòng)，本齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為封閉齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)效率高，具有良好的潤(rùn)滑性，使用壽命長(zhǎng)，是鏈條傳動(dòng)的三倍，騎行省力，本機(jī)構(gòu)中任一中軸對(duì)花盤的驅(qū)動(dòng)不受其它兩中軸的旋轉(zhuǎn)方向所干涉，并且在使用過(guò)程中三個(gè)人不必同時(shí)蹬踏腳蹬，具有隨意性，適合于休閑娛樂(lè)。本傳動(dòng)機(jī)構(gòu)外觀簡(jiǎn)捷、流線箱體及后罩，美觀、清潔。
I、后軸皮部分主要由軸承1、花盤2、圓錐齒輪3、軸承4、后軸5、后軸支撐罩7等零件組成?；ūP2左端孔裝入軸承1，右端通過(guò)螺紋與圓錐齒輪3相連固定，軸承4裝入圓錐齒輪3孔內(nèi)與軸承1將后軸5支承于花盤2孔中，花盤2通過(guò)自行車輻條與自行車后輪相連接，后軸支撐罩7將以上部件罩于其中，并與鎖母9相連接。
II、后傳動(dòng)軸部分主要由圓錐齒輪6、平鍵8、鎖母9、軸承10、后傳動(dòng)軸11、后傳動(dòng)管組焊件12、軸承13、圓錐齒輪14、平鍵15所組成。軸承10裝入后傳動(dòng)管組焊件12后端孔內(nèi)與裝入后中軸箱體16后端孔內(nèi)的軸承13將后傳動(dòng)軸11支承于后傳動(dòng)管焊件12孔中；圓錐齒輪6、圓錐齒輪14分別通過(guò)平鍵8、平鍵15與后傳動(dòng)軸11相聯(lián)接，并分別與圓錐齒輪3、圓錐齒輪17相嚙合；后傳動(dòng)管組焊件12前端與后中軸箱體16后端螺紋孔相連接，其后端裝入后軸支撐罩7孔內(nèi)，并與后軸支撐罩7通過(guò)鎖母9螺紋連接將其固定。
III、后中軸部分主要由后中軸箱體16、圓錐齒輪17、后中軸18、平鍵19、后中軸棘輪芯20、平鍵21、圓錐齒輪61、平鍵62、軸承蓋63、軸承64、鎖母65、后中軸棘輪套66、端蓋67等零件組成。圓錐齒輪61、圓錐齒輪17分別通過(guò)平鍵62、平鍵21與棘輪套66聯(lián)接，并分別與圓錐齒輪60、圓錐齒輪14相嚙合；棘輪套66通過(guò)棘爪、簧絲與后中軸棘輪芯20相連接構(gòu)成超越離合裝置(即自行車小飛輪此為已有技術(shù))，以達(dá)到該機(jī)構(gòu)的超越離合間歇運(yùn)動(dòng)；軸承蓋63通過(guò)鎖母65螺紋連接將其固定在端蓋67孔內(nèi)，軸承64裝入軸承蓋63孔內(nèi)與右側(cè)軸承將后中軸18支承于后中軸箱體16中；后中軸棘輪芯20與后中軸18通過(guò)平鍵19聯(lián)接，端蓋67與后中軸箱體16通過(guò)螺釘45連接固定。
IV、次傳動(dòng)軸部分主要由次傳動(dòng)管組焊件22、次傳動(dòng)軸23、軸承24、平鍵25、圓錐齒輪57、軸承58、平鍵59、圓錐齒輪60等零件組成。軸承24、軸承58分別裝入次中軸箱體26后端孔內(nèi)及后中軸箱體16前端孔內(nèi)，并將次傳動(dòng)軸23支承于次傳動(dòng)管組焊件22孔中；圓錐齒輪57、圓錐齒輪60分別通過(guò)平鍵25、平鍵59與次傳動(dòng)軸23聯(lián)接，并分別與圓錐齒輪27，圓錐齒輪61相嚙合；次傳動(dòng)管組焊件22前端與后端通過(guò)左右螺紋分別與次中軸箱體26后端孔、后中軸箱體16前端孔相連接固定。
V、次中軸部分主要由次中軸箱體16、圓錐齒輪27、次中軸28、平軸承29、次中軸棘輪芯30、棘輪套31、平鍵32、端蓋53、鎖母54、軸承55、軸承蓋56等零件組成。圓錐齒輪27通過(guò)平鍵32與次中軸棘輪套31聯(lián)接，并分別與圓錐齒輪33、圓錐齒輪57相嚙合；棘輪套31通過(guò)棘爪、簧絲與次中軸棘輪芯30聯(lián)接構(gòu)成超越離合裝置，以達(dá)到該處的超越離合間歇運(yùn)動(dòng)；軸承蓋56通過(guò)鎖母54螺紋連接將其固定在端蓋53孔內(nèi)，軸承55裝入軸承蓋56孔內(nèi)與右側(cè)軸承將次中軸28支撐于次中軸箱體26中；次中軸棘輪芯30與后中軸28通過(guò)平鍵29聯(lián)接，端蓋53與后中軸箱體26通過(guò)螺釘45連接固定。
VI、前傳動(dòng)軸部分主要由圓錐齒輪33、平鍵34、軸承35、前傳動(dòng)軸36、前傳動(dòng)管組焊件37、軸承38、圓錐齒輪39、平鍵52所組成。軸承35、軸承38分別裝入前中軸箱體47后端孔內(nèi)及次中軸箱體26前端孔內(nèi)，并將前傳動(dòng)軸36支承于前傳動(dòng)管組焊件37孔中；圓錐齒輪33、圓錐齒輪39分別通過(guò)平鍵34、平鍵52與前傳動(dòng)軸36聯(lián)接，并分別與圓錐齒輪27、圓錐齒輪46相嚙合；前傳動(dòng)管組焊件37前端與后端分別通過(guò)左右螺紋與前中軸箱體47、次中軸箱體26相連接固定VII、前中軸部分主要由前中軸40、軸承蓋41、軸承42、鎖母43、端蓋44、圓錐齒輪46、前中軸箱體47、平鍵48、棘輪套49、平軸50、前中軸棘輪芯51等零件組成。圓錐齒輪46通過(guò)平鍵48與棘輪套49聯(lián)接，并與圓錐齒輪39相嚙合；前中軸棘輪套49通過(guò)棘爪、簧絲與前中軸棘輪芯51聯(lián)接構(gòu)成超越離合裝置，以達(dá)到該處的超越離合間歇運(yùn)動(dòng)；軸承蓋41通過(guò)鎖母43螺紋連接將其固定在端蓋44孔內(nèi)，軸承42裝入軸承蓋41孔內(nèi)與左側(cè)軸承將前中軸40支承于前中軸箱體47中；前中軸棘輪芯51與前中軸40通過(guò)平鍵50聯(lián)接，端蓋44與前中軸箱體47通過(guò)螺釘45連接固定；傳動(dòng)過(guò)程中從右向左看，從前向后看。前中軸40順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，通過(guò)平鍵50帶動(dòng)前中軸棘輪芯51順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，前中軸棘輪芯51通過(guò)棘爪帶動(dòng)棘輪套51順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，棘輪套51通過(guò)平鍵48帶動(dòng)圓錐齒輪46順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，圓錐齒輪46帶動(dòng)圓錐齒輪39逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；圓錐齒輪39通過(guò)平鍵52帶動(dòng)前傳動(dòng)軸36逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，前傳動(dòng)軸36通過(guò)平鍵34帶動(dòng)圓錐齒輪33逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；圓錐齒輪33帶動(dòng)圓錐齒輪27順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，此時(shí)，圓錐齒輪27通過(guò)平鍵32帶動(dòng)次中軸棘輪套31順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，因?yàn)榧?、簧絲作用，次中軸棘輪芯30不被帶動(dòng)，次中軸28不被帶動(dòng)。而圓錐齒輪27帶動(dòng)圓錐齒輪57順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，同理，圓錐齒輪60帶動(dòng)圓錐齒輪61順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，圓錐齒輪61通過(guò)平鍵62帶動(dòng)后中軸棘輪套66順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，因?yàn)榧?、簧絲作用，后中軸棘輪套66不能帶動(dòng)后中軸棘輪芯20旋轉(zhuǎn)，后中軸棘輪芯20亦不能帶動(dòng)后中軸18旋轉(zhuǎn)。而后中軸棘輪套66通過(guò)平鍵21帶動(dòng)圓錐齒輪17順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，圓錐齒輪17帶動(dòng)圓錐齒輪14順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。同理，圓錐齒輪14帶動(dòng)圓錐齒輪6順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，圓錐齒輪6帶動(dòng)圓錐齒輪3順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，圓錐齒輪3通過(guò)螺紋相連帶動(dòng)花盤2順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，花盤2通過(guò)輻條相連帶動(dòng)后圈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，為前行。當(dāng)后中軸18順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)平鍵19帶動(dòng)后中軸棘輪芯20順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，后中軸棘輪芯20通過(guò)棘爪帶動(dòng)后中軸棘輪套66順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，后中軸棘輪套66通過(guò)平鍵21帶動(dòng)圓錐齒輪17順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。同理，花盤2順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，為前行。而此時(shí)后中軸棘輪套66通過(guò)平鍵62亦帶動(dòng)圓錐齒輪61順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，圓錐齒輪61帶動(dòng)圓錐齒輪60順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，即是圓錐齒輪27順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，亦即不能帶動(dòng)次中軸28旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，圓錐齒輪27會(huì)帶動(dòng)圓錐齒輪33逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，即是圓錐齒輪46順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，亦即是前中軸40不能被帶動(dòng)。當(dāng)次中軸28按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)平鍵21帶動(dòng)次中軸棘輪芯30順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，次中軸棘輪芯30通過(guò)棘爪帶動(dòng)次中軸棘輪套31順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，次中軸棘輪芯30通過(guò)棘爪帶動(dòng)棘輪套31順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，次中軸棘輪套31通過(guò)平鍵32帶動(dòng)圓錐齒輪27順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，即是花盤2順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，亦即是后中軸18、前中軸40均不能被帶動(dòng)。當(dāng)花盤2順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，即是圓錐齒輪17順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，亦即是后中軸18不被帶動(dòng)。同理，次中軸28、前中軸40均不被帶動(dòng)。當(dāng)前中軸40逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，前中軸40通過(guò)平鍵帶動(dòng)前軸棘輪芯51逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，因?yàn)榧Α⒒山z機(jī)構(gòu)的作用，前軸棘輪芯51不能帶動(dòng)棘輪套49旋轉(zhuǎn)，即是圓錐齒輪46不動(dòng)。同理，當(dāng)次中軸28逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，圓錐齒輪27不被帶動(dòng)。同理，當(dāng)后中軸18逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，圓錐齒輪17不被帶動(dòng)。
在


圖1示本實(shí)用新型的三人騎齒輪傳動(dòng)自行車，前中軸40、次中軸28、后中軸18均與各曲柄20相連接。前中軸箱體47、次中軸箱體26均用螺釘與車架68相連接固定，后中軸箱體16與車架焊接?；ūP2通過(guò)輻條69連接后圈。傳動(dòng)過(guò)程如前所述，前中軸曲柄向前旋轉(zhuǎn)即是后輪71前行，次中軸曲柄向前旋轉(zhuǎn)即是后輪前行，后中軸曲柄向前旋轉(zhuǎn)即是后輪前行，且各中軸不相干涉。當(dāng)推行該三人騎齒輪傳動(dòng)自行車時(shí)，即花盤2向前旋轉(zhuǎn)，各中軸均不被帶動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種三人騎自行車的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括以定軸輪系傳動(dòng)的前中軸、前傳動(dòng)軸、次中軸、次傳動(dòng)軸、后中軸、后傳動(dòng)軸和后軸皮、各中軸均連接曲柄腳蹬；其特征在于前中軸(40)以兩端軸承支承安裝在前中軸箱體(47)中，該前中軸上固裝有由棘輪套(49)通過(guò)棘爪、簧絲與前中軸棘輪芯(51)聯(lián)結(jié)組成的超越離合裝置，該棘輪套(49)上固裝錐齒輪(46)，該錐齒輪(46)與裝在前傳動(dòng)軸(36)端頭的錐齒輪(39)嚙合，該前傳動(dòng)軸(36)由裝在前中軸箱體(47)和次中軸箱體(26)中的軸承支承，該前傳動(dòng)軸(36)的另端軸頭固裝錐齒輪(33)，該錐齒輪(33)與固裝于棘輪套(31)上的錐齒輪(27)嚙合，該棘輪套(31)另端通過(guò)棘爪、簧絲與次中軸棘輪芯(30)聯(lián)接組成超越離合裝置，該次中軸棘輪芯(30)固裝于次中軸(28)，該棘輪套(31)上固裝的錐齒輪(27)與裝在次傳動(dòng)軸(23)端頭的錐齒輪(57)嚙合，該次傳動(dòng)軸(23)由裝在次中軸箱體(26)和后中軸箱體(16)中的軸承支承，該次傳動(dòng)軸(23)另端軸頭上固裝錐齒輪(60)，該錐齒輪與固裝于棘輪套(66)上的錐齒輪(62)嚙合；該棘輪套(66)另端通過(guò)棘爪、簧絲與后中軸棘輪芯(20)聯(lián)接組成超越離合裝置，該后中軸棘輪芯(20)固裝于后中軸(18)，該棘輪套(66)上固裝有錐齒輪(17)，該錐齒輪(17)與裝在后傳動(dòng)軸(11)端頭的錐齒輪(14)嚙合，該傳動(dòng)軸(11)由裝在后中軸箱體(16)和后軸支撐罩(7)中的軸承支承，該傳動(dòng)軸(11)另端軸頭上固裝錐齒輪(6)，該錐齒輪(6)固裝花盤(2)，該花盤(2)及錐齒輪(3)以軸承支承套裝在后軸(5)上，該錐齒輪付(6)、(3)裝在后軸支撐罩7中。
2.如權(quán)利要求1所述的三人騎自行車齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述前傳動(dòng)軸(36)、次傳動(dòng)軸(23)、后傳動(dòng)軸(11)各裝于前傳動(dòng)管組焊件(37)、次傳動(dòng)管組焊件(22)、后傳動(dòng)管組焊件(12)的套管內(nèi)，該各套管兩端各固裝軸承蓋，該各軸承蓋分別固裝于前中軸箱體(47)、次中軸箱體(26)、后中軸箱體(16)、后軸支撐罩(7)。
專利摘要一種三人騎自行車的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括前中軸、次中軸、后中軸、后傳動(dòng)軸和后軸皮，該三支中軸分別裝在前中軸箱體，次中軸箱體、后中軸箱體中、前中軸與次中軸之間以前傳動(dòng)軸兩端的錐齒輪付傳動(dòng)、次中軸與后中軸之間以次傳動(dòng)軸兩端的錐齒輪付傳動(dòng)、后中軸與后軸皮之間以后傳動(dòng)軸兩端的錐齒輪付傳動(dòng)、該前中軸、次中軸、后中軸各裝有以棘輪芯、棘爪、簧絲、棘輪套組成的超越離合裝置，該各棘輪套上裝有連接各傳動(dòng)軸錐齒輪付的主動(dòng)輪，本實(shí)用新型騎行省力，使用過(guò)程中三人不必同時(shí)蹬踏腳蹬，具有隨意性，適于休閑娛樂(lè)。
文檔編號(hào)B62M17/00GK2546324SQ02209018
公開日2003年4月23日 申請(qǐng)日期2002年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月22日
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