專利名稱：一種微型車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種機(jī)動(dòng)車，特別是關(guān)于一種占地面積小的微型機(jī)動(dòng)轎車。
目前我國人口眾多城市交通擁擠，現(xiàn)有的轎車一般都有可坐四人以上的座位，這樣車身面積就相應(yīng)較大，行駛停放占地面積較大，生產(chǎn)成本也較高。對(duì)于目前我國的個(gè)人消費(fèi)水平普及起來有一定的難度。
本實(shí)用新型的目的是提供一種占地面積小，生產(chǎn)成本低，價(jià)格便宜可適合工薪階層個(gè)人購買的一種微型車。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種微型車，它包括外殼、車底盤、方向盤、車座椅、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)組成，其特征是車身由外殼、車底盤連接構(gòu)成，車身寬在70cm～90cm；車座椅前后排列固定在車底盤上，車座的座寬在40cm～75cm。
所述的車身寬也可選擇在80cm～85cm；前車座可選擇40cm～50cm，后車座可選擇在60cm～75cm。所述的車身寬最佳是90cm；前車座最佳選擇50cm寬，后車座最佳選擇在75cm寬；車身長220cm～240cm。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)是由于本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的微型車只有前后兩個(gè)座位，車身寬在70cm～90cm之間，因此車身窄小，輕巧，提高了行駛的靈活性，生產(chǎn)成本低，價(jià)格便宜，而且時(shí)速適中，保障了人們的安全性，占地面積小，?？糠奖阕钸m合城鄉(xiāng)人們上下班、上街購物、老年人接送兒童及情侶郊游，可緩解城市交通緊張的局面，適合工薪階層的消費(fèi)水平和需求。
下面結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
附


圖1為實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、車身；2、方向盤；3、車底盤；4、前車座；5、后車座；6、車輪。
如
圖1所示實(shí)施例的前車座4固定在方向盤2下方，供司機(jī)坐，前車座寬是45cm，后車座5是家人或客人坐，后座寬是70cm，可供一個(gè)大人抱個(gè)小孩乘坐，特別適合年輕人的三口之家。車身1的寬是85cm，長是230cm，同排兩車輪6的間距和車底盤3的寬度小于80cm。
權(quán)利要求1.一種微型軍，它包括外殼、車底盤、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車座椅、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)組成，其特征是車身由外殼、車底盤連接構(gòu)成，車身寬在70cm～90cm；車座椅前后排列固定在軍底盤上，車座的座寬在40cm～75cm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型車，其特征是所述的車身寬也可選擇在80cm～85cm；前車座可選擇40cm～50cm，后車座可選擇在60cm～75cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微型車，其特征是所述的車身寬最佳是90cm；前車座最佳選擇50cm寬，后車座最佳選擇在75cm寬車身長220cm～240cm。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種微型車,它包括外殼、車底盤、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車座椅、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)組成,其特征是:車身由外殼、車底盤連接構(gòu)成,車身寬在70cm～90cm;車座椅前后排列固定在車底盤上,車座的座寬在40cm～75cm。所述的車身寬最佳是90cm;前車座最佳選擇50cm寬,后車座最佳選擇在75cm寬;車身長220cm～240cm。它占地面積小,生產(chǎn)成本低,價(jià)格便宜可適合工薪階層個(gè)人購買的一種微型車。
文檔編號(hào)B62D47/00GK2460411SQ0022664
公開日2001年11月21日 申請(qǐng)日期2000年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月28日
發(fā)明者白萬海 申請(qǐng)人:白萬海