專利名稱：自行車加速器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車輔件，具體地系一種自行車的加速裝置。
在現有技術中，涉及到自行車加速裝置的專利文獻有若干種，有安裝于車把上的加速器，有安裝于后飛輪上的加速器等等，這些加速器都具有結構復雜、操作繁索之不足。
本實用新型之目的在于提供一種新型的自行車加速器，其結構簡單、安裝方便、效果明顯。
為達到上述之目的，本實用新型所采取的技術方案是本實用新型與自行車前輪盤聯接，由凸輪槽、中軸、旋轉架、滑動桿及腳踏板等組成，旋轉架一端固定于中軸上，滑動桿活動聯接于旋轉架上，能在旋轉架上滑動，滑動桿上固定一滾動軸承，滾動軸承鑲鉗于凸輪槽中滾動，滑動桿位于旋轉架外的一端聯接腳踏板。
本實用新型采取上述技術方案，具有以下的有益效果本實用新型的凸輪槽固定安裝于自行車前輪盤一側，中軸與前輪盤聯接。使用時，由腳踏板用力，帶動滑動桿繼而帶動旋轉架及中軸旋轉，滑動桿上的滾動軸承在凸輪槽上滾動，使滑動桿在旋轉架上滑動。造成腳踏板與中軸間的距離不斷地發(fā)生有規(guī)律的變化。凸輪槽的安裝效果，能使腳踏板處于下踏狀態(tài)時與軸距最大，這樣既減小用力，又提高速度。經數次試驗表明，用同樣的體力做功，自行車可增加速度50％左右，同樣在速度相同情況下，可較目前普通自行車省力50％左右。
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細介紹


圖1為本實用新型主視結構圖。
圖2為本實用新型側視圖。
由
圖1可以看出本實用新型包括凸輪槽1、中軸2、旋轉架3、滑動桿4及腳踏板5等，凸輪槽1的外沿有兩道立邊形成滑動槽，滑動槽的里側有一軸孔，中軸2由此穿過與前輪盤聯接，凸輪槽1可用緊固夾固定于自行車的支架上；旋轉架3為長方體，一端與中軸2固定聯接；滑動桿4上端向外聯接一滾動軸承6，滾動軸承6位于凸輪槽1內；滑動桿4的下端固定聯接腳踏板5；滑動桿4中上部有與其垂直聯接的支桿7，支桿7兩端聯接有滾動軸承8，滾動軸承8位于旋轉架3兩側的豎槽內，從而使滑動桿4可在旋轉架內做上下往復運動。本實用新型的滾動軸承6在凸輪槽1內沿運行軌道滑動，使滑動桿4做有規(guī)律的往復運動，使腳踏板5在不同圓周位置與中軸2間距不同，從而實現了本實用新型加速省力的目的。
權利要求1.一種自行車加速器，其特征在于其由凸輪槽(1)、中軸(2)、旋轉架(3)、滑動桿(4)及腳踏板(5)等組成，旋轉架(3)一端固定于中軸(2)上，滑動桿(4)活動聯接于旋轉架(3)上，滑動桿(4)上固定一滾動軸承(6)，滾動軸承(6)位于凸輪槽(1)內，滑動桿(4)位于旋轉架(3)外的一端聯接腳踏板(5)。
2.根據權利要求1所述的一種自行車加速器，其特征在于滑動桿(4)中上部有與其垂直聯接的支桿(7)，支桿(7)兩端聯接有滾動軸承(8)，滾動軸承(8)位于旋轉架(3)兩側的豎槽內。
專利摘要本實用新型公開了一種聯接于自行車前輪盤的加速裝置,其由凸輪槽(1)、中軸(2)、旋轉架(3)、滑動桿(4)及腳踏板(5)等組成,旋轉架(3)一端固定于中軸(2)上,滑動桿(4)活動聯接于旋轉架(3)上,滑動桿(4)上固定一滾動軸承(6),滾動軸承(6)位于凸輪槽(1)內,滑動桿(4)位于旋轉架(3)外的一端聯接腳踏板(5)。本實用新型通過滾動軸承(6)在凸輪槽(1)內的運行,使滑動桿(4)在旋轉架(3)上往復滑動,從而使腳踏板(5)距中軸(2)的距離發(fā)生有規(guī)律的變化,達到省力加速的目的。
文檔編號B62M3/04GK2411200SQ0020766
公開日2000年12月20日 申請日期2000年4月11日 優(yōu)先權日2000年4月11日
發(fā)明者柳春江 申請人:柳春江