專利名稱：滑板車調(diào)整立管新結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種滑板車調(diào)整立管，尤其是一種滑板車調(diào)整立管固定新結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)有技術(shù)中，一般滑板車立管、豎管與大外管和鎖緊卡子采用凹溝和凸矩面固定，如圖1所示，其豎管上有凹形方溝，鎖緊卡環(huán)上有凸起矩面與豎管凹溝配合，再通過鎖緊手柄鎖緊卡環(huán)，使豎管與大外管固定，這樣滑板車在滑行時，立管和豎管不但容易晃動，而且隨著使用時間增加，其凸矩面與凹溝會磨損和變形，使豎管與大外管固定位置錯位，影響滑行。
本實用新型的目的在于提供一種滑板車調(diào)整立管新結(jié)構(gòu)，取消原有凹溝配合，使豎管的外圓面與鎖緊卡環(huán)及大外管之間的接觸面積增大。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案滑板車調(diào)整立管新結(jié)構(gòu)，包括豎管、豎管卡環(huán)、操作手柄和大外管，豎管穿過豎管卡環(huán)插入大外管內(nèi)，操作手柄鎖緊豎管卡環(huán)，其特征在于豎管的外圓周面沿軸向具有一定位鎖緊平面，豎管卡環(huán)的內(nèi)圓周上具有一與豎管的位鎖緊平面相對應的內(nèi)平面，兩定位鎖緊平面為相互結(jié)合面，大外管上端面具有凹口鎖緊溝。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，立管不但不會晃動、錯位，而且能使豎管和大外管達到快速調(diào)整長度和精確定位的功能，可以提高使用壽命30％以上。
本實用新型的
如下圖1是現(xiàn)有技術(shù)的滑板車立管結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的滑板車調(diào)整立管新結(jié)構(gòu)的分解示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的描述如圖2所示，本實用新型的滑板車調(diào)整立管新結(jié)構(gòu)，包括豎管2、豎管卡環(huán)3、操作手柄4和大外管5，豎管2穿過豎管卡環(huán)3插入大外管5內(nèi)，操作手柄4鎖緊豎管卡環(huán)3，豎管2的外圓周面沿軸向具有一定位鎖緊平面21，豎管卡環(huán)3的內(nèi)圓周上具有一與豎管2的位鎖緊平面相對應的內(nèi)平面31，兩定位鎖緊平面為相互結(jié)合面，大外管5上端面具有凹口鎖緊溝51。
本實用新型是通過豎管2外圓面上的定位鎖緊平面21、鎖緊卡環(huán)3內(nèi)圓面上的內(nèi)平面31和大外管5的凹口鎖緊溝51，三者在操作手柄4的作用下，使豎管2和大外管5達到快速調(diào)整長度和精確定位的功能。帶有定位面21的豎管2穿過內(nèi)孔帶有定位鎖緊面31的卡環(huán)3，為操作鎖緊卡環(huán)的手柄4被螺釘41穿過鎖緊卡環(huán)3、墊片42、柱銷43固定于鎖緊卡環(huán)3的外側(cè)。豎管2與帶有定位面的鎖緊卡環(huán)3配合，再與帶有定位凹口平面和鎖緊溝51的大外管5配合使用，并且用M4螺絲將鎖緊卡環(huán)3固定位于大外管騎車者右側(cè)(以防鎖緊卡環(huán)在調(diào)整長度時脫落)，然后通過操作手柄以達到滑板車立管之豎管調(diào)整長度。本結(jié)構(gòu)雖簡單，但是通過平面和鎖緊卡環(huán)及大外管來調(diào)整長度，結(jié)構(gòu)簡單實用，功效顯著。
權(quán)利要求1．一種滑板車調(diào)整立管新結(jié)構(gòu)，包括豎管(2)、豎管卡環(huán)(3)、操作手柄(4)和大外管(5)，豎管(2)穿過豎管卡環(huán)(3)插入大外管(5)內(nèi)，操作手柄(4)鎖緊豎管卡環(huán)(3)，其特征在于豎管(2)的外圓周面沿軸向具有一定位鎖緊平面(21)，豎管卡環(huán)(3)的內(nèi)圓周上具有一與豎管(2)的位鎖緊平面相對應的內(nèi)平面(31)，兩定位鎖緊平面為相互結(jié)合面，大外管(5)上端面具有凹口鎖緊溝(51)。
專利摘要本實用新型涉及一種滑板車調(diào)整立管,尤其是一種滑板車調(diào)整立管固定新結(jié)構(gòu)。本實用新型包括豎管、豎管卡環(huán)、操作手柄和大外管,豎管穿過豎管卡子插入大外管內(nèi),操作手柄鎖緊豎管卡環(huán),豎管的外圓周面與豎管卡環(huán)及大外管的內(nèi)圓周面為相互結(jié)合面,大外管上端面具有凹口鎖緊溝。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,立管不但不會晃動、錯位,而且能使豎管和大外管達到快速調(diào)整長度和精確定位的功能,可以提高使用壽命30%以上。
文檔編號B62K21/16GK2414985SQ00206810
公開日2001年1月17日 申請日期2000年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月14日
發(fā)明者廖學湖 申請人:信隆車料(深圳)有限公司