專(zhuān)利名稱(chēng)：爬梯手推車(chē)底座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種上、下樓梯的機(jī)械裝置，尤其是一種爬梯手推車(chē)底座。
往高層建筑上搬運(yùn)物品有人設(shè)計(jì)過(guò)一種“翻轉(zhuǎn)式”提升煤氣裝置，其結(jié)構(gòu)是相互成120度角的三條腿繞水平軸翻轉(zhuǎn)，從而可將煤氣罐拉上樓梯。
但這種裝置存在兩個(gè)問(wèn)題一是無(wú)法在平地行走；二是樓梯上行走時(shí)震動(dòng)較大，只能搬運(yùn)一些特殊物品。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種既可在平地行走又可穩(wěn)定上下樓梯、行走靈活、自如、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的爬梯手推車(chē)底座。
本實(shí)用新型的目的可通過(guò)如下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)一種爬梯手推車(chē)底座，包括框架；在框架上通過(guò)轉(zhuǎn)軸和支架固定連接行走輪，行走輪為至少三排平行交錯(cuò)排列輪子，其中框架兩側(cè)行走輪為同軸輪，中間行走輪設(shè)于側(cè)面相鄰行走輪的輪間距中心連線(xiàn)上。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型的行走輪的分布采用密集交錯(cuò)式，相鄰兩輪輪緣間距盡可能小，以防止被臺(tái)階卡住，同時(shí)輪子本身也要盡可能小，從而實(shí)現(xiàn)“以小克大”的設(shè)計(jì)思路；中間行走輪輪心位置取在邊上行走輪間距中心的連線(xiàn)上，可與兩側(cè)行走輪起到互相提攜和補(bǔ)償?shù)淖饔?；?dāng)邊上輪子處于被臺(tái)階卡住的位置時(shí)，中間的輪子剛好位于臺(tái)階上，通過(guò)扁鐵支架給以提攜，反之，當(dāng)中間一排輪子處于被臺(tái)階卡住的位置時(shí)，邊上輪子剛好位于臺(tái)階上的位置，通過(guò)扁鐵支架提攜中間輪子，如此實(shí)現(xiàn)了輪子之間的互相提攜和補(bǔ)償，任意時(shí)刻，推車(chē)底座總有兩個(gè)以上輪子與樓梯邊緣接觸，從而能保持推車(chē)底座的平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)手推車(chē)穩(wěn)定上下樓梯的目標(biāo)。本實(shí)用新型僅對(duì)普通手推車(chē)做了結(jié)構(gòu)上的改造，沒(méi)有使用特殊部件，因而結(jié)構(gòu)特別簡(jiǎn)單；同時(shí)對(duì)長(zhǎng)寬尺寸沒(méi)有特殊要求，使得該裝置的應(yīng)用范圍較大，可用于開(kāi)發(fā)一切需行走樓梯的裝置。如儀器推車(chē)、搬家專(zhuān)用樓梯車(chē)、家用小推車(chē)及童車(chē)等。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖給出


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意
圖1—支架2—行走輪3—轉(zhuǎn)軸4—框架本實(shí)用新型還將結(jié)合附
圖1實(shí)施例作進(jìn)一步詳述
參照
圖1，一種爬梯手推車(chē)底座，包括框架4；在框架4上通過(guò)轉(zhuǎn)軸3和支架1固定連接行走輪2，行走輪2為至少三排平行交錯(cuò)排列輪子，其中框架4兩側(cè)行走輪2為同軸輪，中間行走輪2設(shè)于側(cè)面相鄰行走輪2的輪間距中心的連線(xiàn)上。中間行走輪2的直徑應(yīng)大于框架4兩側(cè)相鄰行走輪2的輪間距；框架4兩側(cè)行走輪2的直徑應(yīng)大于中間行走輪2的輪間距。
權(quán)利要求1.一種爬梯手推車(chē)底座，包括框架(4)；其特征在于在框架(4)上通過(guò)轉(zhuǎn)軸(3)和支架(1)固定連接行走輪(2)，行走輪(2)為至少三排平行交錯(cuò)排列輪子，其中框架(4)兩側(cè)行走輪(2)為同軸輪，中間行走輪(2)設(shè)于側(cè)面相鄰行走輪(2)的輪間距中心連線(xiàn)上。
2.如權(quán)利要求1所述的爬梯手推車(chē)底座，其特征在于所述的行走輪(2)的直徑應(yīng)大于框架(4)兩側(cè)相鄰行走輪(2)的輪間距；框架(4)兩側(cè)行走輪(2)的直徑應(yīng)大于中間行走輪(2)的輪間距。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種爬梯手推車(chē)底座,包括框架;在框架上通過(guò)轉(zhuǎn)軸和支架固定連接行走輪,行走輪為至少三排平行交錯(cuò)排列輪子,其中框架兩側(cè)行走輪為同軸輪,中間行走輪設(shè)于側(cè)面相鄰行走輪的輪間距中心連線(xiàn)上;本實(shí)用新型既可在平地行走又可穩(wěn)定上下樓梯、行走靈活、自如、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B62B5/00GK2412807SQ00206580
公開(kāi)日2001年1月3日 申請(qǐng)日期2000年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月18日
發(fā)明者李延龍 申請(qǐng)人:李延龍