標(biāo)準(zhǔn)動車組衛(wèi)生間門結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鐵路主型客車的衛(wèi)生間門安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，應(yīng)用于鐵路動車組和客車的衛(wèi)生間門和門兩側(cè)的間壁均采用平齊的結(jié)構(gòu)，門把手突出于門板和間壁，這種衛(wèi)生間門結(jié)構(gòu)使走廊狹長擁擠，而且突出的門把手極易磕碰兒童或刮傷旅客，存在安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種新型衛(wèi)生間門結(jié)構(gòu)，打破以往門和間壁的平齊設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，安全可靠，造型結(jié)構(gòu)簡潔，便于檢修。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種標(biāo)準(zhǔn)動車組衛(wèi)生間門結(jié)構(gòu)，包括門板、間壁，其特征在于:衛(wèi)生間門為轉(zhuǎn)軸門，門兩側(cè)的間壁采用雙層結(jié)構(gòu)，分為內(nèi)間壁板和外間壁板，門板內(nèi)表面與內(nèi)間壁板保持平齊，門板外表面凹進(jìn)于外間壁板，外間壁板在門口處采用圓角。
[0005]外間壁板上部安裝隱光源，增加明亮效果。
[0006]外間壁板下部設(shè)透氣孔，提高了衛(wèi)生間的私密性。
[0007]本實(shí)用新型的門板外表面凹進(jìn)于外間壁板，外間壁板在門口處采用圓角過渡的形式與門板形成高低差，避免了突出的門把手磕碰兒童或刮傷旅客，提高安全性，同時增大了旅客在衛(wèi)生間外部走廊的行走空間。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是圖1中沿A — A線剖視旋轉(zhuǎn)示意圖；
[0010]圖3是圖1的B向視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]參照圖1、圖2，本實(shí)用新型包括門板1、內(nèi)間壁板5、外間壁板3，內(nèi)間壁板5和外間壁板3與門板I通過轉(zhuǎn)軸4進(jìn)行轉(zhuǎn)動連接；在衛(wèi)生間內(nèi)部，門板I內(nèi)表面和內(nèi)間壁板5在同一個豎直面；在衛(wèi)生間外部，門板I外表面凹進(jìn)于外間壁板3，外間壁板3在門口處采用圓角過渡的形式；在間壁上部隱光源安裝板2與內(nèi)間壁板5和外間壁板3連接，隱光源與隱光源安裝板2采用膠粘接方式進(jìn)行固定。
[0012]參照圖3，外間壁板通過通風(fēng)口 6的透氣方式，保持衛(wèi)生間內(nèi)外所需要的透氣面積，提高了衛(wèi)生間的私密性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種標(biāo)準(zhǔn)動車組衛(wèi)生間門結(jié)構(gòu)，包括門板、間壁，其特征在于:衛(wèi)生間門為轉(zhuǎn)軸門，門兩側(cè)的間壁采用雙層結(jié)構(gòu)，分為內(nèi)間壁板和外間壁板，門板內(nèi)表面與內(nèi)間壁板保持平齊，門板外表面凹進(jìn)于外間壁板，外間壁板在門口處米用圓角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的標(biāo)準(zhǔn)動車組衛(wèi)生間門結(jié)構(gòu)，其特征在于:外間壁板上部安裝隱光源。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的標(biāo)準(zhǔn)動車組衛(wèi)生間門結(jié)構(gòu)，其特征在于:外間壁板下部設(shè)透氣孔。
【專利摘要】一種標(biāo)準(zhǔn)動車組衛(wèi)生間門結(jié)構(gòu)，包括門板、間壁，其特征在于：衛(wèi)生間門為轉(zhuǎn)軸門，門兩側(cè)的間壁采用雙層結(jié)構(gòu)，分為內(nèi)間壁板和外間壁板，門板內(nèi)表面與內(nèi)間壁板保持平齊，門板外表面凹進(jìn)于外間壁板，外間壁板在門口處采用圓角。本實(shí)用新型的門板外表面凹進(jìn)于外間壁板，外間壁板在門口處采用圓角過渡的形式與門板形成高低差，避免了突出的門把手磕碰兒童或刮傷旅客，提高安全性，同時增大了旅客在衛(wèi)生間外部走廊的行走空間。
【IPC分類】E06B3-36, B61D35-00
【公開號】CN204605815
【申請?zhí)枴緾N201520146417
【發(fā)明人】李軍, 沙淼, 崔婧美, 劉俊陽, 劉婷
【申請人】長春軌道客車股份有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年3月16日