軌道交通車輛電磁軌道制動器懸掛裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及軌道車輛電磁軌道制動器技術(shù)領域，尤其涉及一種軌道交通車輛電磁軌道制動器懸掛裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]低地板輕軌車輛的電磁軌道制動器采用懸掛裝置安裝，主要由懸掛絲桿、懸掛彈簧、彈簧座、懸掛托盤等構(gòu)成。懸掛裝置不僅要具有支撐電磁軌道制動器的功能，還需要具備調(diào)節(jié)制動器與軌道面間距的功能，使該間距在車輪或制動器摩擦件磨損時能保持在正常使用要求內(nèi)。目前的懸掛裝置上普遍采用的結(jié)構(gòu)方式是:通過調(diào)節(jié)懸掛托盤或彈簧座的支撐螺母在懸掛絲桿上的位置來改變制動器與車架支撐之間的距離，進而使制動器相對軌道面的間距達到要求。這種結(jié)構(gòu)方式簡單可靠，其不足之處在于懸掛絲桿長度除保證制動器安裝所必需的結(jié)構(gòu)件要求外，還需要在端部預留出調(diào)節(jié)所需的足夠余量，這就會造成懸掛結(jié)構(gòu)整體尺寸較大。從另一方面來說，如果安裝空間限制了懸掛的整體尺寸，調(diào)節(jié)量就很難得到保證。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種軌道交通車輛電磁軌道制動器懸掛裝置，使制動器懸掛結(jié)構(gòu)更緊湊，以更好地適應安裝空間限制。
[0004]本實用新型采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種軌道交通車輛電磁軌道制動器懸掛裝置，其特征是，包括一個懸掛螺桿套，所述懸掛螺桿套內(nèi)部設置中間螺紋孔，所述懸掛螺桿套的下端形成軸肩，在所述懸掛螺桿套的上端固定設置彈簧上底座，在所述懸掛螺桿套的中部活動設置彈簧下底座，在所述彈簧上底座和彈簧下底座之間安裝一個懸掛彈簧，所述彈簧下底座下方是一個法蘭面，在所述懸掛螺桿套的中間螺紋孔與一個調(diào)節(jié)螺桿的上端配合，所述調(diào)節(jié)螺桿的下端設置下部凸臺，在所述下部凸臺上活動設置一個懸掛托盤，所述調(diào)節(jié)螺桿的中間開有通孔，所述通孔的上端部為喇叭口形狀，在所述通孔內(nèi)設置一個鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓的上端穿出所述喇叭口，所述鎖緊螺栓的上端通過螺紋連接一個鎖緊楔塊，所述鎖緊楔塊與所述喇叭口配合，當所述鎖緊楔塊與喇叭口鎖緊配合時，所述調(diào)節(jié)螺桿被鎖緊在所述懸掛螺桿套內(nèi)，所述彈簧下底座的法蘭面和所述懸掛螺桿套的軸肩與車輛的固定安裝，所述懸掛托盤與制動器固定安裝。
[0006]進一步，在所述懸掛螺桿的軸肩上和所述懸掛托盤上分別設置環(huán)形溝槽，在所述環(huán)形溝槽內(nèi)設置伸縮防塵罩。
[0007]進一步，在所述懸掛托盤與所述調(diào)節(jié)螺桿的下部凸臺之間固定設置球面墊片，所述懸掛托盤的下表面也為球面，所述球面墊片與所述懸掛托盤下表面滑動配合。
[0008]進一步，在所述懸掛螺桿的軸肩上方設置第一墊片和第二墊片，所述第二墊片設置在所述第一墊片的上方，所述第二墊片的材質(zhì)為高強度工程塑料。
[0009]進一步，在所述鎖緊楔塊上方的所述鎖緊螺栓上設置彈性銷，所述彈性銷防止所述鎖緊楔塊從所述鎖緊螺栓上脫落。
[0010]進一步，在所述彈簧上底座與所述懸掛螺桿套通過螺紋連接，在螺紋連接處設置緊定螺釘。
[0011]進一步，所述懸掛托盤的材料為高強度工程塑料。
[0012]進一步，所述防塵罩的材料為耐油橡膠。
[0013]進一步，所述調(diào)節(jié)螺桿的中間通孔的下端部為沉頭孔，所述鎖緊螺栓沉頭設置在所述調(diào)節(jié)螺桿下端。
[0014]進一步，在所述沉頭孔內(nèi)所述鎖緊螺栓的頭部下方設置彈性擋圈。
[0015]本實用新型的有益效果是:
[0016](I)采用懸掛螺桿套與調(diào)節(jié)螺桿配合的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)制動器懸掛位置的調(diào)節(jié)功能，取代了現(xiàn)有裝置中的絲桿螺母結(jié)構(gòu)；通過擰緊鎖緊螺栓與鎖緊楔塊將調(diào)節(jié)螺桿頭部撐開的方式實現(xiàn)調(diào)節(jié)桿的防松；
[0017](2)懸掛裝置結(jié)構(gòu)緊湊，整體長度大幅度減少，可以更好地適應磁軌制動器在車輛上安裝空間的限制。
【附圖說明】
[0018]附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖中的標號為:
[0020]1.緊定螺釘；2.彈簧上底座；
[0021]3.懸掛彈簧；4.彈簧下底座；
[0022]5.彈性銷；6.鎖緊楔塊；
[0023]7.墊片；8.墊片；
[0024]9.懸掛螺桿套；10.防塵罩；
[0025]11.懸掛托盤；12.球面墊片；
[0026]13.調(diào)節(jié)螺桿；14.鎖緊螺栓；
[0027]15.彈性擋圈。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖對本實用新型軌道交通車輛電磁軌道制動器懸掛裝置的【具體實施方式】作詳細說明。
[0029]參見附圖1，輕軌車輛電磁軌道制動器懸掛裝置包括緊定螺釘1，彈簧上底座2，懸掛彈簧3，彈簧下底座4，彈性銷5，鎖緊楔塊6，墊片7、8，懸掛螺桿套9，防塵罩10，懸掛托盤11，球面墊片12，調(diào)節(jié)螺桿13，鎖緊螺栓14和彈性擋圈15。
[0030]緊定螺釘I作為可選部件，嵌入彈簧上底座2和懸掛螺桿套9聯(lián)接螺紋結(jié)合部位，用來防止該螺母聯(lián)接松動。
[0031]彈簧上底座2法蘭面壓在懸掛彈簧3上，懸掛彈簧下端由彈簧下底座4支撐。彈簧下底座4的下部法蘭面與車輛上的安裝孔配合，通過法蘭面將制動器懸掛在車輛上。
[0032]懸掛螺桿套9穿過彈簧下底座4和懸掛彈簧的中孔，頭部螺柱擰入彈簧上底座2的螺紋孔內(nèi)。懸掛螺桿套9的下部軸肩及其上的墊片7、8作為可選部件，起限位作用，防止其從車輛上安裝孔向上穿出。墊片7為高強度工程塑料結(jié)構(gòu)件，可有效防止結(jié)構(gòu)磨損。
[0033]調(diào)節(jié)螺桿13擰入懸掛螺桿套9的中間螺紋孔內(nèi)，其下部凸臺上支撐有球面墊片12和懸掛托盤11。懸掛托盤11距彈簧下底座4法蘭面的距離可由調(diào)節(jié)螺桿13擰入長度的不同而改變。
[0034]懸掛托盤11的凸臺與軌道制動器安裝孔配合，制動器由托盤軸肩支撐懸掛于車輛上。球面墊片12作為可選部件，與懸掛托盤11之間為球面接觸，可以在一定范圍內(nèi)相對滑動以減少制動器振動、沖擊對調(diào)節(jié)螺桿的影響。懸掛托盤11也由高強度工程塑料制作，耐磨性較好。
[0035]防塵罩10作為可選部件，由耐油橡膠材料制成，上下端分別卡入懸掛螺桿套9和懸掛托盤11上的環(huán)形溝槽內(nèi)，其波浪形結(jié)構(gòu)可隨懸掛托盤11位置改變而伸縮。防塵罩可減少水汽和灰塵對露出的調(diào)節(jié)螺桿的損傷。
[0036]鎖緊螺栓14從調(diào)節(jié)螺桿13的下部穿入其中間孔，擰入在調(diào)節(jié)螺桿13頭部放置的鎖緊楔塊6。工作時擰緊鎖緊螺栓14和鎖緊楔塊6，鎖緊楔塊會向下楔入調(diào)節(jié)螺桿13頭部使其漲開，導致該部分的螺紋咬死，達到防松效果。在需要調(diào)節(jié)時，只需擰松鎖緊螺栓14，頂出鎖緊楔塊6使調(diào)節(jié)螺桿復原即可。彈性銷5用來對鎖緊楔塊6進行限位，防止其從鎖緊螺栓14上部旋出。彈性擋圈15作為可選部件，則用來對鎖緊螺栓限位。
[0037]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種軌道交通車輛電磁軌道制動器懸掛裝置，其特征在于:包括一個懸掛螺桿套，所述懸掛螺桿套內(nèi)部設置中間螺紋孔，所述懸掛螺桿套的下端形成軸肩，在所述懸掛螺桿套的上端固定設置彈簧上底座，在所述懸掛螺桿套的中部活動設置彈簧下底座，在所述彈簧上底座和彈簧下底座之間安裝一個懸掛彈簧，所述彈簧下底座下方是一個法蘭面，在所述懸掛螺桿套的中間螺紋孔與一個調(diào)節(jié)螺桿的上端配合，所述調(diào)節(jié)螺桿的下端設置下部凸臺，在所述下部凸臺上活動設置一個懸掛托盤，所述調(diào)節(jié)螺桿的中間開有通孔，所述通孔的上端部為喇叭口形狀，在所述通孔內(nèi)設置一個鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓的上端穿出所述喇叭口，所述鎖緊螺栓的上端通過螺紋連接一個鎖緊楔塊，所述鎖緊楔塊與所述喇叭口配合，當所述鎖緊楔塊與喇叭口鎖緊配合時，所述調(diào)節(jié)螺桿被鎖緊在所述懸掛螺桿套內(nèi)，所述彈簧下底座的法蘭面和所述懸掛螺桿套的軸肩與車輛的固定安裝，所述懸掛托盤與制動器固定安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通車輛電磁軌道制動器懸掛裝置，其特征在于:在所述懸掛螺桿的軸肩上和所述懸掛托盤上分別設置環(huán)形溝槽，在所述環(huán)形溝槽內(nèi)設置伸縮防塵罩。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通車輛電磁軌道制動器懸掛裝置，其特征在于:在所述懸掛托盤與所述調(diào)節(jié)螺桿的下部凸臺之間固定設置球面墊片，所述懸掛托盤的下表面也為球面，所述球面墊片與所述懸掛托盤下表面滑動配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的軌道交通車輛電磁軌道制動器懸掛裝置，其特征在于:在所述懸掛螺桿的軸肩上方設置第一墊片和第二墊片，所述第二墊片設置在所述第一墊片的上方，所述第二墊片的材質(zhì)為高強度工程塑料。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的軌道交通車輛電磁軌道制動器懸掛裝置，其特征在于:在所述鎖緊楔塊上方的所述鎖緊螺栓上設置彈性銷，所述彈性銷防止所述鎖緊楔塊從所述鎖緊螺栓上脫落。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的軌道交通車輛電磁軌道制動器懸掛裝置，其特征在于:在所述彈簧上底座與所述懸掛螺桿套通過螺紋連接，在螺紋連接處設置緊定螺釘。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的軌道交通車輛電磁軌道制動器懸掛裝置，其特征在于:所述懸掛托盤的材料為高強度工程塑料。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道交通車輛電磁軌道制動器懸掛裝置，其特征在于:所述防塵罩的材料為耐油橡膠。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的軌道交通車輛電磁軌道制動器懸掛裝置，其特征在于:所述調(diào)節(jié)螺桿的中間通孔的下端部為沉頭孔，所述鎖緊螺栓沉頭設置在所述調(diào)節(jié)螺桿下端。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的軌道交通車輛電磁軌道制動器懸掛裝置，其特征在于:在所述沉頭孔內(nèi)所述鎖緊螺栓的頭部下方設置彈性擋圈。
【專利摘要】本實用新型涉及軌道車輛電磁軌道制動器技術(shù)領域，公開了一種軌道交通車輛電磁軌道制動器懸掛裝置，在懸掛螺桿套的設置彈簧上底座和彈簧下底座，在 彈簧上底座和彈簧下底座之間安裝一個懸掛彈簧，在懸掛螺桿套的中間螺紋孔與一個調(diào)節(jié)螺桿的上端配合，調(diào)節(jié)螺桿的下端設置下部凸臺，在下部凸臺上活動設置一個懸掛托盤，調(diào)節(jié)螺桿的中間開有通孔，通孔的上端部為喇叭口形狀，在通孔內(nèi)設置一個鎖緊螺栓，鎖緊螺栓的上端穿出喇叭口，鎖緊螺栓的上端通過螺紋連接一個鎖緊楔塊，鎖緊楔塊與喇叭口配合，彈簧下底座的法蘭面和懸掛螺桿套的軸肩與車輛的固定安裝，懸掛托盤與制動器固定安裝。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，整體長度大幅度減少。
【IPC分類】B61H7-08
【公開號】CN204399195
【申請?zhí)枴緾N201420775191
【發(fā)明人】曾憲華, 陳茂林, 馮夫磊, 費巍巍
【申請人】上海龐豐交通設備科技有限公司
【公開日】2015年6月17日
【申請日】2014年12月11日