坐臥兩用可控火車座椅及安裝該座椅的臥鋪包廂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種坐臥兩用可控火車座椅及安裝該座椅的臥鋪包廂。
【背景技術(shù)】
[0002]在傳統(tǒng)的列車車廂中，通過將上鋪或中鋪進(jìn)行翻折后，將下鋪當(dāng)座椅使用，該方式雖然能實(shí)現(xiàn)坐臥兩用切換，但是在實(shí)際使用過程中發(fā)現(xiàn)舒適度欠佳，并且眾多人坐在下鋪，下鋪的衛(wèi)生情況堪憂。
[0003]因此，為了避免這種情況發(fā)生，很有必要對火車座椅進(jìn)行改進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)一種操作簡單、干凈衛(wèi)生的兩用火車座椅。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種火車座椅及安裝該座椅的臥鋪包廂，以解決坐臥兩用切換的技術(shù)問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種火車座椅，所述火車座椅設(shè)有坐臥翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述坐臥翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)適于將靠背本體放倒后，帶動位于靠背本體后側(cè)的臥鋪鋪墊平放，以構(gòu)成床鋪。
[0006]進(jìn)一步，所述火車座椅還包括座墊，所述坐臥翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將靠背本體與座墊相連，且包括:適于將靠背本體放倒的翻轉(zhuǎn)輪、與所述翻轉(zhuǎn)輪配合傳動的聯(lián)動拉絲，該聯(lián)動拉絲的上端與座椅扶手的后端相連，以及所述翻轉(zhuǎn)輪由翻轉(zhuǎn)輪驅(qū)動電機(jī)控制旋轉(zhuǎn)，以在放倒靠背本體時，控制座椅扶手收起；所述翻轉(zhuǎn)輪驅(qū)動電機(jī)由處理器模塊控制；所述火車座椅的一側(cè)還設(shè)有與處理器模塊相連的控制按鍵組。
[0007]進(jìn)一步，座椅底部還設(shè)有滑軌，該滑軌適于使臥鋪鋪墊平移，以實(shí)現(xiàn)倆臥鋪鋪墊進(jìn)行拼接。
[0008]進(jìn)一步，為了實(shí)現(xiàn)電動控制，所述滑軌由驅(qū)動裝置驅(qū)動前后移動，以及該驅(qū)動裝置的滑軌驅(qū)動電機(jī)通過處理器模塊控制。
[0009]又一方面，本發(fā)明還提供了一種應(yīng)用所述火車座椅的臥鋪包廂，所述臥鋪包廂兩側(cè)分別相向設(shè)置有若干火車座椅，且當(dāng)兩側(cè)的火車座椅均被放倒后，通過滑軌控制臥鋪鋪墊相向平移，拼接成雙人鋪。
[0010]進(jìn)一步，為了實(shí)現(xiàn)滿足模塊化設(shè)計的要求，便于包廂內(nèi)的臺面與火車座椅之間任一組合；所述臥鋪包廂的一側(cè)還設(shè)有臺面，且所述臺面與火車座椅在底座組件上的安裝接口相同，可實(shí)現(xiàn)任意配裝臺面或座椅，實(shí)現(xiàn)模塊化多品種系列的簡易快速拆換功能。
[0011]本發(fā)明的有益效果是，(I)本發(fā)明的火車座椅采用坐臥兩用方式，能夠在需要時，將臥鋪鋪墊放倒平放，座椅扶手收起；(2)本座椅靠背、火車座椅均采用電動控制，能夠十分方便的進(jìn)行舒適度調(diào)節(jié)；(3)包廂中的兩側(cè)座椅能采用多種方式進(jìn)行組合，以滿足旅客使用需要。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0013]圖1是本發(fā)明的火車座椅的立體視圖；
圖2是坐臥翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)視圖；
圖3是本發(fā)明的火車座椅底部的結(jié)構(gòu)視圖；
圖4是本發(fā)明火車座椅控制電路框圖；
圖5是本發(fā)明的火車座椅第一種實(shí)施方式的示圖；
圖6是本發(fā)明的火車座椅第二種實(shí)施方式的示圖；
圖7是本發(fā)明的火車座椅第三種實(shí)施方式的示圖。
[0014]圖中:
坐臥翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1、靠背本體2、臥鋪鋪墊3、座墊4、座椅扶手5，
翻轉(zhuǎn)輪101、聯(lián)動拉絲102、翻轉(zhuǎn)輪驅(qū)動電機(jī)103，
座椅扶手的后端501，
滑軌601、滑軌驅(qū)動電機(jī)602，
座墊與靠背連接件701、坐臥翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與座墊連接件702、底座組件703、
間壁8，
臺面9。
【具體實(shí)施方式】
[0015]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0016]實(shí)施例1
圖1是本發(fā)明的火車座椅的立體視圖。
[0017]圖2是坐臥翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)視圖。
[0018]圖3是本發(fā)明的火車座椅底部的結(jié)構(gòu)視圖。
[0019]圖4是本發(fā)明火車座椅控制電路框圖。
[0020]如圖1所示，本發(fā)明提供了一種火車座椅，所述火車座椅設(shè)有坐臥翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)1，所述坐臥翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I適于將靠背本體2放倒后，帶動位于靠背本體2后側(cè)的臥鋪鋪墊3平放。
[0021]如圖1和2所示，作為本實(shí)施例的一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述火車座椅還包括座墊4 ;所述坐臥翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)I將靠背本體2與座墊3相連(連接于靠背本體2、座墊3之間)，且包括:適于將靠背本體2放倒的翻轉(zhuǎn)輪101、與所述翻轉(zhuǎn)輪101配合傳動的聯(lián)動拉絲102，該聯(lián)動拉絲102的上端與座椅扶手5的后端501相連，以及所述翻轉(zhuǎn)輪101由翻轉(zhuǎn)輪驅(qū)動電機(jī)103控制旋轉(zhuǎn)，以在放倒靠背本體2時，控制座椅扶手5收起；所述翻轉(zhuǎn)輪驅(qū)動電機(jī)103由處理器模塊控制；所述火車座椅的一側(cè)還設(shè)有與處理器模塊相連的控制按鍵組。
[0022]進(jìn)一步，座椅底部還設(shè)有滑軌601，該滑軌適于使臥鋪鋪墊3平移。
[0023]所述滑軌601由驅(qū)動裝置驅(qū)動前后移動，以及該驅(qū)動裝置的滑軌驅(qū)動電機(jī)602通過處理器模塊控制。
[0024]具體的，需變成臥鋪時，通過控制按鍵組中的相應(yīng)按鍵輸入指令，此時，翻轉(zhuǎn)輪驅(qū)動電機(jī)103控制翻轉(zhuǎn)輪101旋轉(zhuǎn)，靠背本體2放倒，且座椅扶手5收起；當(dāng)需要變成座椅時，按相應(yīng)按鍵，翻轉(zhuǎn)輪驅(qū)動電機(jī)103控制翻轉(zhuǎn)輪101反向旋轉(zhuǎn)，恢復(fù)成座椅狀態(tài)。
[0025]具體的，所述翻轉(zhuǎn)輪驅(qū)動電機(jī)103通過傳動桿104與翻轉(zhuǎn)輪101相連，以實(shí)現(xiàn)控制翻轉(zhuǎn)功能。
[0026]進(jìn)一步，如圖3所示，所述火車座椅還包括:座墊與靠背連接件701(圖中為了更好的顯示座墊與靠背連接件701，故座墊3未畫出)、坐臥翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與座墊連接件702、底座組件 703。
[0027]可選的，所述處理器模塊還具有一鍵復(fù)位系統(tǒng)功能并且適于與藍(lán)牙模塊相連，通過藍(lán)牙模塊接收手機(jī)、IPAD等智能設(shè)備的控制信號，以實(shí)現(xiàn)智能設(shè)備無線控制，網(wǎng)絡(luò)定位、查詢、娛樂、工作一體化。
[0028]所述智能設(shè)備可以安裝相應(yīng)的APP實(shí)現(xiàn)座椅調(diào)節(jié)。
[0029]實(shí)施例2
圖5是本發(fā)明的火車座椅第一種實(shí)施方式的示圖。
[0030]圖6是本發(fā)明的火車座椅第二種實(shí)施方式的示圖。
[0031]圖7是本發(fā)明的火車座椅第三種實(shí)施方式的示圖。
[0032]本發(fā)明還提供了一種應(yīng)用所述火車座椅的臥鋪包廂，所述臥鋪包廂由間壁8隔斷而成；所述臥鋪包廂兩側(cè)分別相向設(shè)置有若干火車座椅，且當(dāng)兩側(cè)的火車座椅均被放倒后，通過滑軌控制臥鋪鋪墊相向平移構(gòu)成雙人鋪。
[0033]如圖5所不，一側(cè)座椅被放到構(gòu)成床鋪，另一側(cè)保持座椅狀態(tài)。
[0034]如圖6所示，兩側(cè)座椅均被放到，構(gòu)成兩張床鋪。
[0035]如圖7所示，兩側(cè)座椅均被放到后平移，以構(gòu)成一張雙人床鋪。
[0036]進(jìn)一步，所述臥鋪包廂內(nèi)一側(cè)的火車座椅例如但不限于兩張，且兩張座椅之間設(shè)有臺面9，以供人使用。
[0037]可選的，火車座椅與臺面采用模塊化設(shè)計，即兩者尺寸相同，以及底座組件703上對應(yīng)火車座椅或臺面的安裝位置設(shè)有接插口，且該接插口結(jié)構(gòu)相同；因此，火車座椅、臺面之間可以任意組合，組合方式例如但不限于，去掉臺面，三張座椅。
[0038]通過該模塊化設(shè)計，車廂可以根據(jù)需要進(jìn)行選配相應(yīng)數(shù)量的座椅或臺面，靈活機(jī)動，并且使維護(hù)更加便利。
[0039]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種火車座椅，其特征在于，所述火車座椅設(shè)有坐臥翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述坐臥翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)適于將靠背本體放倒后，帶動位于靠背本體后側(cè)的臥鋪鋪墊平放，以構(gòu)成床鋪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車座椅，其特征在于， 所述火車座椅還包括座墊，所述坐臥翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將靠背本體與座墊相連，且包括:適于將靠背本體放倒的翻轉(zhuǎn)輪、與所述翻轉(zhuǎn)輪配合傳動的聯(lián)動拉絲，該聯(lián)動拉絲的上端與座椅扶手的后端相連，以及 所述翻轉(zhuǎn)輪由翻轉(zhuǎn)輪驅(qū)動電機(jī)控制旋轉(zhuǎn)，以在放倒靠背本體時，控制座椅扶手收起； 所述翻轉(zhuǎn)輪驅(qū)動電機(jī)由處理器模塊控制； 所述火車座椅的一側(cè)還設(shè)有與處理器模塊相連的控制按鍵組。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的火車座椅，其特征在于，座椅底部還設(shè)有滑軌，該滑軌適于使臥鋪鋪墊平移。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的火車座椅，其特征在于，所述滑軌由驅(qū)動裝置驅(qū)動前后移動，以及該驅(qū)動裝置的滑軌驅(qū)動電機(jī)通過處理器模塊控制。
5.一種應(yīng)用如權(quán)利要求1-4任一所述火車座椅的臥鋪包廂，其特征在于，所述臥鋪包廂兩側(cè)分別相向設(shè)置有若干火車座椅，且當(dāng)兩側(cè)的火車座椅均被放倒后，通過滑軌控制臥鋪鋪墊相向平移，拼接成雙人鋪。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的火車座椅的臥鋪包廂，其特征在于，所述臥鋪包廂的一側(cè)還設(shè)有臺面，且所述臺面與火車座椅在底座組件上的安裝接口相同。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種坐臥兩用可控火車座椅及安裝該座椅的包廂，所述火車座椅設(shè)有坐臥翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述坐臥翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)適于將靠背本體放倒后，帶動位于靠背本體后側(cè)的臥鋪鋪墊平放；本發(fā)明的火車座椅采用坐臥兩用方式，能夠在需要時，將臥鋪鋪墊放倒平放，座椅扶手收起；本座椅靠背、火車座椅均采用電動控制，能夠十分方便的進(jìn)行舒適度調(diào)節(jié)；包廂中的兩側(cè)座椅能采用多種方式進(jìn)行組合，以滿足旅客使用需要。
【IPC分類】B61D31-00, B61D33-00
【公開號】CN104773182
【申請?zhí)枴緾N201510173846
【發(fā)明人】張漢新, 趙鎖平, 樊夕珍, 莊曉萍, 奚波
【申請人】常州昊邦汽車零部件有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年4月14日