專利名稱：搗固裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及搗固機(jī)用的一種搗固裝置，用于搗固軌道的一組相鄰軌枕。
DE-A1-2426841號(hào)專利介紹的一種搗固三根連續(xù)軌枕的軌枕組用的搗固裝置，已為人們所知。這種搗固裝置有兩個(gè)搗固箱體沿軌道的縱向順序地，高度可以獨(dú)自調(diào)節(jié)地安裝在垂直的導(dǎo)向柱上。此搗固箱體位于三枕軌枕組兩根外側(cè)軌枕的上方。每個(gè)搗固箱體有一根偏心軸和三個(gè)與此軸相連的搗固臂。其中兩個(gè)搗固臂組成一對(duì)，能沿軌道的縱向相互張合，用于搗固外側(cè)軌枕。兩個(gè)搗固箱體的第三個(gè)搗固臂是這樣布置的，就是由它組成用于中間軌枕的另一對(duì)搗固臂，同樣能沿軌道的縱向張合。張合運(yùn)動(dòng)是利用液壓的主軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的。
US 3343497號(hào)專利也介紹了一種同時(shí)搗固三根相鄰軌枕用的搗固裝置。此搗固裝置由兩個(gè)安裝在機(jī)架上的、相隔兩根軌枕距離的搗固箱體組成。每個(gè)搗固箱體有一對(duì)通過(guò)張合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連在一起的搗固臂，分別用于搗入軌枕組的第一和第三根軌枕的兩側(cè)。為了搗固軌枕，搗固臂能沿軌道縱向相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并各自配備有振動(dòng)器。為了搗固中間軌枕，使構(gòu)成張合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的液壓缸反向動(dòng)作。這樣，兩個(gè)搗固箱體中相互面對(duì)的搗固臂即相對(duì)運(yùn)動(dòng)。沿軌道縱向相隔最遠(yuǎn)的外側(cè)搗固臂的反向運(yùn)動(dòng)通過(guò)止檔加以限定。
另外還有一種設(shè)備，比如DE-A1-2005187號(hào)專利介紹的那種，就是在機(jī)架上沿軌道縱向設(shè)置若干個(gè)單獨(dú)的、能分別搗入道碴的單枕?yè)v固機(jī)組。這種設(shè)備在結(jié)構(gòu)主面需要很大的投入。
DE-A1-2460700號(hào)專利介紹過(guò)的一種結(jié)構(gòu)，就是在一個(gè)搗固箱體上設(shè)置三對(duì)搗固臂，用于搗固一個(gè)三枕軌枕組。但是在某種情況下，比如遇到軌道障礙物時(shí)，就不可能單獨(dú)降下一部分搗固臂。
本發(fā)明的目的就是要?jiǎng)?chuàng)造一種上述類型的搗固裝置，要求這種搗固裝置在結(jié)構(gòu)方面盡可能簡(jiǎn)單的情況下，能較經(jīng)濟(jì)地?fù)v固軌道。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，即通過(guò)采用一種搗固裝置，用于搗固機(jī)搗固軌道的一組相鄰軌枕，它有沿軌道縱向順序排列的、能各自調(diào)節(jié)高度的搗固箱體和裝在搗固箱體上的、具有搗入道碴用的搗鎬的搗固臂，為了搗固軌枕，利用張合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可使搗固臂沿軌道的縱向相對(duì)張合，其特點(diǎn)在于搗固裝置有一個(gè)沿機(jī)械縱向順序裝有三個(gè)搗固臂的第一搗固箱體和一個(gè)沿機(jī)械縱向順序裝有兩個(gè)搗固臂的第二搗固箱體，其中至少與第一搗固箱體相鄰的、安裝在第二搗固體上的搗固臂的張合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)成能使兩個(gè)搗固臂產(chǎn)生第一種相對(duì)的張合動(dòng)作，又能產(chǎn)生第二種反向的張合動(dòng)作。
具有這種結(jié)構(gòu)的搗固裝置，其搗固箱體裝有數(shù)量不等的搗固臂，加上一種有兩個(gè)不同搗固動(dòng)作的專門(mén)張合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，就有可能最大限度地適應(yīng)各種不同的搗固情況。搗固情況可能取決于不同的軌枕距離、搗固障礙物、以及道岔區(qū)段等，從而給同時(shí)降下許多沿機(jī)械縱向順序排列的搗固臂帶來(lái)困難或成為不可能。在搗固箱體上不對(duì)稱地布置搗固臂，一方面可以避免因受空間的限制而從結(jié)構(gòu)上很難解決的搗固臂分布過(guò)密的問(wèn)題，另一方面又可以根據(jù)軌道情況逐級(jí)地啟動(dòng)搗固箱體。這樣就首次做到即使在較困難的軌道情況下，比如在道岔區(qū)段，也能以特別高的效率連續(xù)進(jìn)行搗固。
下面結(jié)合附圖進(jìn)一步闡明本發(fā)明，附圖中

圖1為搗固機(jī)的側(cè)視簡(jiǎn)圖，該搗固機(jī)裝有搗固五根相鄰軌枕組成的軌枕組用的搗固裝置；圖2為搗固裝置放大的側(cè)視詳圖；圖3和4分別為使用中的上述搗固裝置的極其簡(jiǎn)化的側(cè)視圖，圖5為本發(fā)明另一實(shí)施形式的側(cè)視圖。
圖1所示作業(yè)時(shí)連續(xù)走行的搗固機(jī)1有一個(gè)利用軌行機(jī)構(gòu)2支承在軌道3上的機(jī)架4，以及利用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5能相對(duì)于機(jī)架縱向移動(dòng)的搗固小車構(gòu)架6。搗固小車構(gòu)架利用軌行機(jī)構(gòu)40能在軌道3上滾行，用于安裝搗固裝置7和一套配備起道驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)9的起撥道機(jī)組8。柴油機(jī)10用于向走行驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)11和向一些由操作室41通過(guò)控制裝置12控制的機(jī)械1的其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力。箭頭13表示作業(yè)方向。
如圖2所示，搗固裝置7固定在一個(gè)與搗固小車構(gòu)架6相連的搗固框架14上。搗固裝置7由三個(gè)沿軌道縱向順序排列的搗固箱體15，16和17組成。其中沿機(jī)械縱向，確切地說(shuō)沿軌道縱向的中間搗固箱體16，為了明確區(qū)分起見(jiàn)，稱之為第二搗固箱體，而另外兩個(gè)搗固箱體15，17則分別稱為第一和第三搗固箱體。每個(gè)搗固箱體15，16，17通過(guò)自己的高度調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)19安裝在搗固框架14的兩根垂直導(dǎo)向柱18上，能上下移動(dòng)，并配備有自己的偏心軸20。為了搗入軌道3鋼軌21一側(cè)的道碴，第一和第三搗固箱體15，17分別裝有三個(gè)搗固臂23，24，25。第二搗固箱體16沿機(jī)械縱向裝有兩個(gè)彼此相隔一定距離的搗固臂22。沿機(jī)械縱向順序排列的每個(gè)下端裝有搗鎬26的搗固臂22至25，能圍繞一根沿機(jī)械橫向的水平軸線27轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)張合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)28與相應(yīng)搗固箱體15，16，17的偏心軸20相連。搗固臂22至25對(duì)稱地安裝在一個(gè)垂直于機(jī)械縱向的對(duì)稱面42兩側(cè)。每個(gè)搗固箱體15，16，17有兩個(gè)沿機(jī)械橫向相互對(duì)置的搗固臂。這樣，降下?lián)v固箱體15，16，17時(shí)，就可以搗固兩個(gè)與鋼軌一側(cè)相鄰的軌枕支承面。
在第二搗固箱體16范圍內(nèi)可見(jiàn)一輔助起道機(jī)組31(可用于一種設(shè)計(jì)方案，用點(diǎn)劃細(xì)線示出)。此起道機(jī)組與起撥道機(jī)組8類似，裝有滾鉗式起道機(jī)構(gòu)32，用于牢固夾取和抬起軌道3的鋼軌21，同時(shí)與搗固小車構(gòu)架6相連，確切地說(shuō)安設(shè)在搗固框架14上，其高度可以調(diào)節(jié)。搗固裝置7與起撥道機(jī)組8之間還有屬于機(jī)械基準(zhǔn)系統(tǒng)的一根測(cè)量軸30，用于記錄軌道位置。測(cè)量軸安裝在搗固小車構(gòu)架6上。
為了同時(shí)搗固軌道3由五根軌枕33，34，35，36和37組成的軌枕組29，搗固臂22至25可利用各自的張合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)成對(duì)地沿軌道的縱向相對(duì)張合，其中沿軌道縱向相隔最遠(yuǎn)的搗固臂25和與之相鄰的搗固箱體15和17的搗固臂24組成屬于軌枕組29外側(cè)軌枕33或37的一對(duì)搗固臂。第二搗固箱體16的搗固臂22也組成一對(duì)，用于搗固中間軌枕35。其中這對(duì)搗固臂的張合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，除能產(chǎn)生相對(duì)的第一種張合動(dòng)作外，還能使搗固臂22產(chǎn)生第二種反向的張合動(dòng)作。在第二種張合動(dòng)作時(shí)，搗固臂22與相鄰的第一和第三搗固箱體15，17的搗固臂23各組成一對(duì)，用于搗固與軌枕組29中間軌枕35相鄰的軌枕34或36。為此第二搗固箱體16的搗固臂22的搗鎬26下端裝有搗固板38。這種搗固板有兩個(gè)沿機(jī)械縱向背靠背的工作面39。
為了準(zhǔn)確限定搗固臂22的雙重張合運(yùn)動(dòng)，第二搗固箱體16的兩個(gè)張合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)28分別配備有氣缸活塞式鎖閉驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)44。這個(gè)鎖閉驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生作用時(shí)(如圖中所示位置)，搗固臂22圍繞軸線27的轉(zhuǎn)動(dòng)即鎖閉在垂直的中間位置上，也就是說(shuō)兩個(gè)搗固臂22只能朝相對(duì)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。鎖閉驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)44的活塞如果是縮回的，搗固臂22就能利用張合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)28超出中間位置而轉(zhuǎn)向搗固箱體15或17的相鄰搗固臂23。(鎖閉驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)44當(dāng)然也可以設(shè)計(jì)成另一種形式，比如電磁控制的螺栓等等。)
圖3所示是搗固裝置7同時(shí)搗固軌枕組29的軌枕33至37時(shí)的兩個(gè)作業(yè)階段中的第一個(gè)作業(yè)階段。此時(shí)利用高度調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)19降下三個(gè)搗固箱體15，16，17，使所有搗鎬26搗入道碴，并使第一或第三搗固箱體15或17的搗固臂24和25相對(duì)張合，以便搗固軌枕33和37。與此同時(shí)使搗固箱體15和17的搗固臂23和相鄰的第二搗固箱體16的搗固臂22也相對(duì)張合，以便搗固軌枕34和36(見(jiàn)小箭頭和軌枕的陰影線)。此后三個(gè)搗固箱體15，16，17全部抬起。
圖4所示的緊接在上述作業(yè)過(guò)程之后的第二作業(yè)階段中，只再次降下中間的，確切地說(shuō)只再次降下第二搗固箱體16。此時(shí)搗固臂22沿相反于第一作業(yè)階段的張合方向相對(duì)張合，以便搗固軌枕組29的中間軌枕35。第一或第三搗固箱體15，17則處于抬起的非作業(yè)位置。在順利地?fù)v固了軌枕35并抬起第二搗固箱體16之后，搗固裝置7和搗固小車構(gòu)架6即沿作業(yè)方向(箭頭13)移向下一個(gè)準(zhǔn)備搗固的五根軌枕的軌枕組。
圖5所示符合本發(fā)明的搗固裝置43的實(shí)施方案，基本上是圖1至4以簡(jiǎn)化形式所示出的搗固裝置7。因此功能相同的部分采用了相同的圖例代號(hào)。
搗固裝置43只有兩個(gè)搗固箱體，也就是有三個(gè)沿機(jī)械縱向順序排列的搗固臂23，24，25的第一搗固箱體15和有兩個(gè)搗固臂22的第二搗固箱體16。與第一搗固箱體15相鄰的第二搗固箱體16的搗固臂22的張合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)28具有雙重，確切地說(shuō)具有逆向的張合動(dòng)作(如搗固裝置7)，而另一個(gè)搗固臂22則與第一搗固箱體15的搗固臂23，24和，25一樣，只配備有可簡(jiǎn)單作用的張合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)28。搗固由三根軌枕33，34，35組成的軌枕組29的作業(yè)過(guò)程中，在降下兩個(gè)搗固箱體15和16的情況下，先搗固相鄰的兩根軌枕33和34，然后在第二個(gè)作業(yè)過(guò)程中只再一次降下第二搗固箱體16，以搗固軌枕組29的第三根軌枕35。
在本發(fā)明范圍內(nèi)當(dāng)然也可以將搗固裝置7或43直接安裝在一部由一根軌枕移向下一根軌枕的步進(jìn)式搗固機(jī)的機(jī)架上。搗鎬也可以按眾所周知的方式方法固定在相應(yīng)搗固臂22-25上并利用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使之圍繞一根沿機(jī)械縱向的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種搗固裝置，用于搗固機(jī)搗固軌道(3)的一組相鄰軌枕(29)，它有沿軌道縱向順序排列的、能各自調(diào)節(jié)高度的搗固箱體(15，16，17)和裝在搗固箱體上的、具有搗入道碴用的搗鎬(26)的搗固臂(22-25)，為了搗固軌枕，利用張合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(28)可使搗固臂沿軌道的縱向相對(duì)張合，其特征在于搗固裝置有一個(gè)沿機(jī)械縱向順序裝有三個(gè)搗固臂(23-25)的第一搗固箱體(15)和一個(gè)沿機(jī)械縱向順序裝有兩個(gè)搗固臂(22)的第二搗固箱體(16)，其中至少與第一搗固箱體(15)相鄰的、安裝在第二搗固箱體(16)上的搗固臂(22)的張合驅(qū)機(jī)構(gòu)(28)設(shè)計(jì)成能使兩個(gè)搗固臂(22)產(chǎn)生第一種相對(duì)的張合動(dòng)作，又能產(chǎn)生第二種反向的張合動(dòng)作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搗固裝置，其特征在于第二搗固箱體(16)沿機(jī)械的縱向位于第一搗固箱體(15)和第三搗固箱體(17)之間，第三搗固箱體同樣有三個(gè)沿機(jī)械縱向順序排列的搗固臂(23-25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的搗固裝置，其特征在于搗固臂(22-25)對(duì)稱地安設(shè)在一個(gè)垂直于機(jī)械縱向的對(duì)稱面(42)兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搗固裝置，其特征在于第二搗固箱體(16)的張合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(28)能使兩個(gè)搗固臂(22)產(chǎn)生第一個(gè)相對(duì)的張合動(dòng)作和產(chǎn)生第二個(gè)反向的張合動(dòng)作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的搗固裝置，其特征在于第二搗固箱體(16)的搗固臂(22)的搗鎬(26)裝有搗固板(38)，搗固板有背靠背的工作面(39)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的搗固裝置，其特征在于在第二搗固箱體(16)范圍內(nèi)的搗固框架(14)上裝有帶起道機(jī)構(gòu)(32)的輔助起道機(jī)組(31)，用于牢固夾取和抬起軌道(3)。
全文摘要
一種搗固裝置(7)用于搗固軌道(3)的一組相鄰軌枕(29)，它具有搗固箱體(15，16，17)和裝在箱體上的搗固臂(22-25)，利用張合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(28)可使搗固臂沿軌道的縱向相對(duì)張合。其特點(diǎn)在于沿機(jī)械縱向順序裝有三個(gè)搗固臂(23-25)的第一搗固箱體(15)和裝有兩個(gè)搗固臂(22)的第二搗固箱體(16)。至少與第一搗固箱體(15)相鄰的、安裝在第二搗固箱體(16)上的搗固臂(22)的張合驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(28)設(shè)計(jì)成使兩個(gè)搗固臂(22)能產(chǎn)生第一種相對(duì)的張合運(yùn)動(dòng)和第二種反向的張合運(yùn)動(dòng)。
文檔編號(hào)E01B27/17GK1156774SQ9611209
公開(kāi)日1997年8月13日 申請(qǐng)日期1996年11月20日 優(yōu)先權(quán)日1995年11月22日
發(fā)明者約瑟夫·陶依爾 申請(qǐng)人:弗蘭茨普拉塞鐵路機(jī)械工業(yè)股份有限公司