專利名稱：移動式混凝土澆筑機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可移動混凝土澆筑機(jī)，它用于一個無碴軌道系統(tǒng)的鋪設(shè)，該系統(tǒng)至少適于由兩條鋼軌組成的單線鐵路，其中用混凝土模板澆筑單個鋼軌的支承裝置。混凝土澆筑機(jī)優(yōu)先但不局限于澆筑支承裝置，之后由緊固裝置將鋼軌固定在此支承裝置之上。這種混凝土澆筑機(jī)可在此范圍內(nèi)生產(chǎn)不同結(jié)構(gòu)的無碴軌道系統(tǒng)，特別是用于生產(chǎn)這種軌道系統(tǒng)它含有一個支承層和一個被連續(xù)建造的混凝土路面板和單個鋼軌支承裝置，此外混凝土路面板由兩個順序加工板層構(gòu)成，在其之間設(shè)有沿鋼軌方向的橫交于鋼軌方向連續(xù)的加固鋼筋形成的鋼筋層構(gòu)件，混凝土路面板板層之間的混凝土在鋼筋網(wǎng)孔中無間隙相連；支承裝置作為鋼軌支承塊，它用混凝土澆入到路面板上層，并且固定在混凝土路面板兩層間鋼筋環(huán)或鋼筋骨架形成的鋼筋構(gòu)件層上。鋼軌支承塊在其頂側(cè)凹腔中，設(shè)有鋼軌緊固裝置和單個鋼軌的軌底。鋼軌固定裝置和軌底由緊固螺栓固定在凹腔中，該緊固螺栓為旋進(jìn)鋼軌支承塊的鋼枕螺栓形式。支承層按建筑規(guī)律設(shè)置用來承受靜態(tài)和動態(tài)應(yīng)力。這種無碴的軌道系統(tǒng)特別適于高速路段。因此，對其結(jié)構(gòu)提出了總體較高的要求，特別是對于按預(yù)定窄公差帶方案時支承裝置的設(shè)置精度和對于在鋼軌支承塊中的鋼軌固定裝置的設(shè)置。
本發(fā)明解決的技術(shù)難點(diǎn)是提供一種可移動的混凝土澆筑機(jī)，用于在生產(chǎn)無碴軌道系統(tǒng)特別是所描述構(gòu)造的無碴軌道系統(tǒng)過程中高精度高度自動化地澆筑單個鋼軌的支承裝置。本發(fā)明所解決的另外一個難題是給出了一種操作這種混凝土澆筑機(jī)的特別的方法。
為了解決此技術(shù)問題，本發(fā)明的主題是一個可移動的混凝土澆筑機(jī)，它用于在生產(chǎn)具有混凝土路面板無碴軌道系統(tǒng)中通過模板進(jìn)行鋼軌支承裝置的澆筑，該無碴石軌道系統(tǒng)至少有一個軌道，該澆筑機(jī)具有以下特征1.1)機(jī)架為一具有四個角構(gòu)件的橋門架，此外還有與角構(gòu)件上部連接、在生產(chǎn)方向延伸的縱框架件和與該縱框架件、角構(gòu)件都連接的橫框架件。其中在角構(gòu)件上連有運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，最好是履帶式運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，并且該機(jī)架在生產(chǎn)方向也能往復(fù)移動。
1.2)縱框架中設(shè)有用于龍門起重機(jī)的滑軌，龍門起重機(jī)在該滑軌上移動。
1.3)機(jī)架中布置1至X多個在生產(chǎn)方向可轉(zhuǎn)換的澆筑框架，并且澆筑框架中還設(shè)有用于垂直調(diào)整和將其固定在混凝土路面板上的裝置。
1.4)澆筑框架中模板支承件可以定位在其縱向，也即橫交于生產(chǎn)方向，并在單個澆筑框架的垂直方向可調(diào)整地固定，模板支承件支承用于澆注支承裝置的模板并連有混凝土輸入管。
這樣就可依次進(jìn)行支承裝置的澆筑和進(jìn)行澆筑框架的轉(zhuǎn)換，該轉(zhuǎn)換由龍門起重機(jī)配合完成。
為了解決所述技術(shù)問題本發(fā)明也給出了一種操作此種混凝土澆筑機(jī)的方法。其中在澆筑框架的轉(zhuǎn)換中，其次序從1到X改變?yōu)槿缡疽馐健癤，1到(X－1)”，然后再為“X－1，X，1到(X－2)這種順序。上述澆筑框架的一部分，例如每三個澆筑框架，可由生產(chǎn)方向的結(jié)合元件結(jié)合并被相應(yīng)轉(zhuǎn)換。
以下參照附圖僅僅對一個實(shí)施例進(jìn)行說明。附圖中

圖1是橫交于生產(chǎn)方向的本發(fā)明混凝土澆筑機(jī)的一個截面。
圖2是一個圖1混凝土澆筑機(jī)的縱截面。
圖3是根據(jù)圖1和2的混凝土澆筑體的混凝土分配系統(tǒng)。
圖中描述的混凝土澆筑機(jī)用于借助模板澆筑鋼軌的支承裝置，該裝置用于具有混凝土路面板的無碴軌道系統(tǒng)，它至少有一條鐵路線。
該混凝土澆筑機(jī)具有一機(jī)架1，它為一橋門架，設(shè)有四個角構(gòu)件2和與角構(gòu)件2上端連接、在生產(chǎn)方向延伸的縱框架件3和連接縱框架件3和/或角構(gòu)件2的橫框架件4，其中在角構(gòu)件2連接接運(yùn)輸機(jī)構(gòu)5，最好是履帶式運(yùn)輸機(jī)構(gòu)。機(jī)架1在生產(chǎn)方向能來回移動。在縱框架3上設(shè)有用于龍門起重機(jī)7的滑軌6，龍門起重機(jī)就在該滑軌上移動。
機(jī)架中設(shè)有多個在生產(chǎn)方向可轉(zhuǎn)換的多個澆筑框架8，它具有用于將其垂直調(diào)整和固定于混凝土路面板10上的裝置9、16。澆筑框架8的模板支承件11可在框架8的縱向(即橫交于生產(chǎn)方向)定位并且可在相對于單個澆筑框架8的垂直方向可調(diào)整地固定。模板支承件11用于澆注支承裝置13或者鋼軌支承塊的模板12并連有混凝土輸入管14。支承裝置13的澆筑和帶有模板支承件11和模板12的澆筑框架8的轉(zhuǎn)換依次進(jìn)行，該轉(zhuǎn)換使用了龍門起重機(jī)7。
該混凝土澆筑機(jī)的一個重要目的是使用于澆注鋼軌支承塊13的模板位置安裝精確。龍門起重機(jī)7能達(dá)到裝置組件所有的地方。澆筑框架要求在每個支承塊區(qū)域都能被固定。所追求的是將澆筑框架8概括成模板單元，每個模板單元由至少三個澆筑框架組成。在鋼軌支承點(diǎn)13上面設(shè)置一包含澆筑框架8的橫向移動框架部分，該框架部分通過螺桿或液壓裝置水平可調(diào)。另外還有螺桿或液壓裝置形式的調(diào)整裝置連接在連接框架(Ueberschiebrahmen)和支承塊模板12之間用于垂直調(diào)整。模板12的緊固連接可確保鋼軌的軌距精度。圖示箭頭表示了所述的運(yùn)動自由度，但沒有示出所要求的控制機(jī)構(gòu)如螺桿或液壓缸。
澆筑框架8通過螺桿或液壓系統(tǒng)與路面板10緊固配置。因?yàn)樵跐仓撥壷С袎K13過程中由于澆筑壓力產(chǎn)生了一個提升的力，所以能保證澆筑框架8的垂直。側(cè)面凹口15用混凝土路面平整機(jī)在圖1左、右下方拉劃而成，帶有花紋的支承板16伸進(jìn)凹口15，該支承板16由一個液壓系統(tǒng)或者一個螺桿與澆筑框架8垂直不可移動地連接，使能確保一個水平的位置確定，并同樣能承受一個提升的力。垂直的澆筑框架元件有伸縮性可伸進(jìn)和伸出。
圖2中所描述的混凝土澆筑機(jī)設(shè)有多個模板單元，每個模板單元又包含多個澆筑框架。其目的是保持足夠數(shù)量的支承塊模板12，使能保持一個連續(xù)加工。當(dāng)在澆筑位置有一個或多個模板單元時，可以同時進(jìn)行后處理和清洗附加的模板單元或者將其提高到新的位置。模板單元的數(shù)量和支承塊混凝土或砂漿的凝固時間能對鋼軌支承塊13的建造速度產(chǎn)生積極的影響，機(jī)架1的選擇設(shè)計能使其連續(xù)移動或者能進(jìn)行模板的轉(zhuǎn)換，這些動作可由連接到混凝土轉(zhuǎn)子分配器的柔性混凝土傳送管14來保證。對此由圖3示出了模板12和普通閥門。這些轉(zhuǎn)子分配器同樣可水平移動地設(shè)置在機(jī)架中。
單個模板在其頂端(最高點(diǎn))由一個閥系統(tǒng)進(jìn)行排氣(未示出)。
權(quán)利要求
1.在無碴軌道系統(tǒng)的鋪設(shè)過程中對鋼軌支承系統(tǒng)進(jìn)行模板澆筑的可移動式混凝土澆筑機(jī)。所述的軌道系統(tǒng)設(shè)有混凝土路面板，并至少有一個軌道，其特征是1.1)機(jī)架(1)是一個具有四個角構(gòu)件(2)的橋門架，此外還有與角構(gòu)件上部連接、在生產(chǎn)方向延伸的縱框架件(3)以及與縱框架件(3)、角構(gòu)件(2)都連接的橫框架件(4)，其中角構(gòu)件(2)上連有運(yùn)輸機(jī)構(gòu)(5)，最好是履帶運(yùn)輸機(jī)。該機(jī)架(1)在生產(chǎn)方向也能來回移動。1.2)縱框架件(3)中設(shè)有用于龍門起重機(jī)的滑軌(6)，龍門起重機(jī)(7)在該滑軌上滑動。1.3)機(jī)架中布置1到X多個在生產(chǎn)方向可轉(zhuǎn)換的澆筑框架，澆筑框架中設(shè)有用于垂直調(diào)整和將其固定在混凝土路面板(10)上的裝置(9，16)。1.4)澆筑框架(8)中模板支承件(11)可以在其縱向定位，即橫交于生產(chǎn)方向，并且在單個澆筑框架(8)的垂直方向可調(diào)整地固定，模板支承件(11)用于支承澆注支承裝置(13)的模板(12)并連有混凝土輸入管(14)。這樣就可依次進(jìn)行支承裝置(13)的澆筑和澆筑框架(8)的轉(zhuǎn)換，該轉(zhuǎn)換由龍門起重機(jī)(7)配合完成。
2.用于操作按權(quán)利要求1所述混凝土澆筑機(jī)的方法，其中在澆筑框架(8)的轉(zhuǎn)換中，其次序從1到X改變?yōu)槿缡疽馐健癤，1到(X-1)”，“(X-1)，X，1到(X-2)”并依此類推。
3.按權(quán)利要求2所述的方法，其中總體澆筑框架(8)中部分?jǐn)?shù)量，例如每三個澆筑框架由在生產(chǎn)方向縱向延伸的連接件概括成一個單元用于相應(yīng)的轉(zhuǎn)換。
全文摘要
在無碴軌道系統(tǒng)鋪設(shè)中對鋼軌支承系統(tǒng)進(jìn)行模板澆筑的、可移動式混凝土澆筑機(jī)，該軌道系統(tǒng)設(shè)有一混凝土路面板，并至少有一個軌道。機(jī)架為具有四個角構(gòu)件的橋門架，此外還有與角構(gòu)件上部連接、在生產(chǎn)方向延伸的縱框架以及和縱框架和/或角構(gòu)件連接的橫框架，在角構(gòu)件上最好設(shè)有履帶式運(yùn)輸機(jī)，使機(jī)架在生產(chǎn)方向可來回移動。機(jī)架中設(shè)有多個在生產(chǎn)方向可轉(zhuǎn)換的澆筑框架，它們設(shè)有可垂直調(diào)整和固定在混凝土路面板上的裝置，澆筑框架中模板支承件可在其縱向定位，并在垂直方向可調(diào)整固定。由龍門起重機(jī)配合依次進(jìn)行支承裝置的澆筑和澆筑框架的轉(zhuǎn)換。
文檔編號E01B37/00GK1133374SQ9511809
公開日1996年10月16日 申請日期1995年11月29日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月30日
發(fā)明者約翰尼斯·達(dá)爾, 格哈德·英格利克 申請人:霍蒂夫股份公司霍夫曼兄弟公司