專(zhuān)利名稱(chēng)：自動(dòng)脫鉤器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及牽引鋼絲繩與運(yùn)載車(chē)輛自動(dòng)脫鉤裝置。
以機(jī)動(dòng)絞車(chē)為牽引動(dòng)力的軌道運(yùn)載車(chē)輛，如礦車(chē)、車(chē)間庫(kù)房平板運(yùn)輸車(chē)，以及橡膠工藝硫化車(chē)和其它化工行業(yè)高濕、毒氣污染環(huán)境或因容積限制人力無(wú)法操作的低速運(yùn)載車(chē)輛，在牽引運(yùn)行到達(dá)目的地后，絞車(chē)鋼絲繩的掛鉤與運(yùn)載車(chē)輛需要脫鉤時(shí)，脫鉤作業(yè)一般由人工完成，手工操作，作業(yè)艱苦，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，有時(shí)不能滿(mǎn)足生產(chǎn)和工藝的要求，有時(shí)發(fā)生意外安全事故。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)脫鉤器，使?fàn)恳摻z繩與運(yùn)載車(chē)輛能完成自動(dòng)脫鉤，保障安全生產(chǎn)，改善勞動(dòng)條件，提高工作效率。
說(shuō)明書(shū)附


圖1是自動(dòng)脫鉤器結(jié)構(gòu)示意圖，說(shuō)明書(shū)附圖2是硫化車(chē)的自動(dòng)脫器與牽引鋼絲繩自動(dòng)脫鉤的示意圖。
下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖，對(duì)本實(shí)用新型詳加說(shuō)明之。
說(shuō)明書(shū)附圖中1－－聯(lián)接柄，2－－掛鉤攔架，3－－掛鉤，4－－力柱套蓋，5－－鋼絲繩，6－－力柱，7－－力柱復(fù)位彈簧，8－－力柱套管，9－－力柱碰楔，10－－力柱楔孔，11－－鋼絲繩，12－－道軌，13－－硫化罐蓋，14－－硫化物或加溫物，15－－硫化車(chē)，16－－硫化罐體，17－－壓力表，18－－自動(dòng)脫鉤器，19－－滑輪。
如說(shuō)明書(shū)附
圖1所示，自動(dòng)脫鉤器由聯(lián)接柄(1)、掛鉤攔架(2)、力柱套蓋(4)、力柱(6)、力柱復(fù)位彈簧(7)、力柱套管(8)、力柱碰楔(9)組成，聯(lián)接柄(1)一端垂直地焊接在力柱套管(8)中部，“L”形掛鉤攔架(2)一端焊接在聯(lián)接柄一側(cè)并與力柱套管平行，聯(lián)接柄另一端焊接在運(yùn)載車(chē)輛的適當(dāng)部位，并保證掛鉤(3)能橫掛在自動(dòng)脫鉤器的力柱(6)上；力柱(6)是一定長(zhǎng)度的圓柱體，力柱復(fù)位彈簧(7)套進(jìn)力柱后，裝進(jìn)力柱套管(8)，力柱套管一端以螺紋絲扣旋上力柱套蓋(4)，力柱端頭伸出力柱套蓋并可以橫掛進(jìn)掛鉤(3)，力柱的另一端伸出力柱套管開(kāi)一個(gè)力柱楔孔(10)，力柱碰楔(9)插在力柱楔孔中；力柱碰楔是一個(gè)一頭大一頭小的長(zhǎng)方斜錐體楔塊，其小頭設(shè)有一小段絲桿并旋上一個(gè)柄帽，柄帽可以防止碰楔脫落，維修時(shí)，拆下柄帽，退出碰楔；牽引運(yùn)行時(shí)，鋼絲繩(5)與絞車(chē)鋼絲繩連接，運(yùn)行到位時(shí)，力柱碰楔大頭端面與設(shè)定物碰撞，力柱碰楔受力插進(jìn)力柱楔孔，力柱楔孔是長(zhǎng)方體孔，力柱碰楔從小端到大端插進(jìn)力柱楔孔，此時(shí)力柱復(fù)位彈簧受壓力收縮，力柱被拉退并縮進(jìn)力柱套蓋蓋面，掛鉤被自行拉脫，完成自動(dòng)脫鉤動(dòng)作；再次牽引時(shí)，將力柱碰楔退至小端部段，力柱復(fù)位彈簧的彈力作用使力柱復(fù)位，伸出柱頭，掛鉤即可橫掛進(jìn)柱頭，進(jìn)行牽引運(yùn)輸作業(yè)；設(shè)計(jì)制作時(shí)，力柱套蓋蓋面與掛鉤攔架間隔是一段設(shè)定距離，可以防止掛鉤脫鉤，力柱復(fù)位彈簧彈力能保證力柱復(fù)位后伸出的柱頭長(zhǎng)度滿(mǎn)足掛鉤需要，力柱伸出或縮回力柱管蓋的長(zhǎng)度等于力柱碰楔大端寬度與小端寬度之差。
說(shuō)明書(shū)附圖2是自動(dòng)脫鉤器使用實(shí)例，如圖所示，蒸汽硫化罐是橡膠工業(yè)和其它化工行業(yè)加溫的主要設(shè)備，它是一個(gè)長(zhǎng)幾米至幾十米，內(nèi)徑幾百毫米至幾千毫米，一端有可開(kāi)關(guān)活動(dòng)門(mén)的圓柱體壓力容器，根據(jù)硫化罐的容積，將一定體積的硫化物或加溫物裝在硫化車(chē)上，進(jìn)行牽引運(yùn)輸時(shí)，鋼絲繩(11)與絞車(chē)連接，鋼絲繩通過(guò)滑輪(19)與自動(dòng)脫鉤器(18)相接(即掛鉤掛在力柱上)，硫化車(chē)(15)運(yùn)行到位，自動(dòng)脫鉤器自動(dòng)脫鉤，拉出鋼絲繩，拆下硫化罐體(16)外的道軌(12)，硫化車(chē)及硫化物或加溫物(14)留在硫化罐內(nèi)，然后關(guān)閉硫化罐蓋(13)，察看壓力表(17)，進(jìn)行硫化或加溫作業(yè)；硫化或加溫完畢，打開(kāi)硫化罐蓋，將掛鉤掛在硫化車(chē)另一頭的自動(dòng)脫鉤器上，然后將硫化車(chē)牽引出硫化罐；顯而易見(jiàn)，機(jī)動(dòng)絞車(chē)代替人工推動(dòng)硫化車(chē)，自動(dòng)脫鉤器代替手工脫鉤，能夠做到快裝、快進(jìn)、快出，可以滿(mǎn)足生產(chǎn)和工藝的要求，達(dá)到了改善勞動(dòng)條件，降耗節(jié)能，提高工作效率的目的。
自動(dòng)脫鉤器設(shè)計(jì)合理可靠，根據(jù)運(yùn)載車(chē)輛的運(yùn)載能力和結(jié)構(gòu)特征以及其它配套設(shè)備的特點(diǎn)，可選用不同材料，用不同的加工方式制造多種自動(dòng)脫鉤器在不同的牽引車(chē)輛作業(yè)場(chǎng)地使用，自動(dòng)脫鉤器使用方便，維修簡(jiǎn)易，可以得到推廣應(yīng)用。
權(quán)利要求1.一種脫鉤裝置，特別是自動(dòng)脫鉤器，由聯(lián)接柄(1)、掛鉤攔架(2)、力柱套蓋(4)、力柱套管(8)、力柱(6)、力柱復(fù)位彈簧(7)、力柱碰楔(9)組成，其特征是聯(lián)接柄與掛鉤攔架及力柱套管連成一體，力柱復(fù)位彈簧套進(jìn)力柱后裝進(jìn)力柱套管內(nèi)，力柱套管一端有力柱套蓋，力柱伸出力柱套蓋的柱頭可以套進(jìn)鋼絲繩的掛鉤(3)。
2.一種如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)脫鉤器，其特征是聯(lián)接柄(1)一端焊接在運(yùn)載車(chē)輛適當(dāng)部位，絞車(chē)鋼絲繩的掛鉤(3)橫掛在自動(dòng)脫鉤器的力柱(6)上，力柱套蓋(4)蓋面與掛鉤攔架(2)間隔是防止掛鉤脫鉤的設(shè)定距離。
3.一種如權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)脫鉤器，其特征是力柱復(fù)位彈簧(7)能使力柱(6)復(fù)位伸出力柱套蓋的柱頭保持掛鉤(3)所需要的長(zhǎng)度，這一長(zhǎng)度是力柱受力柱碰楔楔力作用縮回力柱套管內(nèi)的長(zhǎng)度，它等于力柱碰楔(9)大端寬度與小端寬度之差。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的自動(dòng)脫鉤器，由聯(lián)接柄(1)、掛鉤攔架(2)、力柱套蓋(4)、力柱(6)、力柱復(fù)位彈簧(7)、力柱套管(8)、力柱碰楔(9)組成，用機(jī)動(dòng)鉸車(chē)作為牽引動(dòng)力時(shí)，自動(dòng)脫鉤器可以聯(lián)接牽引鋼絲繩和道軌運(yùn)載車(chē)輛，運(yùn)行到位后，自動(dòng)脫鉤器能自動(dòng)脫鉤，使用這種膠鉤器，能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，滿(mǎn)足多種生產(chǎn)和工藝要求，做到快裝、快進(jìn)、快出，達(dá)到節(jié)能降耗提高工作效率的目的，自動(dòng)脫鉤器設(shè)計(jì)合理，使用方便可靠，制造維修簡(jiǎn)單易行。
文檔編號(hào)B61G1/00GK2198164SQ9320517
公開(kāi)日1995年5月24日 申請(qǐng)日期1993年3月20日 優(yōu)先權(quán)日1993年3月20日
發(fā)明者賀茂柏 申請(qǐng)人:賀茂柏