專利名稱：推車機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路車輛移動機械。具體地說是一種利用汽油機或電動機為動力，通過液壓系統(tǒng)和杠桿組成推車液壓撬，作用在車輪上，撬動車輪，把停在路軌上的車輛移動到需要?？课恢玫耐栖嚈C。
在現(xiàn)有技術中，國內移動車輛的主要方法是用公鐵兩用車、四輪推車機、撬棍等實現(xiàn)的。公鐵兩用車和四輪推車機操作不方便；撬棍撬車，損壞車輪踏面，使車輛運行振動，影響車輪使用壽命。國外移動車輛已有多種鐵路車輛移動機械，各具優(yōu)缺點。
本實用新型的目的是在于提供一種結構簡單、移動方便、操縱靈活、重量輕、造價低的鐵路車輛推車機。
本實用新型的推車機是由汽油機或電動機、減速分動箱組成動力系統(tǒng)；由液壓泵、油箱、濾油器、溢流閥、滑閥、作用缸組成液壓系統(tǒng)；由園柱齒輪、傘齒輪、傳動軸、離合器、車輪等組成行走系統(tǒng)；由機架、導向輪、作用靴撬等組成推車液壓撬。
本實用新型的推車機可在各車站、貨場和各種鐵路專用線上工作，由一人操作，一次可推一至二節(jié)載重車輛。
本實用新型的各系統(tǒng)結構和特征將通過實施例結合附圖進一步說明。


圖1是本實用新型的動力系統(tǒng)和行走系統(tǒng)原理圖。
圖2是本實用新型的液壓原理圖。
圖3是本實用新型的推車液壓撬結構原理圖。
在
圖1中，汽油機或電動機13通過聯(lián)軸器12連接減速分動箱的輸入軸，固定在輸入軸上的小齒輪8與大齒輪7、11嚙合，大齒輪11用鍵固定在輸出軸10上，輸出軸10驅動液壓泵9；大齒輪7與減速分動箱的輸出軸14用鍵固定，在輸出軸14的輸出端固定著小傘齒輪15，小傘齒輪15與大傘齒輪5嚙合，大傘齒輪5在傳動軸4上自由回轉，通過園盤式離合器6驅動傳動軸4，傳遞扭矩。傳動軸4的另一端用鍵固定一小傘齒輪3，小傘齒輪3與大傘齒輪1嚙合，大傘齒輪1用超越離合器16(與自行車用飛輪類似)連接一側行走輪2。另一行走輪17在行走輪軸18上自由回轉。在大傘齒輪1上還固定著一個鏈輪19，用滾筒鏈條帶動導向輪21上的鏈輪20。不推車時，結合園盤式離合器6，推車機可以在人力扶持下靠自身動力行走；打開園盤式離合器6，可不啟動發(fā)動機，人力推車行走。此時導向輪呈懸吊狀態(tài)。當推車機用于推車作業(yè)時，結合園盤式離合器6，使導向輪參與推車或在鐵路軌道上行走。
在圖2中，由汽油機或電動機驅動的液壓泵24從油箱22中經粗過濾器23和精過濾器25供油，一路進入溢流閥26高壓接口，另一路進入二位三通滑閥27的接口a，當滑閥27的閥芯處于圖二中位置時，液壓油經滑閥27的ab通道流回油箱。當滑閥27的閥芯左移到左側位置時，液壓油將經過滑閥27的ac通道進入二位四通聯(lián)動滑閥28的e接口，經eg通道進入作用缸29右腔，作用缸29在油壓作用下，活塞和活塞桿左移，(此時的活塞位置已接近作用缸左端，是正常停車位置)作用缸左腔液壓油經聯(lián)動滑閥28的df通道流回油箱。當活塞桿左移到接近作用缸左端一定位置時，活塞桿將通過特殊的連桿帶動聯(lián)動滑閥芯左移，聯(lián)動滑閥芯左移到左側位置，液壓油將經過聯(lián)動滑閥28的ef通道進入作用缸左腔，推動活塞和活塞桿右移，作用缸右腔液壓油經聯(lián)動滑閥28的dg通道流回油箱。當活塞桿運行到作用缸右端一定位置時，活塞桿將通過連桿帶動聯(lián)動滑閥芯右移到右側位置，液壓油流向變動，完成一個壓力循環(huán)。
在圖3中，有一呈懸吊狀態(tài)的導向輪40，推車機不做推車工作時，呈懸吊狀態(tài)；當推車機在路軌上做推車工作時，松開支承臂39上的旋鈕，將導向輪40固定在支承臂39上的導向運行位置。此時，推車機前部推車靴撬正好處于推車狀態(tài)。導向輪40除了具有導向承重功能外，還有附助推車功能，即結合附
圖1中的園盤式離合器6，導向輪40機動回轉，推車機前部推車靴撬上的小滾輪35推車前行。推車機的主要推車功能由推車靴撬完成，它的運動規(guī)律是依靠作用缸的推力實現(xiàn)對車輪的初始起動，然后再對起動后的車輪實施加速推進；同時靴撬底板33短時又能牢固地穩(wěn)定在路軌上，而不會后滑。上述作用的完成原理見附圖3，作用缸31的活塞桿向下運動時，推動搖桿34在支點36上做向上推撬車輪運動，因有連桿32的限制，當活塞桿繼續(xù)向下運行時，搖桿除了在支點36上做向上的推撬作用外，還同時拌有向前的推進作用。當活塞桿進一步向下運行時，固定在搖桿34上的滾輪37接觸靴撬33底板，滾輪37除了緊壓靴撬底板外，并沿著導向槽l繼續(xù)向前推進。此時搖桿34不是支承在支點36上做向上向前推撬運動，而是支承在滾輪37上作向上向前推撬運動。搖桿34與車輪外緣接觸點h的運動軌跡h－h(huán)′是近似擺線形狀，符合車輪外緣向前滾動規(guī)律。當活塞桿向下運行到一定位置時，由連接在活塞桿上的特殊連桿38(桿一端帶有長孔)帶動聯(lián)動滑閥30內的閥芯變位，液壓油流向轉變，作用缸31的活塞桿向上運動，直到帶動聯(lián)動滑閥30的閥芯實現(xiàn)另一次變位，完成一個推車運動循環(huán)。鏈條41在推車時固定在列車車箱尾部。
推車時，人的兩手臂扶持推車機機架兩手柄42，并靠鏈條41與導向輪支承和穩(wěn)定車身。
在不推車時，可操作園盤式離合器手柄選擇運行方式，即推車機可靠自身動力行走，也可由人力推持行走，人力推持行走時，汽油機或電動機可不啟動。
權利要求1.一種推車機，其特征在于所說的推車機由動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和推車液壓撬組成。所說的動力系統(tǒng)通過液壓系統(tǒng)給推車液壓撬提供動力；并通過行走系統(tǒng)驅動推車機行走。
2.根據(jù)權利要求1所說的推車機，其特征在于所說的動力系統(tǒng)由汽油機或電動機等原動機和減速分動箱組成。
3.根據(jù)權利要求1所說的推車機，其特征在于所說的液壓系統(tǒng)是由粗過濾器、精過濾器、液壓泵、溢流閥、二位三通滑閥、二位四通聯(lián)動滑閥、作用缸、連桿組成。
4.根據(jù)權利要求1所說的推車機，其特征在于所說的行走系統(tǒng)是由一對園柱齒輪、二對傘齒輪、園盤式離合器、超越式離合器、一對鏈輪和二個行走輪組成。
5.根據(jù)權利要求1所說的推車機，其特征在于所說的推車液壓撬是電機架、導向輪、作用靴撬組成。
6.根據(jù)權利要求5所說的推車機，其特征在于所說的導向輪固定在能繞行走輪軸回轉的支承臂上，不推車時呈懸吊狀態(tài)；推車時可在路軌上滾動。
7.根據(jù)權利要求6所說的推車機，其特征在于所說的作用靴撬是由作用缸、帶滾輪和凹槽的搖桿、連桿、帶小滾輪和導向槽的靴撬底板、作用缸支承架組成。
專利摘要推車機，由汽油機或電動機3經減速分動箱2驅動液壓泵1運轉，產生具有一定壓力的動力油，通過聯(lián)動滑閥4使作用缸5的活塞桿做往復運動，通過連桿6使推車靴撬7做推車動作。同時汽油機或電動機3經減速分動箱2驅動傳動軸8、車輪9運轉，驅動推車機行走。該機械具備結構簡單、操縱靈活、重量輕、不占鐵路線路等特點。適用于鐵路車輛移動作業(yè)上。
文檔編號B61J3/00GK2051601SQ8920342
公開日1990年1月24日 申請日期1989年3月29日 優(yōu)先權日1989年3月29日
發(fā)明者郭振洲, 劉顯慶 申請人:郭振洲, 劉顯慶