本實用新型涉及一種簡易礦車擋車欄。

背景技術(shù)：

礦產(chǎn)資源是地殼在其長期形成、發(fā)展與演變過程中的產(chǎn)物，是自然界礦物質(zhì)在一定的地質(zhì)條件下，經(jīng)一定地質(zhì)作用而聚集形成的，不同的地質(zhì)作用可以形成不同類型的礦產(chǎn)。

依據(jù)形成礦產(chǎn)資源的地質(zhì)作用和能量、物質(zhì)來源的不同，一般將形成礦產(chǎn)資源的地質(zhì)作用，即成礦作用分為內(nèi)生成礦作用、外生成礦作用、變質(zhì)成礦作用與疊生成礦作用，內(nèi)生成礦作用是指由地球內(nèi)部熱能的影響導致礦床形成的各種地質(zhì)作用，外生成礦作用是指在太陽能的直接作用下，在地球外應力導致的巖石圈上部、水圈、生物圈和氣圈的相互作用過程中，在地殼表層形成礦床的各種地質(zhì)作用，變質(zhì)成礦作用是指由于地質(zhì)環(huán)境的改變，特別是經(jīng)過深埋或其他熱動力事件，使已由內(nèi)生成礦作用和外生成礦作用形成的礦床或含礦巖石的礦物組合、化學成分、物理性質(zhì)以及結(jié)構(gòu)構(gòu)造發(fā)生改變而形成另一類性質(zhì)不同、質(zhì)量不同礦床的地質(zhì)作用，疊生成礦作用是一種復合成礦作用，是指因多種成礦作用復合疊加而形成礦床的一種地質(zhì)作用，這四種不同的成礦作用形成四類不同的礦床，即內(nèi)生礦床、外生礦床和疊生礦床，一個地區(qū)范圍內(nèi)礦產(chǎn)能否形成、形成多少與優(yōu)劣均與該地區(qū)的成礦地質(zhì)條件的好壞直接相關(guān)。

在礦道內(nèi)運輸?shù)V石的情況下，往往采用礦車進行運輸，因為礦車有自己的軌道，能在燈光昏暗的礦道內(nèi)快速的移動，如此一來能極大的增加工作效率，但是礦車隨著而來也帶來了很多問題，例如在坡道上停車的時候，如果發(fā)生下滑，這樣的情況下非常的危險，基于上述問題，需要提供一種可以解決問題的擋車欄。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種簡易礦車擋車欄，該裝置通過設置有阻擋板，能在礦車發(fā)生下滑時，及時的阻止礦車，在不需要使用的時候只需將阻擋板往外翻，然后通過固定桿固定即可，在發(fā)生情況時，由于設置有復位彈簧，只需取出固定桿，阻擋板就會自動放置到導軌上。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

一種簡易礦車擋車欄，包括導軌，所述導軌設置有兩根，兩根所述導軌對稱設置，兩根所述導軌之間的位置處設置有連接桿，所述連接桿設置有兩根以上，兩根以上所述連接桿均勻設置在兩根所述導軌之間，所述連接桿橫向設置在兩根所述導軌之間的位置處，兩根所述導軌后端面的位置處設置有固定架，所述固定架與所述導軌之間焊接固定，所述固定架前端面位于所述導軌外側(cè)的位置處設置有安裝塊，兩塊所述安裝塊之間的位置處設置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸橫向貫穿所述安裝塊，并延伸至所述安裝塊的外側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸表面位于所述安裝塊外面的一端位置設置有復位彈簧，所述轉(zhuǎn)軸位于所述安裝塊之間的位置處設置有兩塊連接塊，所述連接塊與所述轉(zhuǎn)軸之間焊接固定，兩塊所述連接塊底部的位置處設置有阻擋板，所述阻擋板與所述連接塊之間焊接固定，所述阻擋板的前端面位置處設置有配合所述導軌的凹槽，所述凹槽內(nèi)設置有固定用的固定桿，所述阻擋板后端面的位置處設置有兩根擋桿，兩根所述擋桿的頂部焊接固定，所述擋桿與所述阻擋板之間焊接固定,所述擋桿上設置有緩沖墊。

優(yōu)選地，所述安裝塊頂部與底部的位置處設置有延伸塊，所述延伸塊與所述安裝塊為一體式結(jié)構(gòu)，所述延伸塊前端面的位置處設置有固定螺桿；通過設置有固定螺桿，方便了安裝。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)軸位于所述復位彈簧左側(cè)的位置處設置有固定罩，所述固定罩的底部位置處設置有固定板，所述固定罩與所述固定板為一體式結(jié)構(gòu)；通過設置有固定罩和固定板，提高了轉(zhuǎn)軸的牢固性。

優(yōu)選地，所述復位彈簧的前端面位置處設置有防塵罩；通過設置有防塵罩，能有效的阻擋灰塵，使復位彈簧的使用壽命更加長。

優(yōu)選地，所述緩沖墊套設在所述擋桿上；通過設置所述緩沖墊，一方面減小在所述復位彈簧的帶動下的所述阻擋板彈到所述導軌上產(chǎn)生的相互作用力，另一方面也起到緩沖礦車撞到所述擋桿時的撞擊力的作用。

本實用新型的有益效果是：該裝置通過設置有阻擋板，能在礦車發(fā)生下滑時，及時的阻止礦車，在不需要使用的時候只需將阻擋板往外翻，然后通過固定桿固定即可，在發(fā)生情況時，由于設置有復位彈簧，只需取出固定桿，阻擋板就會自動放置到導軌上，本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為阻擋板的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1和圖2所示的一種簡易礦車擋車欄，包括導軌1，所述導軌1設置有兩根，兩根所述導軌1對稱設置，兩根所述導軌1之間的位置處設置有連接桿101，所述連接桿101設置有兩根以上，兩根以上所述連接桿101均勻設置在兩根所述導軌1之間，所述連接桿101橫向設置在兩根所述導軌1之間的位置處，兩根所述導軌1后端面的位置處設置有固定架2，所述固定架2與所述導軌1之間焊接固定，所述固定架2前端面位于所述導軌1外側(cè)的位置處設置有安裝塊201，兩塊所述安裝塊201之間的位置處設置有轉(zhuǎn)軸202，所述轉(zhuǎn)軸202橫向貫穿所述安裝塊201，并延伸至所述安裝塊201的外側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸202表面位于所述安裝塊201外面的一端位置設置有復位彈簧203，所述轉(zhuǎn)軸202位于所述安裝塊201之間的位置處設置有兩塊連接塊204，所述連接塊204與所述轉(zhuǎn)軸202之間焊接固定，兩塊所述連接塊204底部的位置處設置有阻擋板3，所述阻擋板3與所述連接塊204之間焊接固定，所述阻擋板3的前端面位置處設置有配合所述導軌1的凹槽301，所述凹槽301內(nèi)設置有固定用的固定桿302，所述阻擋板3后端面的位置處設置有兩根擋桿303，兩根所述擋桿303的頂部焊接固定，所述擋桿303與所述阻擋板3之間焊接固定,所述擋桿303上設置有緩沖墊304。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述安裝塊201頂部與底部的位置處設置有延伸塊205，所述延伸塊205與所述安裝塊201為一體式結(jié)構(gòu)，所述延伸塊205前端面的位置處設置有固定螺桿206；通過設置有固定螺桿，方便了安裝。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述轉(zhuǎn)軸202位于所述復位彈簧203左側(cè)的位置處設置有固定罩207，所述固定罩207的底部位置處設置有固定板208，所述固定罩207與所述固定板208為一體式結(jié)構(gòu)；通過設置有固定罩和固定板，提高了轉(zhuǎn)軸的牢固性。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述復位彈簧203的前端面位置處設置有防塵罩209；通過設置有防塵罩，能有效的阻擋灰塵，使復位彈簧的使用壽命更加長。

本實用新型中一個較佳的實施例，所述緩沖墊304套設在所述擋桿303上；通過設置所述緩沖墊304，一方面減小在所述復位彈簧203的帶動下的所述阻擋板3彈到所述導軌1上產(chǎn)生的相互作用力，另一方面也起到緩沖礦車撞到所述擋桿303時的撞擊力的作用。

本實用新型的有益效果是：該裝置通過設置有阻擋板，能在礦車發(fā)生下滑時，及時的阻止礦車，在不需要使用的時候只需將阻擋板往外翻，然后通過固定桿固定即可，在發(fā)生情況時，由于設置有復位彈簧，只需取出固定桿，阻擋板就會自動放置到導軌上，本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單，成本較為低廉，適合推廣使用。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。