技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種鐵路客貨兩用自供電米軌守車(chē)，包括車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)、制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向架、車(chē)鉤緩沖裝置、內(nèi)飾組件、供電系統(tǒng)及供水系統(tǒng)；所述的車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)為由兩個(gè)側(cè)墻、兩個(gè)端墻、一個(gè)車(chē)頂及一個(gè)底架組成的矩形結(jié)構(gòu)，在車(chē)體結(jié)構(gòu)的底部安裝有制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向架和供電系統(tǒng)；所述的供電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)守車(chē)的自身供電；在所述的車(chē)體結(jié)構(gòu)的兩端各設(shè)有一個(gè)車(chē)鉤緩沖裝置，在所述的車(chē)體鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有工作間、貨運(yùn)間和衛(wèi)生間，所述的工作間可用于運(yùn)送人員，所述的貨運(yùn)間用于裝運(yùn)貨物。

技術(shù)研發(fā)人員：李寶瑞;王海靜;白云記;陳國(guó)梁;杜立峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中車(chē)山東機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.13
技術(shù)公布日：2017.07.25