本實用新型屬于軌道車輛司機(jī)控制器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種沒有司機(jī)室的軌道車輛司控器安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

8輛編組的列車在車輛段內(nèi)調(diào)車時，需要解編成2個4輛編組的單元。解編后的車輛在庫內(nèi)調(diào)車時需要將中間端作為車頭運(yùn)行，一般會在中間端的電氣柜內(nèi)安裝控車元件，例如牽引、制動等按鈕。列車解編后，第4或第5節(jié)車端部沒有司機(jī)室，無法為司機(jī)提供足夠的可視范圍，司機(jī)只能通過貫通道觀察車輛前方情況。按鈕安裝固定在電氣柜內(nèi)，打開柜門后，柜門又將一半的貫通道可視范圍擋住，嚴(yán)重影響了司機(jī)調(diào)車的安全。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種司控器安裝結(jié)構(gòu)，解決司機(jī)在列車解編后，使用第4或第5節(jié)車端為頭調(diào)車的情況下，不需使用螺絲刀等工具方便取出電氣柜內(nèi)的簡易司控器，并且能夠站在貫通道區(qū)域，面向車輛行駛方向，手持簡易司控器控車，同時可以觀察到車輛行駛前方的情況。

為實現(xiàn)上述實用新型目的，本實用新型提供一種手持式簡易司控器安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：簡易司控器設(shè)計為手持式，司控器上設(shè)置鳴笛、牽引、制動和死人按鈕，簡易司控器帶有線纜，線纜的另一端通過連接器與列車控制電路連接，簡易司控器上方設(shè)有用于套掛的吊耳；在安裝支架下方設(shè)有底座，用于支撐簡易司控器，安裝支架上方焊接一塊擋片，擋片用來掛住簡易司控器上方自帶的吊耳，連接器固定接口設(shè)置在簡易司控器旁邊。

所述的底座兩個側(cè)面和前面均設(shè)有翻邊，用于安裝支架限位。

所述的底座及翻邊內(nèi)粘貼有橡膠墊，提高抗振性能及降低噪音。

所述的擋片由上下兩塊豎板與中間一塊傾斜板構(gòu)成，下豎板穿過安裝支架的安裝孔與安裝支架背面連接固定，中間傾斜板相對于安裝支架向上傾斜。

本實用新型通過設(shè)計簡易司控器安裝結(jié)構(gòu)，解決了司機(jī)在4輛編組單元中間端為頭開車時，司機(jī)視線受阻，觀察不到車輛前方情況的問題，避免發(fā)生碰撞。安裝結(jié)構(gòu)簡單可靠，不需使用螺絲刀等工具即可方便取出電氣柜內(nèi)的簡易司控器。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是安裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的左視圖；

圖4是圖3的俯視圖。

具體實施方式

參照圖1-圖4，簡易司控器13設(shè)計為手持式，司控器上設(shè)置鳴笛1、牽引2、制動3和死人4按鈕。簡易司控器帶有一定長度的線纜6，線纜的另一端通過連接器8與列車控制電路連接，簡易司控器上方設(shè)有用于套掛的吊耳10；在安裝支架本體12下方設(shè)有底座5，用于支撐簡易司控器13，所述的底座兩個側(cè)面和前面均設(shè)有翻邊，用于安裝支架限位。不需緊固件安裝固定，取出時非常方便。所述的底座及翻邊內(nèi)粘貼有橡膠墊17，提高抗振性能及降低噪音。安裝支架上方焊接一塊擋片，擋片用來掛住簡易司控器上方自帶的吊耳10，連接器固定接口16設(shè)置在安裝支架本體側(cè)板7上，所述的擋片由上下兩塊豎板11和15及中間一塊傾斜板9構(gòu)成，下豎板15穿過安裝支架的安裝孔與安裝支架背面連接固定，中間傾斜板相對于安裝支架向上傾斜，海綿14防止取放簡易司控器時磕碰安裝支架，降低噪音。