一種能調(diào)節(jié)高度的礦用猴車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種能調(diào)節(jié)高度的礦用猴車(chē)，包括掛板（1）、上吊桿（2）、高低調(diào)節(jié)桿（3）、下吊桿（4）、座椅（5）、腳踏桿（6）；上吊桿（2）、下吊桿（4）均與高低調(diào)節(jié)桿（3）通過(guò)螺紋連接，本實(shí)用新型的高低調(diào)節(jié)通過(guò)旋轉(zhuǎn)高低調(diào)節(jié)桿（3）來(lái)實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型能夠很好的適應(yīng)巷道變形，避免了巷道變形過(guò)大（尤其是巷道底板變形過(guò)大）導(dǎo)致礦用猴車(chē)不能正常通過(guò)的可能，相應(yīng)縮短了工人上下井的時(shí)間，并減輕工人上下井的體能消耗，且使用方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種能調(diào)節(jié)高度的礦用猴車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種能調(diào)節(jié)高度的礦用猴車(chē)，尤其適用于底板變形較大的巷道。

【背景技術(shù)】
[0002]猴車(chē)，正式全稱(chēng)為礦山架空乘人索道，主要用于地下礦山輔助運(yùn)輸工人，它起縮短工人上下井時(shí)間，并減輕工人上下井體能消耗的作用。
[0003]目前，礦用猴車(chē)上連接掛板、座椅及腳踏桿的吊桿的尺寸是固定的，不能伸縮，吊桿太短，即離地太高，當(dāng)猴車(chē)從動(dòng)力繩上滑落后，乘坐猴車(chē)的工人可能受到重傷；相反，如果吊桿太長(zhǎng)，離地太近，遇到巷道底板變形量較大的情況下，猴車(chē)不能通行，影響工人上下班，且耗費(fèi)體力。
[0004]因此，研發(fā)一種能適應(yīng)巷道變形的礦用猴車(chē)是井下現(xiàn)場(chǎng)急需解決的問(wèn)題之一。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種能調(diào)節(jié)高度的礦用猴車(chē)，通過(guò)調(diào)節(jié)高度，使礦用猴車(chē)離地較近，又能在巷道中順利通行。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種能調(diào)節(jié)高度的礦用猴車(chē)，包括掛板(I)、上吊桿(2)、高低調(diào)節(jié)桿(3)、下吊桿(4)、座椅(5)、腳踏桿(6)。
[0007]所述掛板(I)與動(dòng)力繩連接，掛板(I)與上吊桿(2)焊接，上吊桿(2)、下吊桿(4)均與高低調(diào)節(jié)桿(3)通過(guò)螺紋連接，下吊桿(4)分別與座椅(5)、腳踏桿(6)焊接。
[0008]所述高低調(diào)節(jié)桿(3)為中空鋼管，內(nèi)壁帶螺紋，上吊桿(2)、下吊桿(4)與高低調(diào)節(jié)桿(3)的連接端有螺紋，螺紋段長(zhǎng)度與等于高低調(diào)節(jié)桿(3)長(zhǎng)度的一半，高低調(diào)節(jié)桿(3)的長(zhǎng)度范圍為100-800mm，本實(shí)用新型的高低調(diào)節(jié)通過(guò)旋轉(zhuǎn)高低調(diào)節(jié)桿(3)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0009]采用上訴方案后，本實(shí)用新型的有益效果是:能根據(jù)巷道變形情況，及時(shí)調(diào)整礦用猴車(chē)的高度，避免了工人因?yàn)橄锏雷冃未蟛荒艹俗镘?chē)而增加上下井時(shí)間，為猴車(chē)的正常運(yùn)行和礦井的正常生產(chǎn)提供了保障。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]一種能調(diào)節(jié)高度的礦用猴車(chē)，如圖1所示，包括掛板(1)、上吊桿(2)、高低調(diào)節(jié)桿
(3)、下吊桿(4)、座椅(5)、腳踏桿(6);其中，掛板(I)與動(dòng)力繩連接，掛板(I)與上吊桿(2)焊接，上吊桿(2)、下吊桿(4)均與高低調(diào)節(jié)桿(3)通過(guò)螺紋連接，下吊桿(4)分別與座椅
(5)、腳踏桿(6)焊接，通過(guò)旋轉(zhuǎn)高低調(diào)節(jié)桿(3)來(lái)實(shí)現(xiàn)猴車(chē)高低的調(diào)節(jié)。
【權(quán)利要求】
1.一種能調(diào)節(jié)高度的礦用猴車(chē)，包括掛板(1)、上吊桿(2)、高低調(diào)節(jié)桿(3)、下吊桿(4)、座椅(5)、腳踏桿(6)，其特征在于:本實(shí)用新型通過(guò)掛板(I)與動(dòng)力繩連接，掛板(I)與上吊桿(2)焊接，上吊桿(2)、下吊桿(4)均與高低調(diào)節(jié)桿(3)通過(guò)螺紋連接，下吊桿(4)分別與座椅(5)、腳踏桿(6)焊接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種能調(diào)節(jié)高度的礦用猴車(chē)，其特征在于:高低調(diào)節(jié)桿(3)為中空鋼管，內(nèi)壁帶螺紋，上吊桿(2)、下吊桿(4)與高低調(diào)節(jié)桿(3)的連接端有螺紋，螺紋段長(zhǎng)度與等于高低調(diào)節(jié)桿(3)長(zhǎng)度的一半，高低調(diào)節(jié)桿(3)的長(zhǎng)度范圍為100-800mm，本實(shí)用新型的高低調(diào)節(jié)通過(guò)旋轉(zhuǎn)高低調(diào)節(jié)桿(3 )來(lái)實(shí)現(xiàn)。
【文檔編號(hào)】B61B12/02GK204161360SQ201420608754
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月21日
【發(fā)明者】趙維生, 程建龍, 劉相如, 高芙蓉, 張玉烽, 范氏嫻 申請(qǐng)人:中國(guó)礦業(yè)大學(xué)