一種無(wú)砟軌道支承塊用彈性套靴的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種無(wú)砟軌道支承塊用彈性套靴。彈性支承塊式無(wú)砟軌道的彈性結(jié)構(gòu)一般由彈性套靴和安放在套靴底部的大膠墊組成，需加工兩件產(chǎn)品，安裝工序多，且混凝土道床施工時(shí)容易出現(xiàn)大膠墊與套靴不密貼的問(wèn)題。本實(shí)用新型的套靴本體采用橡膠或聚氨酯材料，由底板和四個(gè)側(cè)壁組成，呈盒形包裹在支承塊的側(cè)面和底部；套靴本體套內(nèi)的底板均勻密布有凸臺(tái)，四個(gè)側(cè)壁均勻密布有豎向凹槽。本實(shí)用新型將包裹混凝土支承塊的套靴及塊下彈性膠墊合二為一，設(shè)置凸臺(tái)和豎向凹槽，該套靴使混凝土支承塊與道床混凝土隔離開，并提供無(wú)砟軌道所需要的彈性，降低了列車通過(guò)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲。
【專利說(shuō)明】一種無(wú)砟軌道支承塊用彈性套靴

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種無(wú)砟軌道減振結(jié)構(gòu)，具體涉及一種無(wú)砟軌道支承塊用彈性套靴。

【背景技術(shù)】
[0002]彈性支承塊式無(wú)砟軌道是國(guó)內(nèi)外應(yīng)用廣泛的軌道結(jié)構(gòu)形式，具有彈性性能好、維修工作量少等優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式中，通過(guò)套靴實(shí)現(xiàn)支承塊和混凝土道床的隔離，彈性性能主要通過(guò)支承塊下的大膠墊來(lái)實(shí)現(xiàn)，是整個(gè)軌道系統(tǒng)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。但上述彈性結(jié)構(gòu)需要加工兩件產(chǎn)品，安裝工序也多，且混凝土道床施工時(shí)容易出現(xiàn)大膠墊與套靴不密貼的問(wèn)題，導(dǎo)致支承塊出現(xiàn)空吊的現(xiàn)象。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種無(wú)砟軌道支承塊用彈性套靴，采用一體式的結(jié)構(gòu)，滿足彈性整體道床的使用要求。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種無(wú)砟軌道支承塊用彈性套靴，包括套靴本體，其特征在于:
[0006]所述套靴本體采用橡膠或聚氨酯材料，由底板和四個(gè)側(cè)壁組成，呈盒形包裹在支承塊的側(cè)面和底部；
[0007]套靴本體套內(nèi)的底板均勻密布有凸臺(tái)；
[0008]套靴本體套內(nèi)的四個(gè)側(cè)壁均勻密布有豎向凹槽。
[0009]所述凸臺(tái)呈柱體、錐體或臺(tái)體,長(zhǎng)、寬或直徑為5-50mm,高度為5_15mm。
[0010]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]本實(shí)用新型與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式相比，使套靴底板直接具備彈性可變體系，整個(gè)套靴一次硫化成型，工藝簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，套靴部件少，成本低，鋪設(shè)安裝、更換更為便捷。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型1-1截面圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型I1-1I截面圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型II1-1II截面圖。
[0015]圖中，1-套靴本體，2-凸臺(tái)，3-豎向凹槽。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0017]本實(shí)用新型所涉及的一種無(wú)砟軌道支承塊用彈性套靴，包括套靴本體1，套靴本體I采用橡膠或聚氨酯材料，由底板和四個(gè)側(cè)壁組成，呈盒形包裹在支承塊的側(cè)面和底部，嵌入混凝土道床中，將支承塊與其周圍的混凝土道床隔離開來(lái)，混凝土道床上表面距套靴上緣1mm左右。套靴底板的剛度控制在77-144kN/mm之間，可以滿足不同速度、軸重的鐵路項(xiàng)目要求。
[0018]套靴本體I套內(nèi)的底板上均勻密布有凸臺(tái)2，凸臺(tái)2與套靴本體I 一體硫化成型，呈柱體、錐體或臺(tái)體，長(zhǎng)、寬或直徑為5-50mm，高度為5_15mm。通過(guò)改變凸臺(tái)2的大小、數(shù)量，可以調(diào)整套靴的剛度。
[0019]套靴本體I套內(nèi)的四個(gè)側(cè)壁均勻密布有豎向凹槽3，采用刻槽方式設(shè)置。
[0020]本實(shí)用新型的內(nèi)容不限于實(shí)施例所列舉，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過(guò)閱讀本實(shí)用新型說(shuō)明書而對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換，均為本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種無(wú)砟軌道支承塊用彈性套靴，包括套靴本體(I)，其特征在于: 所述套靴本體(I)采用橡膠或聚氨酯材料，由底板和四個(gè)側(cè)壁組成，呈盒形包裹在支承塊的側(cè)面和底部； 套靴本體(I)套內(nèi)的底板均勻密布有凸臺(tái)(2)； 套靴本體(I)套內(nèi)的四個(gè)側(cè)壁均勻密布有豎向凹槽(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)砟軌道支承塊用彈性套靴，其特征在于: 所述凸臺(tái)(2)呈柱體、錐體或臺(tái)體，長(zhǎng)、寬或直徑為5-50mm，高度為5_15mm。
【文檔編號(hào)】E01B19/00GK204080553SQ201420501214
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月2日
【發(fā)明者】暢德師, 魏周春, 劉啟賓 申請(qǐng)人:中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司