機車速度限制裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型的機車速度限制裝置，包括單片機及機車速度傳感器，設(shè)定對應(yīng)限制速度的開關(guān)或開關(guān)量組合，當(dāng)速度傳感器檢測的機車實時速度達到限制速度時，微處理器控制機車卸載或?qū)嵤┲苿??？筛鶕?jù)實地需要，設(shè)定多點速度限制，在不同情況下進行選擇。操作簡單、功能實用。不需要增加成套的監(jiān)控系統(tǒng)，節(jié)約成本。
【專利說明】機車速度限制裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種機車速度限制裝置，屬于鐵路機車【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在一般的鐵路系統(tǒng)中，機車在各區(qū)段限速是靠機車監(jiān)控系統(tǒng)來控制的。然而有的國家和地區(qū)沒有這樣系統(tǒng)的監(jiān)控設(shè)備，而增加這樣一套完備的監(jiān)控設(shè)備系統(tǒng)會耗費巨大的成本。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種機車速度限制裝置。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種機車速度限制裝置，包括單片機及機車速度傳感器，其特征在于設(shè)定對應(yīng)限制速度的開關(guān)或開關(guān)量組合，當(dāng)速度傳感器檢測的機車實時速度達到限制速度時，微處理器控制機車卸載或?qū)嵤┲苿印?br> [0005]本實用新型的方案，可根據(jù)實地需要，設(shè)定多點速度限制，在不同情況下進行選擇。操作簡單、功能實用。不需要增加成套的監(jiān)控系統(tǒng)，節(jié)約成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1和圖2為本實用新型實施例的機車速度限制裝置原理示意圖。
[0007]圖3為管狀態(tài)邏輯組合表。
【具體實施方式】
[0008]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0009]參看圖1，根據(jù)現(xiàn)場需要，設(shè)定可能用到的多個機車速度限制上限。根據(jù)速度限制的數(shù)量來確定所需要開關(guān)量的多少。將這些開關(guān)量信號送給單片機。單片機將對應(yīng)每個開關(guān)量對機車進行機車速度限制控制。也可像圖2中所示，也可以用幾個開關(guān)量的排列組合來設(shè)定對應(yīng)的限制速度，其邏輯組合表見圖3。
[0010]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種機車速度限制裝置，包括單片機及機車速度傳感器，其特征在于設(shè)定對應(yīng)限制速度的開關(guān)或開關(guān)量組合，當(dāng)速度傳感器檢測的機車實時速度達到限制速度時，微處理器控制機車卸載或?qū)嵤┲苿印?br> 【文檔編號】B61C17/12GK203558065SQ201320780905
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】譚志勇, 馬玉紅, 陳旭 申請人:中國北車集團大連機車車輛有限公司