專(zhuān)利名稱(chēng)：索道大傾角活動(dòng)抱索器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種索道大傾角活動(dòng)抱索器。
背景技術(shù)：
索道是很常用的交通運(yùn)輸工具，其又稱(chēng)為吊車(chē)、纜車(chē)、流籠(纜車(chē)又可以指纜索鐵路)，通常在崎嶇的山坡上運(yùn)載乘客或貨物上下山。索道是利用懸掛在半空中的鋼索(鋼絲繩)，承托及牽引客車(chē)或貨車(chē)，一般在中途每隔一段距離建造承托鋼索的支架。部分的索道采用吊掛在鋼索之下的吊車(chē)，亦有索道是沒(méi)有吊車(chē)的，乘客坐在開(kāi)放在半空的吊椅。吊椅則需要通過(guò)抱索器掛到鋼絲繩上，目前市面上鋼絲繩的主要缺點(diǎn)是，不能兼顧對(duì)鋼絲繩的夾持力和摘掛吊椅的方便，也就是說(shuō)有的抱索器對(duì)鋼絲繩的夾持力很大，但摘掛時(shí)需要拆卸，十分麻煩，而有的抱索器摘掛時(shí)很方便，但掛上后對(duì)鋼絲繩的夾持力卻不是很大，存在安全隱患。另外，在摘掛吊椅時(shí)需要采用人力，耗費(fèi)體力。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、安全可靠、無(wú)需人力摘掛的索道大傾角活動(dòng)抱索器。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種索道大傾角活動(dòng)抱索器，其特征在于包括基體，基體下部為一掛桿，基體上固定有一滾輪擺動(dòng)架，滾輪擺動(dòng)架上安裝有滾輪；在滾輪的下方安裝有上下車(chē)軌道，滾輪與上下車(chē)軌道平齊，上下車(chē)軌道是傾斜結(jié)構(gòu)的；基體中部通過(guò)一轉(zhuǎn)軸連接一可以轉(zhuǎn)動(dòng)的連接頭，連接頭上部套在一圓套上，圓套內(nèi)設(shè)有一頂桿，頂桿通過(guò)一轉(zhuǎn)軸活動(dòng)固定在基體上部；圓套前端固定有一固定爪，頂桿前端連接一與固定爪相匹配的活動(dòng)爪，活動(dòng)爪與固定爪相對(duì)接。進(jìn)一步地，滾輪擺動(dòng)架設(shè)有兩個(gè)支點(diǎn)，其上面安裝有兩個(gè)滾輪，兩個(gè)滾輪有利于保持吊椅的穩(wěn)定性。進(jìn)一步地，在固定爪的柄上開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，活動(dòng)爪的柄設(shè)置在該滑動(dòng)槽內(nèi)，活動(dòng)爪的柄的后端頂在頂桿上。吊椅固定在掛桿下端的圓軸上，滾輪放在上下車(chē)軌道的槽內(nèi)，由于上下車(chē)軌道是傾斜的，掛上吊椅后，吊椅沿上下車(chē)軌道向前運(yùn)動(dòng)，高度逐漸降低，在人和吊椅重力作用下，掛桿向下運(yùn)動(dòng)，并拖著連接頭和固定爪向后移動(dòng)，對(duì)應(yīng)地，活動(dòng)爪則被頂桿推動(dòng)向如運(yùn)動(dòng)，如此實(shí)現(xiàn)由固定爪和活動(dòng)爪對(duì)鋼絲繩的夾緊。摘吊椅時(shí)，滾輪由上下車(chē)軌道的低位向高位運(yùn)動(dòng)，位置逐漸升高，掛桿失去人和吊椅重量的作用，連接頭、固定爪和活動(dòng)爪回復(fù)原位，從而松開(kāi)對(duì)鋼絲繩的夾緊，如此可以輕松取下吊椅。本實(shí)用新型通過(guò)滾輪、擺動(dòng)桿、頂桿、連接頭、活動(dòng)爪、固定爪及上下車(chē)軌道的配合，巧妙地將吊椅和人的自重轉(zhuǎn)化為水平方向的力，并可將水平方向的力擴(kuò)大6倍，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼絲繩很強(qiáng)的夾緊力，可保證鋼絲繩在30度傾角狀態(tài)下鎖緊而不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象；利用上下車(chē)軌道承托人和吊椅的重量，輔助摘掛吊椅，無(wú)需人力摘掛，節(jié)省體力。
圖I為本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型正面結(jié)構(gòu)圖。圖中，I為滾輪,2為擺動(dòng)架,3為掛桿,4為頂桿,5為連接頭,6為上下車(chē)軌道,7為活動(dòng)爪，8為固定爪。
具體實(shí)施方式
本實(shí)施例中，參照?qǐng)DI和圖2，所述索道大傾角活動(dòng)抱索器，包括基體，基體下部為一掛桿3，基體上固定有一滾輪擺動(dòng)架2，擺動(dòng)架2上安裝有滾輪I ;在滾輪I的下方安裝有上下車(chē)軌道6，滾輪I與上下車(chē)軌道6平齊，上下車(chē)軌道6是傾斜結(jié)構(gòu)；基體中部通過(guò)一轉(zhuǎn)軸連接一可以轉(zhuǎn)動(dòng)的連接頭5，連接頭5上部套在一圓套上，圓套內(nèi)設(shè)有一頂桿4，頂桿4通過(guò)一轉(zhuǎn)軸活動(dòng)固定在基體上部；圓套前端固定有一固定爪8，頂桿4前端連接一與固定爪8相匹配的活動(dòng)爪7,活動(dòng)爪7與固定爪8相對(duì)接。滾輪擺動(dòng)架2設(shè)有兩個(gè)支點(diǎn)，其上面安裝有兩個(gè)滾輪1，兩個(gè)滾輪I有利于保持吊椅的穩(wěn)定性。在固定爪8的柄上開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，活動(dòng)爪7的柄設(shè)置在該滑動(dòng)槽內(nèi)，活動(dòng)爪7的柄的后端頂在頂桿4上。吊椅固定在掛桿3下端的圓軸上，滾輪I放在上下車(chē)軌道6的槽內(nèi)，由于上下車(chē)軌道6是傾斜的，掛上吊椅后，吊椅沿上下車(chē)軌道6向前運(yùn)動(dòng)，高度逐漸降低，在人和吊椅重力作用下，掛桿3向下運(yùn)動(dòng)，并拖著連接頭5和固定爪8向后移動(dòng)，對(duì)應(yīng)地，活動(dòng)爪7則被頂桿4推動(dòng)向前運(yùn)動(dòng),如此實(shí)現(xiàn)由固定爪8和活動(dòng)爪7對(duì)鋼絲繩的夾緊。摘吊椅時(shí)，滾輪I由上下車(chē)軌道6的低位向高位運(yùn)動(dòng)，位置逐漸升高，掛桿3失去人和吊椅重量的作用，連接頭5、固定爪8和活動(dòng)爪7回復(fù)原位，從而松開(kāi)對(duì)鋼絲繩的夾緊，如此可以輕松取下吊椅。以上已將本實(shí)用新型做一詳細(xì)說(shuō)明，以上所述，僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)例而已，當(dāng)不能限定本實(shí)用新型實(shí)施范圍，即凡依本申請(qǐng)范圍所作均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種索道大傾角活動(dòng)抱索器，其特征在于包括基體，基體下部為ー掛桿，基體上固定有ー滾輪擺動(dòng)架，滾輪擺動(dòng)架上安裝有滾輪；在滾輪的下方安裝有上下車(chē)軌道，滾輪與上下車(chē)軌道平齊，上下車(chē)軌道是傾斜結(jié)構(gòu)的；基體中部通過(guò)ー轉(zhuǎn)軸連接一可以轉(zhuǎn)動(dòng)的連接頭，連接頭上部套在ー圓套上，圓套內(nèi)設(shè)有ー頂桿，頂桿通過(guò)ー轉(zhuǎn)軸活動(dòng)固定在基體上部；圓套前端固定有一固定爪，頂桿前端連接一與固定爪相匹配的活動(dòng)爪，活動(dòng)爪與固定爪相對(duì)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的索道大傾角活動(dòng)抱索器，其特征在于滾輪擺動(dòng)架設(shè)有兩個(gè)支點(diǎn)，其上面安裝有兩個(gè)滾輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的索道大傾角活動(dòng)抱索器，其特征在于在固定爪的柄上開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，活動(dòng)爪的柄設(shè)置在該滑動(dòng)槽內(nèi)，活動(dòng)爪的柄的后端頂在頂桿上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種索道大傾角活動(dòng)抱索器，包括基體，基體下部為掛桿，基體上固定有滾輪擺動(dòng)架，擺動(dòng)架上安裝有滾輪；滾輪下方安裝有上下車(chē)軌道，上下車(chē)軌道為傾斜結(jié)構(gòu)；基體中部通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接一連接頭，連接頭上部套在圓套上，圓套內(nèi)設(shè)有頂桿，頂桿通過(guò)一轉(zhuǎn)軸固定在基體上部；圓套前端固定有固定爪，頂桿前端固定有活動(dòng)爪。本實(shí)用新型通過(guò)滾輪、擺動(dòng)桿、頂桿、連接頭、活動(dòng)爪、固定爪及上下車(chē)軌道的配合，巧妙地將吊椅和人的自重轉(zhuǎn)化為水平方向的力，并可將水平方向的力擴(kuò)大6倍，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼絲繩很強(qiáng)的夾緊力，可保證鋼絲繩在30度傾角狀態(tài)下鎖緊而不會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象；利用上下車(chē)軌道承托人和吊椅的重量，輔助摘掛吊椅，無(wú)需人力摘掛，節(jié)省體力。
文檔編號(hào)B61B12/12GK202753947SQ20122031506
公開(kāi)日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月2日
發(fā)明者陳勇 申請(qǐng)人:山東科興機(jī)電設(shè)備有限公司