專利名稱：一種輕軌車架車座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輕軌車上用于放置架車機的架車座。
背景技術(shù)：
目前的架車座為鋁合金材質(zhì)，并主要采用焊接的方式連接到車體上，加工過程復(fù)·雜，焊接熱輸入量大，變形大，容易在焊縫處萌生缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種輕軌車架車座，降低加工難度，安裝方便。本實用新型的技術(shù)方案為，一種輕軌車架車座，包括安裝在車體底架邊梁上的架車座板，所述架車座板為不銹鋼板，且架車座板通過可拆卸連接安裝在車體底架邊梁上。所述架車座板的寬度與底架邊梁的寬度一致，保證了架車機的安裝位置。所述可拆卸連接為螺栓連接，通過機加工在架車座板和底架邊梁上加工出安裝螺栓安裝孔，再將螺栓和帶螺紋墊板安裝到螺栓安裝孔內(nèi)完成底架邊梁和架車座的連接。由以上可知，本實用新型作為一種輕軌車架車座，簡化了架車座的加工工序，降低了加工難度，并且安裝調(diào)節(jié)方便；由于不銹鋼板的強度遠(yuǎn)大于鋁合金，可以有效的防止在架車過程中的不規(guī)范操作破壞架車座。

圖I為本實用新型所述輕軌車架車座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的俯視圖；圖3為圖2中A-A面剖視圖。
具體實施方式
如圖I-圖3所示，一種輕軌車架車座，包括安裝在車體底架邊梁I上的架車座板2，所述架車座板2為不銹鋼板，且架車座板2通過可拆卸連接安裝在車體底架邊梁I上，所述架車座板2的寬度與車體底架邊梁I的寬度一致?？刹鹦哆B接為螺栓連接，通過機加工加工出架車座板2和底架邊梁I上的螺栓安裝孔，再將螺栓3和帶螺紋墊板4安裝到螺栓安裝孔內(nèi)，完成架車座板2和底架邊梁I的連接。
權(quán)利要求1.一種輕軌車架車座，包括安裝在車體底架邊梁(I)上的架車座板(2)，其特征是，所述架車座板(2 )為不銹鋼板，且架車座板(2 )通過可拆卸連接安裝在車體底架邊梁(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述輕軌車架車座，其特征是，所述架車座板(2)的寬度與車體底架邊梁(I)的寬度一致。
專利摘要本實用新型涉及一種輕軌車上用于放置架車機的架車座，包括安裝在車體底架邊梁上的架車座板，所述架車座板為不銹鋼板，且架車座板通過可拆卸連接安裝在車體底架邊梁上。本實用新型作為一種輕軌車架車座，簡化了架車座的加工工序，降低了加工難度，并且安裝調(diào)節(jié)方便；由于不銹鋼板的強度遠(yuǎn)大于鋁合金，可以有效的防止在架車過程中的不規(guī)范操作破壞架車座。
文檔編號B61D33/00GK202764993SQ20122030929
公開日2013年3月6日 申請日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者董曾文, 劉永強 申請人:南車株洲電力機車有限公司