站臺安全防護欄的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種站臺安全防護欄，該防護欄主要包括：主導欄、伸縮欄、支撐輪和無線遙控連接控制裝置。其特征是：主導欄連接有伸縮欄，主導欄和伸縮欄下部分別連接有支撐輪，主導欄連接有無線遙控連接控制裝置。使用該防護欄有利于實現(xiàn)站臺的安全管理，維護旅客先上后下的正常的秩序。
【專利說明】站臺安全防護欄
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種防護欄，由其是一種站臺安全防護欄。
【背景技術(shù)】
[0002]目前火車站站臺管理主要是延用傳統(tǒng)的人工管理，火車進站前后需要多名站務(wù)員進行看管，稍有疏忽就存在有很大的安全癒患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服以上存在的問題，本發(fā)明提供一種站臺安全防護欄，使用該防護欄能有效實現(xiàn)站臺的科學化管理，維護旅客正常的上車、下車和等車秩序，確保旅客安全乘車。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，該防護欄主要包括:主導欄、伸縮欄、支撐輪和無線遙控連接控制裝置。其特征是:主導欄連接有伸縮欄，主導欄和伸縮欄下部分別連接有支撐輪，主導欄連接有無線遙控連接控制裝置。
[0005]其有益效果是:使用該防護欄有利于實現(xiàn)站臺的安全管理，維護旅客先上后下的正常的秩序。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是站臺安全防護欄的結(jié)構(gòu)圖；
[0007]圖2是站臺安全防護欄的側(cè)視圖；
[0008]圖3是站臺安全防護欄使用時的結(jié)構(gòu)圖；
[0009]圖4是站臺安全防護欄使用時的結(jié)構(gòu)圖；
[0010]圖中1、主導欄；2、伸縮欄；3、上橫欄；4無線遙控連接控制裝置；5、連接鉤；6、支撐輪；7、下橫欄；8、連接插孔；9、通道。
[0011]【具體實施方式】:在圖1、3、4中，主導欄I連接有伸縮欄2，主導欄I和伸縮欄2下部分別連接有支撐輪6，兩個主導欄I分別連接有無線遙控連接控制裝置4和連接插孔8。伸縮欄上、下分別連接有上橫欄3和下橫欄7。
[0012]使用安全防護欄，先將多個安全防護欄連接在一起，根據(jù)火車客車長度，確定連接在一起的安全防護欄的長度，并放置在距離鐵道有適當?shù)奈恢?。安全防護欄的連接狀況由站務(wù)員負責管理。在火車進站前，旅客剪票進入站臺，在防護欄內(nèi)等候。當火車進入站內(nèi)時，旅客與火車之間隔著防護欄，并保持一定的距離?；疖囃７€(wěn)后，車上乘務(wù)員打開車門，車上旅客先下車，這時乘務(wù)員再通過遙控器，將車門對應(yīng)的安全防護欄連接處打開，將兩連接的主導欄分開行成一個通道，下車的旅客通過安全防護欄通道進入站臺內(nèi)從出站口出站，上車的旅客則通過安全防護欄和車門進入車箱內(nèi)，確保了旅客先上后下的有秩進行，旅客上車結(jié)束后，由站務(wù)員負責將安全防護欄恢復連接，等待下次列車的到來。
【權(quán)利要求】
1.一種站臺安全防護欄，該防護欄主要包括:主導欄、伸縮欄、支撐輪和無線遙控連接控制裝置，其特征是:主導欄連接有伸縮欄，主導欄和伸縮欄下部分別連接有支撐輪，主導欄連接有無線遙控連接控制裝置。
【文檔編號】B61B1/02GK103802838SQ201210513788
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月5日
【發(fā)明者】張銀環(huán) 申請人:張銀環(huán)