專利名稱：空調列車冷暖風窗的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種窗戶，具體涉及一種在空調列車上可以控制冷暖風進風量的空調列車冷暖風窗。
背景技術：
乘坐空調列車時都有這樣的體會，就是空調列車的冷暖風控制不當，到晚上當乘客休息時，尤其是患有肩周炎、風濕病以及老人、兒童就覺得冷風太涼，影響休息且容易感
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目°
發(fā)明內容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的不足，提供了一種可以控制冷暖風進風量的空調列車冷暖風窗。本實用新型的目的是通過以下技術手段實現(xiàn)的一種空調列車冷暖風窗，包括窗體、窗洞、窗欞、擋風板、把手；其特征在于在所述窗體對稱的兩下邊沿上水平設置向外突出的椽子，擋風板設置有向內里折成的滑槽，該滑槽套在椽子上并可以沿椽子相對滑動。所述把手通過螺紋設置在擋風板的下表面且遠離窗洞處，把手可以通過螺紋將擋風板與窗體緊固。所述擋風板的長度略大于窗洞的長度。在所述窗體上與窗洞對稱的一側設置有空洞。當需要涼風或者熱風時，手持把手將擋風板拉開并旋緊固定擋風板，使窗洞開到最大處，若感覺到太熱或者太涼時就用擋風板擋住部分或者全部窗洞。另外本實用新型結構簡單、制造成本和使用成本都比較低，制造容易，極易推廣。 盡管上面結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的具體實施方式
，上述的具體實施方式
僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權利要求所保護的范圍情況下，還可以作出很多形式的具體變換，這些均屬于本實用新型的保護范圍之內。

圖1為本實用新型的整體結構示意圖圖2為窗體示意圖圖3為本實用新型窗洞全封閉時示意圖圖4為窗體側視圖圖5為擋風板側視圖圖中1-窗體，2-緊固螺絲，3-窗洞，4-窗欞，5-擋風板，6_把手，7_空洞，8_椽子。
具體實施方式

以下結合附圖說明和具體實施方式
對本實用新型作進一步的詳細描述如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，一種空調列車冷暖風窗，包括窗體1、窗洞3、窗欞4、擋風板5、把手6 ；其特征在于在所述窗體1對稱的兩下邊沿上水平設置向外突出的椽子8，擋風板5設置有向內里折成的滑槽，該滑槽套在椽子8上并可以沿椽子8相對滑動。所述把手6通過螺紋設置在擋風板5的下表面且遠離窗洞3處，把手6可以通過螺紋將擋風板5與窗體1緊固。所述擋風板5的長度略大于窗洞3的長度。在所述窗體1上與窗洞3對稱的一側設置有空洞7。當需要涼風或者熱風時，手持把手6將擋風板5拉開并旋緊固定擋風板5，使窗洞 3開到最大處，若感覺到太熱或者太涼時就用擋風板5擋住部分或者全部窗洞3。
權利要求1.一種空調列車冷暖風窗，包括窗體(1)、窗洞⑶、窗欞(4)、擋風板(5)、把手(6)其特征在于在所述窗體(1)對稱的兩下邊沿上水平設置向外突出的椽子(8)，擋風板(5)設置有向內里折成的滑槽，該滑槽套在椽子(8)上并可以沿椽子(8)相對滑動。
2.根據(jù)權利要求1所述的空調列車冷暖風窗，其特征在于所述把手(6)通過螺紋設置在擋風板(5)的下表面且遠離窗洞( 處，把手(6)可以通過螺紋將擋風板( 與窗體 (1)緊固。
3.根據(jù)權利要求1所述的空調列車冷暖風窗，其特征在于所述擋風板(5)的長度略大于窗洞(3)的長度。
4.根據(jù)權利要求1所述的空調列車冷暖風窗，其特征在于在所述窗體(1)上與窗洞 (3)對稱的一側設置有空洞(7)。
專利摘要一種空調列車冷暖風窗，包括窗體、窗洞、窗欞、擋風板、把手；其特征在于在所述窗體對稱的兩下邊沿上水平設置向外突出的椽子，擋風板設置有向內里折成的滑槽，該滑槽套在椽子上并可以沿椽子相對滑動，把手通過螺紋設置在擋風板的下表面且遠離窗洞處，把手可以通過螺紋將擋風板與窗體緊固，擋風板的長度略大于窗洞的長度，在窗體上與窗洞對稱的一側設置有空洞；當需要涼風或者熱風時，手持把手將擋風板拉開并旋緊固定擋風板，使窗洞開到最大處，若感覺到太熱或者太涼時就用擋風板擋住部分或者全部窗洞。
文檔編號B61D27/00GK202243496SQ20112040844
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月18日 優(yōu)先權日2011年10月18日
發(fā)明者岳成君 申請人:岳成君