專利名稱：防脫裝置和球形心盤的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及車輛心盤技術領域，尤其涉及一種防脫裝置和球形心盤。
背景技術：
鐵路貨車用的心盤主要用于傳遞車體和轉向架之間的作用力，是鐵路貨車的重要部件之一。其中，現(xiàn)有的球形心盤包括與車體連接的上心盤、與轉向架連接的下心盤，以及安裝在上心盤和下心盤之間的襯墊，襯墊可以減小上心盤和下心盤之間的磨損，提高球形心盤的使用壽命。在進行本發(fā)明的研究過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)采用上述現(xiàn)有的防脫裝置存在如下技術缺陷現(xiàn)有的球形心盤在實際應用中，由于鐵路貨車在運行中的顛簸，以及上心盤和下心盤對襯墊的擠壓，使得襯墊容易從下心盤中串出，因而加劇上心盤和下心盤之間的磨損，降低球形心盤的使用壽命。另外，由于上心盤和下心盤之間配合部分的密封性不好，下心盤內容易進入灰塵或沙粒，也會加劇上心盤、下心盤和襯墊的磨損。

發(fā)明內容
本發(fā)明提供一種防脫裝置和球形心盤，用以解決現(xiàn)有技術中的球形心盤中的襯墊容易串出的缺陷，能夠提高球形心盤的使用壽命。本發(fā)明提供一種防脫裝置，用于鐵路貨車的球形心盤上，包括用于安裝在下心盤上的環(huán)形的擋圈。優(yōu)選地，還包括環(huán)形的墊圈；所述擋圈的內環(huán)面上開設有環(huán)形槽，所述墊圈嵌設在所述環(huán)形槽內。優(yōu)選地，所述墊圈的內環(huán)面凸出于所述擋圈的內環(huán)面。優(yōu)選地，所述擋圈上開設有用于安裝螺栓的螺栓孔。本發(fā)明還提供一種球形心盤，包括半球形的上心盤、球碗形的下心盤和襯墊，所述上心盤安裝在所述下心盤的球碗內，所述襯墊安裝在所述上心盤和下心盤之間且位于所述下心盤的球碗內，該球形心盤還包括上述發(fā)明內容所述的防脫裝置，所述防脫裝置安裝在所述下心盤的球碗的上邊沿。本發(fā)明提供的防脫裝置和球形心盤，防脫裝置包括用于安裝在下心盤上的環(huán)形的擋圈，由于擋圈設置在襯墊的上部，能夠阻止襯墊從下心盤中串出，因而能夠提高球形心盤的使用壽命。


為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明第一實施例提供的防脫裝置的結構示意圖；圖2為本發(fā)明第二實施例提供的防脫裝置的結構示意圖；圖3為本發(fā)明第三實施例提供的球形心盤的結構示意圖。
具體實施例方式為使本發(fā)明實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。參考圖1，圖1為本發(fā)明第一實施例提供的防脫裝置的結構示意圖。在本發(fā)明的第一實施例中，防脫裝置用于鐵路貨車的的球形心盤上，包括用于安裝在下心盤上的環(huán)形的擋圈I。在實際安裝過程中，由于擋圈I設置在襯墊的上部，能夠阻止襯墊從下心盤中串出，因而能夠提高球形心盤的使用壽命。可以通過螺栓將擋圈I安裝在下心盤的上邊沿上，為此，需要在擋圈I上開設螺栓孔11，螺栓孔11的數(shù)量可以根據實際需要確定，螺栓孔11可以均勻布設在擋圈I上，具體可以安裝三個、四個或更多。參考圖2，圖2為本發(fā)明第二實施例提供的防脫裝置的結構示意圖。在本發(fā)明的第二實施例在第一實施例的基礎上，對防脫裝置做進一步的改進，具體地，本實施例提供防脫裝置還包括環(huán)形的墊圈2 ;并且擋圈I的內環(huán)面上開設有環(huán)形槽(圖中未示出)，墊圈2嵌設在環(huán)形槽內。墊圈2可以采用具有耐摩擦的密封圈，墊圈2材料可以選用高分子材料或毛氈等其它材料。本實施例提供的防脫裝置，由于擋圈I的凹槽內嵌設有墊圈2，在實際應用中，墊圈2與上心盤4的外徑配合，能夠防止灰塵或沙粒進入下心盤內，可以減小上心盤、下心盤和襯墊之間的磨損，提高球形心盤的使用壽命。更進一步地，墊圈2的內環(huán)面凸出于擋圈I的內環(huán)面，可以提高墊圈2與下心盤之間的密封效果。參考圖3，圖3為本發(fā)明第三實施例提供的球形心盤的結構示意圖。在本發(fā)明第三實施例中，球形心盤包括半球形的上心盤4、球碗形的下心盤5和襯墊6，上心盤4安裝在下心盤5的球碗內，襯墊6安裝在上心盤4和下心盤5之間且位于下心盤5的球碗內，球形心盤還包括本發(fā)明上述實施例所述的防脫裝置，防脫裝置安裝在下心盤5的球碗的上邊沿。具體地，本實施例中，通過螺栓3將防脫裝置的擋圈I固定在下心盤5的上邊沿上，采用螺栓3連接，便于防脫裝置的拆裝。本實施例提供的球形心盤，由于防脫裝置的擋圈I設置在下心盤5的上邊沿，并且擋圈I擋設在襯墊6的上部，能夠阻止襯墊6從下心盤5中串出，因而能夠提高球形心盤的使用壽命。另外，由于擋圈I的環(huán)形凹槽內嵌設有墊圈2，墊圈2與上心盤4密封配合，能夠防止灰塵或沙粒進入下心盤5的球碗內，可以減小上心盤4、下心盤5和襯墊6之間的磨損，可以提聞球形心盤的使用壽命。最后應說明的是以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本發(fā)明各實施例技術方案的范圍。
權利要求
1.一種防脫裝置，用于鐵路貨車的球形心盤上，其特征在于，防脫裝置包括用于安裝在下心盤上的環(huán)形的擋圈。
2.根據權利要求1所述的防脫裝置，其特征在于，還包括環(huán)形的墊圈；所述擋圈的內環(huán)面上開設有環(huán)形槽，所述墊圈嵌設在所述環(huán)形槽內。
3.根據權利要求2所述的防脫裝置，其特征在于，所述墊圈的內環(huán)面凸出于所述擋圈的內環(huán)面。
4.根據權利要求1-3任一項所述的防脫裝置，其特征在于，所述擋圈上開設有用于安裝螺栓的螺栓孔。
5.一種球形心盤，包括半球形的上心盤、球碗形的下心盤和襯墊，所述上心盤安裝在所述下心盤的球碗內，所述襯墊安裝在所述上心盤和下心盤之間且位于所述下心盤的球碗內，其特征在于，還包括權利要求1-4任一項所述的防脫裝置，所述防脫裝置安裝在所述下心盤的球碗的上邊沿。
全文摘要
本發(fā)明提供一種防脫裝置，用于鐵路貨車的球形心盤上，防脫裝置包括用于安裝在球形下心盤上的環(huán)形的擋圈。本發(fā)明還提供一種球形心盤，包括半球形的上心盤、球碗形的下心盤和襯墊，所述上心盤安裝在所述下心盤的球碗內，所述襯墊安裝在所述上心盤和下心盤之間且位于所述下心盤的球碗內，還包括所述的防脫裝置，所述防脫裝置安裝在所述下心盤的球碗的上邊沿。本發(fā)明提供的防脫裝置和球形心盤，由于擋圈設置在襯墊的上部，能夠阻止襯墊從下心盤中串出，因而能夠提高球形心盤的使用壽命。
文檔編號B61F5/16GK103029718SQ20111030155
公開日2013年4月10日 申請日期2011年9月29日 優(yōu)先權日2011年9月29日
發(fā)明者閆海軍, 魏鴻亮, 于躍斌, 祝震, 趙天軍, 付勇, 李志剛, 楊爽 申請人:齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司