專利名稱：電機(jī)懸掛轉(zhuǎn)向架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電力機(jī)車上電機(jī)懸掛用轉(zhuǎn)向架。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)外的城軌轉(zhuǎn)向架是輕量化、低噪聲的無搖枕轉(zhuǎn)向架?，F(xiàn)有的 電機(jī)懸掛轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括與橫梁固接的弧形上蓋板(1)，電
機(jī)懸掛上座(2)，隔板(3)以及下部的電機(jī)懸掛下座(5);構(gòu)架釆用H型 鋼板壓型焊接構(gòu)架，電機(jī)吊座由上下蓋板及左右和中間2塊，共4塊垂直 的隔板組成箱型結(jié)構(gòu)，而且中間兩塊隔板被一塊橫向隔板割斷與構(gòu)架橫梁 (8)并不連接，力的傳遞只靠兩側(cè)隔板。在箱體結(jié)構(gòu)下面焊接一個懸掛下 座。懸掛下座中的加強(qiáng)筋板在隔板組成的箱型結(jié)構(gòu)下方。該轉(zhuǎn)向架在運(yùn)用 中最大的問題是在電機(jī)吊座及齒輪箱吊座及齒輪箱吊座下部的牽引拉桿發(fā) 生裂紋。

實(shí)用新型內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)向架容易發(fā)生裂紋的問題，本實(shí)用新型提供了一 種結(jié)構(gòu)改進(jìn)的電機(jī)懸掛轉(zhuǎn)向架。
本實(shí)用新型提供的電機(jī)懸桂用轉(zhuǎn)向架，包括上蓋板(l)，電機(jī)懸掛上 座(2)，左、右隔板(3、 7)，中間隔板(6)以及下部的電機(jī)懸掛下座(5)，其特征在于上蓋板(1)為斜面的。
隔板(3)與橫梁立板(9)固接。
進(jìn)一步的改進(jìn)是將電機(jī)懸掛下座(5)中的加強(qiáng)筋板延伸到橫梁的正下方。
可選的方案還包括，左右兩隔板間的隔板數(shù)為l塊。 本實(shí)用新型中上蓋板與構(gòu)架橫梁的過渡取消大角度過渡，直接釆用斜
面與橫梁連接。這樣提高電機(jī)懸掛上座與橫梁之間連接的上蓋板高度，縮
短上蓋板的長度，增加危險(xiǎn)斷面的高度，減少斷面應(yīng)力。 中間的隔板與橫梁直接相連。
電機(jī)懸掛下座結(jié)構(gòu)中延長加強(qiáng)筋板。這種結(jié)構(gòu)大大增加了電機(jī)懸掛的 斷面慣性矩。
與相近結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架相比，這種新型轉(zhuǎn)向架為每年因轉(zhuǎn)向架開裂問題節(jié) 約大量維修費(fèi)用。


圖l是現(xiàn)有的電機(jī)懸掛轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)剖視圖2是本實(shí)用新型提供的電機(jī)懸掛轉(zhuǎn)向架局部剖視圖3是本實(shí)用新型提供的電機(jī)懸掛轉(zhuǎn)向架另一局部剖視圖。
具體實(shí)施方式
參見圖2、 3;本實(shí)用新型提供的電機(jī)懸掛轉(zhuǎn)向架，包括上蓋板l， 電機(jī)懸掛上座2，左隔板3、右隔板7(其中左隔板在圖中未示出)，中間隔板6以及下部的電機(jī)懸掛下座5。
其中上蓋板l為斜面，釆用加厚鋼板。電機(jī)安裝上座由厚鋼板經(jīng)機(jī)加工
而成。上蓋板1和電機(jī)安裝上座2焊接起來構(gòu)成電機(jī)安裝座上支承。
電機(jī)安裝下座5釆用整體鑄造而成，加強(qiáng)筋板釆用三角結(jié)構(gòu)，同時延長 加強(qiáng)筋板至橫梁的正下方，這種結(jié)構(gòu)大大增加了斷面慣性矩。電機(jī)安裝下 座和橫梁下蓋板先焊接在一起。
左側(cè)隔板3、中間隔板6、右側(cè)隔板7都釆用加厚設(shè)計(jì)。這三塊隔板都 焊接在橫梁立板8上。
最后焊接一塊立板4，組成了一個完整的電機(jī)安裝座。
電機(jī)安裝座結(jié)構(gòu)更趨于合理，整個電機(jī)安裝座結(jié)構(gòu)沒有截面突變，在
力的傳遞和承載能力都大為加強(qiáng)。
權(quán)利要求1、電機(jī)懸掛用轉(zhuǎn)向架，包括上蓋板(1)，電機(jī)懸掛上座(2)，左、右隔板(3、7)，中間隔板(6)以及下部的電機(jī)懸掛下座(5)，其特征在于上蓋板(1)為斜面的。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)懸掛用轉(zhuǎn)向架，其特征在于隔板(3) 與橫梁立板(9)固接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l或2所述的電機(jī)懸掛用轉(zhuǎn)向架，其特征在于電機(jī)懸 掛下座(5)中的加強(qiáng)筋板延伸到橫梁的正下方。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電機(jī)懸掛用轉(zhuǎn)向架，其特征在于左右兩 隔板間的隔板數(shù)為l塊。
專利摘要本實(shí)用新型涉及電機(jī)懸掛轉(zhuǎn)向架。其包括上蓋板，電機(jī)懸掛上座，左、右隔板，中間隔板以及下部的電機(jī)懸掛下座，隔板與橫梁立板固接。與相近結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架相比，這種新型轉(zhuǎn)向架為每年因轉(zhuǎn)向架開裂問題節(jié)約大量維修費(fèi)用。
文檔編號B61C3/00GK201132528SQ20072006556
公開日2008年10月15日 申請日期2007年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月26日
發(fā)明者孫永鵬, 彭福盈, 羅華軍, 賀世忠, 陳喜紅, 陶功安 申請人:南車株洲電力機(jī)車有限公司