專利名稱：鐵路發(fā)車防錯辦提示儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種供鐵路行車人員確定布置進路方向正確與否的提示裝置。
背景技術(shù)：
目前，鐵路行車人員在布置完發(fā)車進路后，只能通過觀察行車控制臺上的光帶以及標(biāo)注來確認所布置進路的方向正確與否。由于行車控制臺上各種進路光帶的顏色統(tǒng)一為白色光帶，而且每條光帶的距離又很接近，去向標(biāo)注不明顯，排列進路時容易產(chǎn)生錯誤。加之不同去向的車次區(qū)別不大，容易混淆。因此，行車人員僅通過觀察光帶來確認所布置進路的正確與否，準(zhǔn)確率較低，可能會造成錯覺，以致造成事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是要提供一種鐵路發(fā)車防錯辦提示儀，該提示儀可消除觀察光帶產(chǎn)生的錯覺，提高布置進路的準(zhǔn)確性，避免發(fā)生事故。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該提示儀包括電源電路，開關(guān)電路、燈光語音提示電路及確認電路，開關(guān)電路包括三個三極管，第一個三極管的基極接有偏置電路，偏置電路中接有光敏電阻，該三極管的集電極接有由電阻和電容串聯(lián)構(gòu)成的延時電路，延時電路的電容和電阻之間的接點通過電阻接到第二個三極管的基極，第二個三極管的集電極通過電阻接到第三個三極管的基極，第三個三極管的集電極與電源電路正極之間接有繼電器，該繼電器的常開觸點串接在燈光語音提示電路中，確認電路包括一個常開按鈕和一個繼電器，該繼電器、開關(guān)電路中的繼電器的常開觸點及常開按鈕串聯(lián)在電源電路的正極與負極之間。
所述的燈光語音提示電路包括一個發(fā)光二極管和一塊語音集成電路，語音集成電路的正端與電源電路的正極之間接有確認電路中的繼電器的常閉觸點，其控制端與電源電路的負極之間接有開關(guān)電路中的繼電器的常開觸點，發(fā)光二極管、電阻及開關(guān)電路中的繼電器的常開觸點串聯(lián)在電源電路的正極與負極之間。
所述的電源電路的正極與負極之間接有串聯(lián)的電阻和發(fā)光二極管。
本實用新型與行車控制臺配套使用，利用光敏電阻感應(yīng)控制臺上的光源，然后傳遞到開關(guān)電路推動燈光語音電路工作，發(fā)出提示信號。發(fā)光二極管發(fā)出色光，揚聲器發(fā)出“開通XX方向，請確認”。工作人員得到提示后，按擊相應(yīng)的按鈕進行確認，提示儀燈光語音復(fù)位。如不進行確認，不按下復(fù)位按鈕，提示儀將一直進行燈光語音提示。提示儀可循環(huán)往復(fù)，不間斷使用。
本實用新型通過語音和色燈信號提示所布置進路的方向正確與否，使行車人員進一步確認所布置進路的正確與否，為加強行車安全工作提供了有力的保證，避免了人為失誤造成的錯誤辦理現(xiàn)象，避免了事故的發(fā)生，提高了安全系數(shù)。使用結(jié)果表明徐州車務(wù)段實現(xiàn)無行車事故390天，相關(guān)多方向車站夾河塞390天，沙塘4898天，高家營1928天，周宅子2933天。同時，提示儀獨立運行，與電務(wù)設(shè)備互不干擾。


附圖是本實用新型一個實施例的電路圖。
具體實施方式
在附圖中，所示的電路包括兩個方向AA和BB的指示電路，其中電源電路為公用的，其余部分電路相同。根據(jù)實際需要，可以增加相同部分的電路，從而滿足更多的方向指示。方向AA的主要元件包括三極管VT1、三極管VT2、三極管VT3、繼電器K1、語音集成電路A及發(fā)光二極管LED1；方向BB的主要元件包括三極管VT4、三極管VT5、三極管VT6、繼電器K2、語音集成電路B及發(fā)光二極管LED2。發(fā)光二極管LED1極為紅色，發(fā)光二極管LED2為綠色。下面以方向AA的電路為主進行詳細描述。
電源電路的變壓器B初級通過電源開關(guān)K和保險絲F接220V交流電源，次級接二極管VD1～VD4構(gòu)成的橋式整流電路輸入端。橋式整流電路的正極與負極之間接有濾波電容C1，橋式整流電路的正極為電源電路的正極17V輸出端。橋式整流電路的正極接三端穩(wěn)壓集成電路A1的左端，三端穩(wěn)壓集成電路A1的右端為電源電路的正極12V輸出端。三端穩(wěn)壓集成電路A1的右端接三端穩(wěn)壓集成電路A2的左端，三端穩(wěn)壓集成電路A2的右端為電源電路的正極5V輸出端。
電源電路由變壓器B降壓，二極管VD1～VD4橋式整流，電容C1和C2濾波，經(jīng)三端穩(wěn)壓集成電路A1穩(wěn)壓輸出12V直流電壓，供整機使用，三端穩(wěn)壓集成電路A2穩(wěn)壓輸出5V直流電壓供語音電路使用。
開關(guān)電路的三極管VT1的基極的偏置電路中接有光敏電阻RL1，偏置電路由電位器RP1和電阻R2串聯(lián)在三極管VT1的基極與電源電路的負極之間，電阻R3和光敏電阻RL1串聯(lián)在電源電路的正極12V和三極管VT1的基極之間構(gòu)成。三極管VT1的發(fā)射極接電源電路的負極。三極管VT1的集電極接有由電阻R4、電阻R5和電容C3串聯(lián)構(gòu)成的延時電路，三極管VT1的集電極接電阻R4和電阻R5之間的接點，電阻R5和電容C3之間的接點通過電阻R6接到三極管VT2的基極。三極管VT2的集電極通過電阻R7接電源電路的正極12V且通過電阻R8接三極管VT3的基極。三極管VT3基極通過電阻R9接電源電路負極，三極管VT3的發(fā)射極接電源電路負極，三極管VT3的集電極與電源電路的正極12V之間接有繼電器K1，繼電器K1并聯(lián)有二極管D5。
繼電器K3、繼電器K1的常開觸點K1-3及常開按鈕SB串聯(lián)在電源電路的正極12V與負極之間構(gòu)成確認電路。
語音集成電路A的輸出端接有揚聲器Y1。語音集成電路A的正端+與電源電路的正極5V之間接有繼電器K3的常閉觸點K3-1，其控制端PL與電源電路的負極之間接有繼電器K1的常開觸點K1-2。發(fā)光二極管LED1、電阻R1及繼電器K1的常開觸點K1-1串聯(lián)在電源電路的正極17V與負極之間。
發(fā)光二極管LED3用作電源指示。電阻R10和發(fā)光二極管LED3串聯(lián)后，電阻R10的左端接電源電路的正極12V，發(fā)光二極管LED3的正極接電源電路的負極。
使用時，將光敏電阻RL1連接在行車控制臺的光帶上。光敏電阻RL1和電阻R3為三極管VT1上偏值，電位器RP1和電阻R2為三極管VT1下偏值。當(dāng)光敏電阻RL1收到光帶亮度信號后呈低電阻，使三極管VT1飽和導(dǎo)通，三極管VT2截止，三極管VT3導(dǎo)通，繼電器K1吸合，發(fā)光二極管LED1點亮發(fā)出紅光，同時繼電器觸點K1-2閉合，語音集成電路A輸出音頻信號，推動揚聲器Y1發(fā)出提示聲音。電路中的電位器RP1用來調(diào)節(jié)三極管VT1在合適的光帶亮度下導(dǎo)通或截止。電阻R5和電容C3組成延時電路，可避免在臨界點繼電器發(fā)生頻繁跳動和瞬間光線變化對電路的影響。其原理如下在三極管VT1截止時，電源通過電阻R4和R5對電容C3充電。當(dāng)三極管VT1導(dǎo)通時，電容C3通過電阻R5和三極管VT1的CE結(jié)放電。由于電路兩端電壓不能突變，使電路產(chǎn)生短暫的延時。當(dāng)確認信號正確后，按下常開按鈕SB，繼電器K3吸合，繼電器常閉觸點K3-1斷開。使語音集成電路A斷電，語音關(guān)閉。
列車通過后行車控制臺光帶信號關(guān)閉，使光敏電阻RL1阻值上升，三極管VT1截止，三極管VT2導(dǎo)通，三極管VT3截止，繼電器K1釋放，常開觸點K1-1和常開觸點K1-2斷開，燈光語音電路停止工作，常開觸點K1-3斷開，使繼電器K3復(fù)位。
權(quán)利要求1.一種鐵路發(fā)車防錯辦提示儀，該提示儀包括電源電路，開關(guān)電路、燈光語音提示電路及確認電路，其特征是開關(guān)電路的第一個三極管的基極接有偏置電路，偏置電路中接有光敏電阻，該三極管的集電極接有由電阻和電容串聯(lián)構(gòu)成的延時電路，延時電路的電容和電阻之間的接點通過電阻接到第二個三極管的基極，第二個三極管的集電極通過電阻接到第三個三極管的基極，第三個三極管的集電極與電源電路正極之間接有繼電器，該繼電器的常開觸點串接在燈光語音提示電路中，確認電路的繼電器、開關(guān)電路的繼電器的常開觸點及常開按鈕串聯(lián)在電源電路的正極與負極之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路發(fā)車防錯辦提示儀，其特征是燈光語音提示電路的語音集成電路的正端與電源電路的正極之間接有確認電路中的繼電器的常閉觸點，其控制端與電源電路的負極之間接有開關(guān)電路中的繼電器的常開觸點，發(fā)光二極管、電阻及開關(guān)電路中的繼電器的常開觸點串聯(lián)在電源電路的正極與負極之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路發(fā)車防錯辦提示儀，其特征是電源電路的正極與負極之間接有串聯(lián)的電阻和發(fā)光二極管。
專利摘要本實用新型公開了一種供行車人員確定布置進路方向正確與否的鐵路發(fā)車防錯辦提示儀，該提示儀的開關(guān)電路的第一個三極管偏置電路中接有光敏電阻，該三極管的集電極接有由電阻和電容串聯(lián)構(gòu)成的延時電路，延時電路的電容和電阻之間的接點通過電阻接第二個三極管基極，第二個三極管集電極通過電阻接到第三個三極管基極，第三個三極管集電極與電源電路正極之間接有繼電器，該繼電器常開觸點串接在燈光語音提示電路中，確認電路繼電器、開關(guān)電路繼電器常開觸點及常開按鈕串聯(lián)在電源電路正極與負極之間。與行車控制臺配套使用，通過語音和色燈信號提示所布置進路的方向正確與否，避免了人為失誤造成的錯誤辦理現(xiàn)象，避免了事故的發(fā)生。
文檔編號B61L27/00GK2721478SQ20042007891
公開日2005年8月31日 申請日期2004年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月18日
發(fā)明者楊傳震 申請人:楊傳震