專利名稱：大容積底卸式礦車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械制造的技術領域，適應于采礦井下運輸使用，具體涉及一種大容積底卸式礦車。
背景技術：
就本發(fā)明人所知，目前采礦井下運輸使用的礦車，大都是采用兩根軸，四個輪，車箱垂直方正，由于受巷道道軌的限制，載重量不足，滿足不了生產(chǎn)的需要，費時費力勞動率不高。本實用新型的目的就是為彌補以上不足，設計的一種加大車箱溶積，滿足生產(chǎn)的需要，提高載重量的大容積底卸式礦車。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的大容積底卸式礦車由車箱(1)、車架(2)與底門(3)三部分組成，其特征在于設置車箱(1)時，在底部兩幫邊設置兩個斜面(4)，在車箱(1)的頂上一側設置一個凸巖(5)。車架(2)還是原來的車架，架寬架長都沒有改變，底門(3)也還是原來的底門，輪軸輪巨也沒有改變，只是在車箱(1)的底部增設了斜面(4)后加大了箱體的容積，滿足了礦車的承載能力，在車箱(1)的頂上一側設置一個凸巖(5)后，實現(xiàn)了礦車與礦車的密封性連接，保證了運行安全。


附圖為大容積底卸式礦車的結構圖圖中1.車箱，2.車架，3.底門，4斜面，5.凸巖具體實施方案
以下結合附圖給出實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，如附圖所示的大容積底卸式礦車是在原生產(chǎn)礦車車架(2)和底門(3)均無改變的基礎上對車箱(1)進行了改裝，在滿足了道軌寬度和底門輪軸輪巨不變的情況下，滿足車箱低與地面高度不變的基礎上，將車箱(1)的兩個箱邊外延，以增加箱體的寬度和車箱的容積，設置斜面(4)將外延的箱邊與車箱低連接，并在車箱的端面頂部單面設置凸巖(5)。本實用新型特別適應于一般礦用機械加工廠生產(chǎn)。
權利要求1.一種大容積底卸式礦車由車箱(1)、車架(2)與底門(3)三部分組成，其特征在于設置車箱(1)時，在底部兩邊設置了兩個斜面(4)，在車箱(1)的頂上一側設置一個凸巖(5)。
專利摘要大容積底卸式礦車解決了井下礦車運輸受巷道道軌限制，載重量不足，滿足不了生產(chǎn)需要，勞動率不高的問題。其特征是由車箱(1)、車架(2)與底門(3)三部分組成，設置車箱(1)時，在底部兩邊設置兩個斜面(4)，在車箱(1)的頂上一側設置一個凸巖(5)，加大了箱體的容積，滿足了礦車的承載能力，實現(xiàn)了礦車與礦車的密封性連接，保證了運行安全，特別適應于礦井井下運輸使用。
文檔編號B61D7/02GK2758141SQ20042007798
公開日2006年2月15日 申請日期2004年7月21日 優(yōu)先權日2004年7月21日
發(fā)明者劉成元, 閆吉林 申請人:陽泉市盛德礦業(yè)物資有限公司