專利名稱：梯形端口式軌道的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于運輸技術領域，涉及一種有軌列車軌道的改進。
背景技術：
目前，有軌列車的軌道端口均為平頭對接，由于氣候帶來的溫差使軌道在鋪設時必須留出伸縮縫，而列車在行駛到這些接頭時，就會形成震動并產(chǎn)生很大的噪音。

發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可減小噪音的梯形端口式軌道。
本實用新型的技術方案如下將軌道的直線形橫斷面端口改為梯形端口，各軌道接口為交錯配合對接結構。
本實用新型的有益效果是采用這種端口的軌道，因軌道的接口不是直線斷縫，列車在行駛到接口時是漸入駛過，這樣就大大的減少了噪音的產(chǎn)生。


圖1是本實用新型的結構圖；其中1是軌道、2是梯形端口；具體實施方式

從圖中可看出，在軌道與軌道的連接處，端口接口為公母配合對接。
權利要求1.一種梯形端口式軌道，由軌道(1)組成，其特征是將軌道(1)的直線形橫斷面端口改為梯形端口(2)，各軌道接口為交錯配合對接結構。
專利摘要一種梯形端口式軌道，涉及一種有軌列車軌道的改進，其結構是將軌道的直線形橫斷面端口改為梯形端口，各軌道接口為交錯配合對接結構。其優(yōu)點是采用這種端口的軌道，因軌道的接口不是直線斷縫，列車在行駛到接口時是漸入駛過，這樣就大大的減少了噪音的產(chǎn)生。
文檔編號E01B11/00GK2560664SQ0227442
公開日2003年7月16日 申請日期2002年7月26日 優(yōu)先權日2002年7月26日
發(fā)明者彭大偉 申請人:彭大偉