一種用于汽車儲物盒及中控臺的左安裝支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于汽車儲物盒及中控臺的左安裝支架，包括底板、連接板一、連接板二和支撐板，其特征在于：所述的底板上設(shè)置有加強(qiáng)板、定位孔，所述的連接板一、連接板二分別設(shè)置在底板的兩側(cè)，并在底板與連接板一之間及底板與連接板二之間均設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述的支撐板分別設(shè)置在連接板一、連接板二相同的一端上。本實(shí)用新型將汽車儲物盒及中控臺的安裝支架設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)，不僅提高了支架的加工效率，也提高了儲物盒及中控臺在安裝支架上的牢固度，簡化了多個(gè)支架的安裝難度，在底板上設(shè)置有加強(qiáng)板、定位孔，提高了底板的強(qiáng)度，也便于支架的安裝，在連接板一上設(shè)置有卡口、連接孔、安裝孔，進(jìn)一步提高了支架的安裝效率，也能夠增強(qiáng)儲物盒及中控臺在支架上的牢固強(qiáng)度。
【專利說明】
一種用于汽車儲物盒及中控臺的左安裝支架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，具體是一種用于汽車儲物盒及中控臺的左安裝支架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在汽車的生產(chǎn)組裝中，汽車的儲物盒及中控臺多是安裝在支架上，并將支架安裝在車身上，實(shí)現(xiàn)儲物盒及中控臺的安裝，而現(xiàn)有的安裝支架多為單一結(jié)構(gòu)，儲物盒的支架只能適應(yīng)儲物盒、中控臺的支架只能適應(yīng)中控臺，這樣就導(dǎo)致要生產(chǎn)多個(gè)支架，在組裝中要將這些相鄰的支架相連接，不僅增加了支架的生產(chǎn)難度，也不便于支架的組裝，降低了組裝效率及組裝后的連接強(qiáng)度，進(jìn)而降低了儲物盒、中控臺在支架上的強(qiáng)度。如申請?zhí)枮?01320888024.6的專利公布了一種汽車中控臺安裝支架，其解決了傳統(tǒng)支架結(jié)構(gòu)、支撐固定不牢固的問題，但其存在著只能適應(yīng)于中控臺，還需要與其他支架再連接的不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有汽車儲物盒、中控臺的安裝支架多為單一獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，克服多個(gè)支架的生產(chǎn)難度大、組裝效率低及組裝后的連接強(qiáng)度不高等問題，提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大、安裝方便、安裝后牢固度高、一體式的用于汽車儲物盒及中控臺的左安裝支架。
[0004]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案為:
[0005]—種用于汽車儲物盒及中控臺的左安裝支架，包括底板、連接板一、連接板二和支撐板，其特征在于:所述的底板上設(shè)置有加強(qiáng)板、定位孔，通過加強(qiáng)板提高了底板的強(qiáng)度，通過定位孔便于支架的安裝，所述的連接板一、連接板二分別設(shè)置在底板的兩側(cè)，并在底板與連接板一之間及底板與連接板二之間均設(shè)置有加強(qiáng)筋，通過加強(qiáng)筋提高了底板與連接板一之間及底板與連接板二之間的連接強(qiáng)度，進(jìn)而提高了支架的強(qiáng)度，在連接板一上設(shè)置有卡口、連接孔、安裝孔，進(jìn)一步提高了支架的安裝效率，也能夠增強(qiáng)儲物盒及中控臺在支架上的牢固強(qiáng)度，所述的支撐板分別設(shè)置在連接板一、連接板二相同的一端上，通過支撐板進(jìn)一步提高了支架的強(qiáng)度，將汽車儲物盒及中控臺的安裝支架設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)，不僅提高了支架的加工效率，也提高了儲物盒及中控臺在安裝支架上的牢固度，簡化了多個(gè)支架的安裝難度。
[0006]所述的底板設(shè)置為L形結(jié)構(gòu)。
[0007]所述的連接板一上設(shè)置有卡口、連接孔和安裝孔。
[0008]有益效果:本實(shí)用新型將汽車儲物盒及中控臺的安裝支架設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)，不僅提高了支架的加工效率，也提高了儲物盒及中控臺在安裝支架上的牢固度，簡化了多個(gè)支架的安裝難度，在底板上設(shè)置有加強(qiáng)板、定位孔，提高了底板的強(qiáng)度，也便于支架的安裝，在底板與連接板一之間及底板與連接板二之間均設(shè)置有加強(qiáng)筋，通過加強(qiáng)筋提高了底板與連接板一之間及底板與連接板二之間的連接強(qiáng)度，進(jìn)而提高了支架的強(qiáng)度，在連接板一上設(shè)置有卡口、連接孔、安裝孔，進(jìn)一步提高了支架的安裝效率，也能夠增強(qiáng)儲物盒及中控臺在支架上的牢固強(qiáng)度。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型的主視圖。
[0011]圖3是本實(shí)用新型的左視圖。
[0012]圖4是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0013]圖中:1.底板、2.連接板一、3.連接板二、4.支撐板、5.加強(qiáng)板、6.定位孔、7.加強(qiáng)筋、8卡口、9.連接孔、10.安裝孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。
[0015]如附圖1-4所示，一種用于汽車儲物盒及中控臺的左安裝支架，包括底板1、連接板一2、連接板二3和支撐板4，其特征在于:所述的底板I設(shè)置為L形結(jié)構(gòu)，并在底板I上設(shè)置有加強(qiáng)板5、定位孔6，通過加強(qiáng)板5提高了底板I的強(qiáng)度，通過定位孔6便于支架的安裝，所述的連接板一 2、連接板二 3分別設(shè)置在底板I的兩側(cè)，并在底板I與連接板一 2之間及底板I與連接板二 3之間均設(shè)置有加強(qiáng)筋7，通過加強(qiáng)筋7提高了底板I與連接板一 2之間及底板I與連接板二 3之間的連接強(qiáng)度，進(jìn)而提高了支架的強(qiáng)度，在連接板一 2上設(shè)置有卡口 8、連接孔9、安裝孔10，進(jìn)一步提高了支架的安裝效率，也能夠增強(qiáng)儲物盒及中控臺在支架上的牢固強(qiáng)度，所述的支撐板4分別設(shè)置在連接板一 2、連接板二 3相同的一端上，通過支撐板4進(jìn)一步提高了支架的強(qiáng)度，將汽車儲物盒及中控臺的安裝支架設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)，不僅提高了支架的加工效率，也提高了儲物盒及中控臺在安裝支架上的牢固度，簡化了多個(gè)支架的安裝難度，提高了生產(chǎn)效率，降低了成本。
[0016]本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車儲物盒及中控臺的左安裝支架，包括底板、連接板一、連接板二和支撐板，其特征在于:所述的底板上設(shè)置有加強(qiáng)板、定位孔，所述的連接板一、連接板二分別設(shè)置在底板的兩側(cè)，并在底板與連接板一之間及底板與連接板二之間均設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述的支撐板分別設(shè)置在連接板一、連接板二相同的一端上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車儲物盒及中控臺的左安裝支架，其特征在于:所述的底板設(shè)置為L形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車儲物盒及中控臺的左安裝支架，其特征在于:所述的連接板一上設(shè)置有卡口、連接孔和安裝孔。
【文檔編號】B60R7/06GK205468839SQ201620092033
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月30日
【發(fā)明人】胡世賓, 王志鋼, 李阿龍, 曹少峰
【申請人】蕪湖市建鑫汽車零部件有限責(zé)任公司