一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座，它包括底座、底座彈簧、安裝腔、安裝腔外殼、開合門、第一開合門、第二開合門、連接凸起、輸送孔、安裝內(nèi)腔、固定頭、固定頭輸送孔、安裝腔彈簧、第一防震墊、底座彈簧孔、第二防震墊、防震墊安裝孔；本實用新型的有益效果為：解決了現(xiàn)有能源罐在汽車行駛過程中或者發(fā)生碰撞時，容易發(fā)生松動或脫落的現(xiàn)象，而且減少了汽車震動而帶動的能源罐的震動，減少了能源罐內(nèi)的液態(tài)氣體在震動過程中與能源罐壁發(fā)生摩擦發(fā)熱的現(xiàn)象；同時解決了現(xiàn)有能源罐安裝底座不能應(yīng)用于其他型號的能源罐的問題。
【專利說明】
一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座。
【背景技術(shù)】
[0002]新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車；它包括新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃氣汽車、氫發(fā)動機汽車、其他新能源汽車等。
[0003]目前環(huán)境污染日益嚴重，人們越來越重視環(huán)境的保護，燃氣汽車和氫發(fā)動機汽車由于零排放或近似于零排放等優(yōu)點而將成為未來城市汽車的主力軍。但能源罐安裝在汽車上，在汽車行駛過程中或者發(fā)生碰撞等原因，使得能源罐容易在汽車的震動過程中發(fā)生松動或脫落，而且能源罐內(nèi)的液態(tài)氣體在震動過程中與能源罐壁發(fā)生摩擦，容易發(fā)熱，而存在一定的安全隱患，因而減少能源罐在汽車行駛過程中的震動是亟待解決的問題。
[0004]而且不同的能源罐的型號大小不一致，一般能源罐安裝底座是定做而成，適應(yīng)新較小，當需要臨時更換另一型號的能源罐時，需要連同能源罐安裝底座一起更換，使得能源罐的安裝拆卸操作繁瑣，不便于個人安裝。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座，解決了現(xiàn)有能源罐在汽車行駛過程中或者發(fā)生碰撞時，容易發(fā)生松動或脫落的現(xiàn)象，而且減少了汽車震動而帶動的能源罐的震動，減少了能源罐內(nèi)的液態(tài)氣體在震動過程中與能源罐壁發(fā)生摩擦發(fā)熱的現(xiàn)象；同時解決了現(xiàn)有能源罐安裝底座不能應(yīng)用于其他型號的能源罐的問題。
[0006]為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]—種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座，它包括底座、底座彈簧、安裝腔，所述安裝腔位于底座的上方，所述安裝腔通過彈簧與底座連接;所述安裝腔包括安裝腔外殼及開合門，所述安裝腔外殼為四方殼體，所述開合門上設(shè)置有輸送孔;所述安裝腔外殼內(nèi)設(shè)置有安裝內(nèi)腔及固定頭，所述安裝內(nèi)腔為半圓弧殼體;所述安裝內(nèi)腔通過安裝腔彈簧與安裝腔外殼連接，所述固定頭設(shè)置有固定頭輸送孔。
[0008]更進一步的，所述的所述開合門包括第一開合門和第二開合門，所述第一開合門的一端與安裝腔外殼通過合頁連接，所述第一開合門的另一端設(shè)置有連接凸起，所述第二開合門的一端與安裝腔外殼通過合頁連接，所述第二開合門的另一端設(shè)置有連接凸起;所述第一開合門和第二開合門通過連接凸起及螺栓連接。
[0009]更進一步的，所述的底座彈簧的一端與底座固連，所述底座彈簧的另一端與安裝腔固連。
[0010]更進一步的，所述的底座上端連接有第一防震墊，所述第一防震墊上設(shè)置有底座彈簧孔，所述底座彈簧穿過底座彈簧孔與底座固連;所述底座的下端設(shè)置有第二防震墊，所述第二防震墊上設(shè)置有防震墊安裝孔。
[0011]更進一步的，所述的第一防震墊與第二防震墊均為橡膠材料制成。
[0012]更進一步的，所述的固定頭為橡膠材料制成。
[0013]更進一步的，所述安裝腔外殼上設(shè)置有螺紋孔。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0015]1、本實用新型底座和安裝腔之間通過底座彈簧連接，底座彈簧能有效的減少汽車與安裝腔之間的振動的傳遞，從而避免了源罐在汽車行駛過程中或者發(fā)生碰撞時，發(fā)生松動或脫落的現(xiàn)象，而且減少了汽車震動而帶動的能源罐的震動，減少了能源罐內(nèi)的液態(tài)氣體在震動過程中與能源罐壁發(fā)生摩擦發(fā)熱的現(xiàn)象保證了新能源汽車的行駛安全;本實用新型安裝內(nèi)腔通過安裝腔彈簧與安裝腔外殼連接，所述內(nèi)安裝腔由分開的兩個半圓環(huán)柱形成，塞入能源罐的過程中，能源罐能擠壓安裝內(nèi)腔，使得安裝腔彈簧發(fā)生形變，從而使得安裝內(nèi)腔可以隨意改變大小，能應(yīng)用于不同型號的能源罐的安裝，增強了本實用新型的實用性，同時增強了用戶體驗。而且安裝腔彈簧進一步減少了汽車震動而帶動的能源罐的震動，增強了本實用新型的減震效果。
[0016]2、本實用新型第一開合門和第二開合門通過連接凸起及螺栓連接，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，便于制造，雙開門結(jié)構(gòu)也便于工作人員更換能源罐，同時減少了更換能源罐時所需的車內(nèi)空間。
[0017]3、本實用新型固定頭為橡膠材料制成，橡膠具有一定的形變，便于將能源罐壓緊，同時減少了能源罐罐體的磨損。
【附圖說明】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明。
[0019]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0020]圖2為本實用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖3為本實用新型安裝腔截面圖。
[0022]圖中的標號為:1、底座;2、底座彈簧;3、安裝腔;4、安裝腔外殼;41、螺紋孔;5、開合門；51、第一開合門；52、第二開合門；53、連接凸起;531、凸起連接孔;6、輸送孔;7、安裝內(nèi)腔;8、固定頭;81、固定頭輸送孔;9、安裝腔彈簧;10、第一防震墊；101、底座彈簧孔;11、第二防震墊;111、防震墊安裝孔;12、安裝孔。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
[0024][實施例1]
[0025]如圖1、圖2、圖3所示的一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座，它包括底座1、底座彈簧2、安裝腔3，所述安裝腔3位于底座I的上方，所述安裝腔3通過彈簧2與底座I連接;所述安裝腔3包括安裝腔外殼4及開合門5，所述安裝腔外殼4為四方殼體，所述開合門5上設(shè)置有輸送孔6;所述安裝腔外殼4內(nèi)設(shè)置有安裝內(nèi)腔7及固定頭8，所述安裝內(nèi)腔7為半圓弧殼體;所述安裝內(nèi)腔7通過安裝腔彈簧9與安裝腔外殼4連接，所述固定頭8設(shè)置有固定頭輸送孔81。
[0026]先將底座I通過螺栓固定在汽車內(nèi)部，然后打開開合門5將能源罐塞入安裝內(nèi)腔7上，裝上固定頭8，然后閉合開著門5，然后將能源輸送管通過輸送孔6接通能源罐即可完成能源罐的安裝和更換。
[0027]本實施例底座I和安裝腔3之間通過底座彈簧2連接，底座彈簧2能有效的減少汽車與安裝腔3之間的振動的傳遞，從而避免了源罐在汽車行駛過程中或者發(fā)生碰撞時，發(fā)生松動或脫落的現(xiàn)象，而且減少了汽車震動而帶動的能源罐的震動，減少了能源罐內(nèi)的液態(tài)氣體在震動過程中與能源罐壁發(fā)生摩擦發(fā)熱的現(xiàn)象保證了新能源汽車的行駛安全。
[0028]安裝內(nèi)腔7通過安裝腔彈簧9與安裝腔外殼4連接，所述內(nèi)安裝腔7由分開的兩個半圓環(huán)柱形成，塞入能源罐的過程中，能源罐能擠壓安裝內(nèi)腔7，使得安裝腔彈簧9發(fā)生形變，從而使得安裝內(nèi)腔7可以隨意改變大小，能應(yīng)用于不同型號的能源罐的安裝，增強了本實施例的實用性，同時增強了用戶體驗。而且安裝腔彈簧9進一步減少了汽車震動而帶動的能源罐的震動，增強了本實施例的減震效果。
[0029][實施例2]
[0030]本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上做了進一步的改進，如圖1、圖2、圖3所示的一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座，所述的開合門5包括第一開合門51和第二開合門52，所述第一開合門51的一端與安裝腔外殼4通過合頁連接，所述第一開合門51的另一端設(shè)置有連接凸起53，所述第二開合門52的一端與安裝腔外殼4通過合頁連接，所述第二開合門52的另一端設(shè)置有連接凸起53;所述第一開合門51和第二開合門52通過連接凸起53及螺栓連接，本實施例結(jié)構(gòu)簡單，便于制造，雙開門結(jié)構(gòu)也便于工作人員更換能源罐，同時減少了更換能源罐時所需的車內(nèi)空間。
[0031][實施例3]
[0032]本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上做了進一步的改進，如圖1、圖2、圖3所示的一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座，所述的底座彈簧2的一端與底座I固連，所述底座彈簧2的另一端與安裝腔3固連，增強了本實施例的牢固性。
[0033][實施例4]
[0034]本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上做了進一步的改進，如圖1、圖2、圖3所示的一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座，所述的底座I上端連接有第一防震墊10，所述第一防震墊10上設(shè)置有底座彈簧孔101，所述底座彈簧2穿過底座彈簧孔101與底座I固連;所述底座I的下端設(shè)置有第二防震墊11，所述第二防震墊11上設(shè)置有防震墊安裝孔111，第一防震墊10的設(shè)置能夠避免汽車振幅過大時，底座彈簧2壓縮過緊，安裝腔3與底座I發(fā)生直接碰撞而對安裝腔3造成損害，第二防震墊11的設(shè)置減少了汽車與底座I之間振動的傳遞，進一步增強了本實施例的減震效果。
[0035][實施例5]
[0036]本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上做了進一步的改進，如圖1、圖2、圖3所示的一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座，所述的第一防震墊10與第二防震墊11均為橡膠材料制成。
[0037][實施例6]
[0038]本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上做了進一步的改進，如圖1、圖2、圖3所示的一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座，所述的固定頭8為橡膠材料制成，橡膠具有一定的形變，便于將能源罐壓緊，同時減少了能源罐罐體的磨損。
[0039][實施例7]
[0040]本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上做了進一步的改進，如圖1、圖2、圖3所示的一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座，所述安裝腔外殼4上設(shè)置有螺紋孔41，當需要安裝多個能源罐或者助燃氣罐時，方便本實施例進行疊加，節(jié)約車內(nèi)空間。
[0041]如上所述即為本實用新型的實施例。本實用新型不局限于上述實施方式，任何人應(yīng)該得知在本實用新型的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座，其特征在于:它包括底座(I)、底座彈簧(2)、安裝腔(3)，所述安裝腔(3)位于底座(I)的上方，所述安裝腔(3)通過彈簧(2)與底座(I)連接;所述安裝腔(3)包括安裝腔外殼(4)及開合門(5)，所述開合門(5)上設(shè)置有輸送孔(6)，所述安裝腔外殼(4)為四方殼體;所述安裝腔外殼(4)內(nèi)設(shè)置有安裝內(nèi)腔(7)及固定頭(8)，所述安裝內(nèi)腔(7)為半圓弧殼體;所述安裝內(nèi)腔(7)通過安裝腔彈簧(9)與安裝腔外殼(4)連接，所述固定頭(8)設(shè)置有固定頭輸送孔(81);所述底座(I)上設(shè)置有安裝孔(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座，其特征在于:所述的開合門(5)包括第一開合門(51)和第二開合門(52)，所述第一開合門(51)的一端與安裝腔外殼(4)通過合頁連接，所述第一開合門(51)的另一端設(shè)置有連接凸起(53)，所述連接凸起(53)上設(shè)置有凸起連接孔(531);所述第二開合門(52)的一端與安裝腔外殼(4)通過合頁連接，所述第二開合門(52)的另一端設(shè)置有連接凸起(53);所述第一開合門(51)和第二開合門(5 2 )通過連接凸起(5 3 )及螺栓連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座，其特征在于:所述的底座彈簧(2)的一端與底座(I)固連，所述底座彈簧(2)的另一端與安裝腔(3)固連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座，其特征在于:所述的底座(I)上端連接有第一防震墊(10)，所述第一防震墊(10)上設(shè)置有底座彈簧孔(101)，所述底座彈簧(2)穿過底座彈簧孔(101)與底座(I)固連;所述底座(I)的下端設(shè)置有第二防震墊(11)，所述第二防震墊(11)上設(shè)置有防震墊安裝孔(111)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座，其特征在于:所述的第一防震墊(10)與第二防震墊(11)均為橡膠材料制成。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座，其特征在于:所述的固定頭(8 )為橡膠材料制成。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隨意改變安裝腔大小的新能源汽車能源罐的安裝底座，其特征在于:所述安裝腔外殼(4)上設(shè)置有螺紋孔(41)。
【文檔編號】B60K15/07GK205439975SQ201620186668
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月11日
【發(fā)明人】王藍, 宋世林, 李遠強, 劉洪生
【申請人】雅安泛華工裝模具有限責(zé)任公司