全電控空調(diào)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種全電控空調(diào)系統(tǒng)，包括制熱單元、制冷單元和循環(huán)風(fēng)單元；制熱單元包括PTC加熱器，PTC加熱器的電源輸入端通過第一接觸器和開關(guān)與電源連接，PTC加熱器的控制端通過溫度控制器與微控制器的輸出控制端連接；制冷單元包括制冷壓縮機，制冷壓縮機的電源輸入端通過變頻器、第二接觸器和開關(guān)與電源連接，變頻器的控制輸入端與所述微控制器的輸出控制端連接；循環(huán)風(fēng)單元包括無刷風(fēng)機，無刷風(fēng)機的電源輸入端通過所述第二接觸器和開關(guān)與電源連接，無刷風(fēng)機的控制輸入端通過調(diào)速器與所述微控制器的輸出控制端連接；微控制器的信號輸入端連接有壓力傳感器和溫度傳感器。本實用新型優(yōu)點在于達(dá)到節(jié)能高效目的。
【專利說明】
全電控空調(diào)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及空調(diào)系統(tǒng)，尤其是涉及全電控空調(diào)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)在當(dāng)今社會的汽車配置中可以說是重中之重。在各種季節(jié)、天氣及其它行駛條件下，乘客都希望車廂內(nèi)保持舒適的狀態(tài)。隨著電動汽車的普及，車載全電控空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)運而生，但由于受車載動力電池容量的限制，擁有一套節(jié)能高效的車載空調(diào)系統(tǒng)是現(xiàn)今市場的急切需要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型目的在于提供一種全電控空調(diào)系統(tǒng)。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取下述技術(shù)方案:
[0005]本實用新型所述的全電控空調(diào)系統(tǒng)，包括制熱單元、制冷單元和循環(huán)風(fēng)單元;所述制熱單元包括PTC加熱器，所述PTC加熱器的電源輸入端通過第一接觸器和開關(guān)與電源連接，PTC加熱器的控制端通過溫度控制器與微控制器的輸出控制端連接;所述制冷單元包括制冷壓縮機，所述制冷壓縮機的電源輸入端通過變頻器、第二接觸器和開關(guān)與電源連接，所述變頻器的控制輸入端與所述微控制器的輸出控制端連接;所述循環(huán)風(fēng)單元包括無刷風(fēng)機，所述無刷風(fēng)機的電源輸入端通過所述第二接觸器和開關(guān)與電源連接，無刷風(fēng)機的控制輸入端通過調(diào)速器與所述微控制器的輸出控制端連接;所述微控制器的信號輸入端連接有壓力傳感器和溫度傳感器。
[0006]本實用新型優(yōu)點在于冷凝風(fēng)機使用無刷風(fēng)機調(diào)速控制，加熱系統(tǒng)使用PTC加熱器，根據(jù)不同溫度要求來調(diào)節(jié)制冷壓縮機頻率和冷凝風(fēng)機轉(zhuǎn)速。從而達(dá)到節(jié)能高效目的。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，本實用新型所述的全電控空調(diào)系統(tǒng)，包括制熱單元、制冷單元和循環(huán)風(fēng)單元;所述制熱單元包括PTC加熱器，所述PTC加熱器的電源輸入端通過第一接觸器、第一保險器和空氣開關(guān)與電源連接，PTC加熱器的控制端通過溫度控制器與微控制器的輸出控制端連接;所述制冷單元包括制冷壓縮機，所述制冷壓縮機的電源輸入端通過變頻器、第二接觸器、第二保險器和空氣開關(guān)與電源連接，所述變頻器的控制輸入端與所述微控制器的輸出控制端連接;所述循環(huán)風(fēng)單元包括無刷風(fēng)機，所述無刷風(fēng)機的電源輸入端通過所述第二接觸器、第二保險器和空氣開關(guān)與電源連接，無刷風(fēng)機的控制輸入端通過調(diào)速器與所述微控制器的輸出控制端連接;所述微控制器的信號輸入端連接有壓力傳感器和溫度傳感器。
[0009]本實用新型工作原理簡述如下:
[0010]制冷時，根據(jù)溫度傳感器和壓力傳感器采集的信號，通過變頻器來控制制冷壓縮機的頻率，制冷壓縮機設(shè)定為8個頻率段，根據(jù)不同的設(shè)定環(huán)境(溫度、壓力)來實現(xiàn)節(jié)能效果。微控制器控制無刷風(fēng)機的無極調(diào)速和制冷壓縮機變頻運行，節(jié)省能耗。當(dāng)實際溫度接近設(shè)定溫度時，無刷風(fēng)機低速運轉(zhuǎn)、制冷壓縮機低頻運行，減少能量消耗。
[0011]制熱時，制冷壓縮機不工作，只有無刷風(fēng)機工作，有效降低了噪聲。當(dāng)PTC加熱器出風(fēng)溫度沒有達(dá)到30°C時，無刷風(fēng)機低速工作，這樣不會有冷風(fēng)直接吹向車廂內(nèi)，無冷凝水產(chǎn)生。當(dāng)PTC加熱器出風(fēng)溫度超過80°C時，微控制器控制PTC加熱器停止工作，若溫控失控時，PTC加熱器本身自帶的雙金屬片溫控器工作，PTC加熱片本身溫度超過115°C將斷開PTC加熱器電路。防止其過渡干燒而產(chǎn)生危險。
【主權(quán)項】
1.一種全電控空調(diào)系統(tǒng)，包括制熱單元、制冷單元和循環(huán)風(fēng)單元;其特征在于:所述制熱單元包括PTC加熱器，所述PTC加熱器的電源輸入端通過第一接觸器和開關(guān)與電源連接，PTC加熱器的控制端通過溫度控制器與微控制器的輸出控制端連接;所述制冷單元包括制冷壓縮機，所述制冷壓縮機的電源輸入端通過變頻器、第二接觸器和開關(guān)與電源連接，所述變頻器的控制輸入端與所述微控制器的輸出控制端連接;所述循環(huán)風(fēng)單元包括無刷風(fēng)機，所述無刷風(fēng)機的電源輸入端通過所述第二接觸器和開關(guān)與電源連接，無刷風(fēng)機的控制輸入端通過調(diào)速器與所述微控制器的輸出控制端連接;所述微控制器的信號輸入端連接有壓力傳感器和溫度傳感器。
【文檔編號】B60H1/00GK205417082SQ201620200178
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月16日
【發(fā)明人】馮志學(xué), 代燦麗, 馮仁君
【申請人】鄭州凱雪運輸制冷設(shè)備有限公司