一種汽車用多層腳墊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種腳墊，具體為一種汽車用多層腳墊，屬于汽車飾品領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車腳墊是車主必備用品，但是目前市場(chǎng)上汽車腳墊材質(zhì)多種多樣，常見的汽車腳墊大多是氣味重，難清理，易滑動(dòng)，給汽車用戶帶來很大的不便。
[0003]為了解決上述問題，因此我們提出一種汽車用多層腳墊。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種汽車用多層腳墊，通過將不同材質(zhì)的粘連在一起，底部的防滑層和防滑釘防止腳墊在使用過程中滑動(dòng)，第一填充層和第二填充層用來支撐整個(gè)腳墊結(jié)構(gòu)，通過金屬絲網(wǎng)和金屬片將人體靜電傳導(dǎo)至車身，除去人體靜電，竹炭吸附層對(duì)車內(nèi)的有害氣體，絲圈結(jié)構(gòu)層表層為絲狀，能吸收各種灰塵和泥沙，容易用水沖洗，踏板區(qū)不同分區(qū)便于使用者進(jìn)行操作，表面的紋路防止腳滑，出現(xiàn)失誤，從而解決現(xiàn)實(shí)中存在的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車用多層腳墊，包括防滑層和金屬片，所述防滑層底部設(shè)有防滑釘，所述防滑層上表面粘連有第一填充層，所述第一填充層上表面設(shè)有第二填充層，所述第一填充層和第二填充層之間夾有金屬絲網(wǎng)，所述第二填充層粘連有竹炭吸附層，所述竹炭吸附層上表面設(shè)有絲圈結(jié)構(gòu)層，所述絲圈結(jié)構(gòu)層前端鑲嵌有踏板區(qū)，所述踏板區(qū)由離合踏板區(qū)、油門踏板區(qū)和剎車踏板區(qū)，所述金屬片由絲圈結(jié)構(gòu)層上表面穿透至防滑層下表面，且中部與金屬絲網(wǎng)連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述竹炭吸附層采用竹炭纖維材料。
[0007]進(jìn)一步的，所述踏板區(qū)采用橡膠材質(zhì)，且踏板區(qū)凸出高于絲圈結(jié)構(gòu)層上表面。
[0008]進(jìn)一步的，所述踏板區(qū)上表面設(shè)有防滑紋路。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:該種汽車用多層腳墊，通過將不同材質(zhì)的粘連在一起，底部的防滑層和防滑釘防止腳墊在使用過程中滑動(dòng)，影響使用者腳部滑動(dòng)，防止意外的發(fā)生，第一填充層和第二填充層用來支撐整個(gè)腳墊結(jié)構(gòu)，通過金屬絲網(wǎng)和金屬片將人體靜電傳導(dǎo)至車身，防止人體靜電對(duì)車內(nèi)電子元件的干擾，竹炭吸附層對(duì)車內(nèi)的有害氣體，灰塵以及橡膠散發(fā)的氣味進(jìn)行吸收，達(dá)到除味，除塵的作用，絲圈結(jié)構(gòu)層表層為絲狀，能吸收各種灰塵和泥沙，容易用水沖洗，保持車內(nèi)環(huán)境干凈，踏板區(qū)不同分區(qū)便于使用者進(jìn)行操作，表面的紋路防止腳滑，出現(xiàn)失誤。
【附圖說明】
[0010]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0011]圖1為本實(shí)用新型所述一種汽車用多層腳墊截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型所述一種汽車用多層腳墊正面示意圖；
[0013]圖中:I防滑層、2第一填充層、3金屬絲網(wǎng)、4金屬片、5踏板區(qū)、6絲圈結(jié)構(gòu)層、7竹炭吸附層、8第二填充層、9防滑釘，10剎車踏板區(qū)、11油門踏板區(qū)、12離合踏板區(qū)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種設(shè)計(jì)方案:一種汽車用多層腳墊，包括防滑層I和金屬片4，所述防滑層I底部設(shè)有防滑釘9，所述防滑層I上表面粘連有第一填充層2，所述第一填充層2上表面設(shè)有第二填充層8，所述第一填充層2和第二填充層8之間夾有金屬絲網(wǎng)3，所述第二填充層8粘連有竹炭吸附層7，所述竹炭吸附層7上表面設(shè)有絲圈結(jié)構(gòu)層6，所述絲圈結(jié)構(gòu)層6前端鑲嵌有踏板區(qū)5，所述踏板區(qū)5由離合踏板區(qū)12、油門踏板區(qū)11和剎車踏板區(qū)10，所述金屬片4由絲圈結(jié)構(gòu)層6上表面穿透至防滑層I下表面，且中部與金屬絲網(wǎng)3連接。
[0016]所述竹炭吸附層7采用竹炭纖維材料，所述踏板區(qū)5采用橡膠材質(zhì)，且踏板區(qū)5凸出高于絲圈結(jié)構(gòu)層6上表面，所述踏板區(qū)5上表面設(shè)有防滑紋路。
[0017]需要說明的是，本實(shí)用新型一種汽車用多層腳墊使用功能為:通過將不同材質(zhì)的粘連在一起，底部的防滑層I和防滑釘9防止腳墊在使用過程中滑動(dòng)，影響使用者腳部滑動(dòng)，防止意外的發(fā)生，第一填充層2和第二填充層8用來支撐整個(gè)腳墊結(jié)構(gòu)，通過金屬絲網(wǎng)3和金屬片4將人體靜電傳導(dǎo)至車身，防止人體靜電對(duì)車內(nèi)電子元件的干擾，竹炭吸附層7對(duì)車內(nèi)的有害氣體，灰塵以及橡膠散發(fā)的氣味進(jìn)行吸收，達(dá)到除味，除塵的作用，絲圈結(jié)構(gòu)層6表層為絲狀，能吸收各種灰塵和泥沙，容易用水沖洗，保持車內(nèi)環(huán)境干凈，踏板區(qū)5不同分區(qū)便于使用者進(jìn)行操作，表面的紋路防止腳滑，出現(xiàn)失誤。
[0018]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0019]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車用多層腳墊，包括防滑層(I)和金屬片(4)，其特征在于:所述防滑層(I)底部設(shè)有防滑釘(9)，所述防滑層(I)上表面粘連有第一填充層(2)，所述第一填充層(2)上表面設(shè)有第二填充層(8)，所述第一填充層(2)和第二填充層(8)之間夾有金屬絲網(wǎng)(3)，所述第二填充層(8)粘連有竹炭吸附層(7)，所述竹炭吸附層(7)上表面設(shè)有絲圈結(jié)構(gòu)層(6)，所述絲圈結(jié)構(gòu)層(6)前端鑲嵌有踏板區(qū)(5)，所述踏板區(qū)(5)由離合踏板區(qū)(12)、油門踏板區(qū)(11)和剎車踏板區(qū)(10)，所述金屬片(4)由絲圈結(jié)構(gòu)層(6)上表面穿透至防滑層(I)下表面，且中部與金屬絲網(wǎng)(3)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用多層腳墊，其特征在于:所述竹炭吸附層(7)采用竹炭纖維材料。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用多層腳墊，其特征在于:所述踏板區(qū)(5)采用橡膠材質(zhì)，且踏板區(qū)(5)凸出高于絲圈結(jié)構(gòu)層(6)上表面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用多層腳墊，其特征在于:所述踏板區(qū)(5)上表面設(shè)有防滑紋路。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車用多層腳墊，包括防滑層和金屬片，所述防滑層底部設(shè)有防滑釘，所述防滑層上表面粘連有第一填充層，所述第一填充層上表面設(shè)有第二填充層，所述第一填充層和第二填充層之間夾有金屬絲網(wǎng)，所述第二填充層粘連有竹炭吸附層，所述竹炭吸附層上表面設(shè)有絲圈結(jié)構(gòu)層，所述絲圈結(jié)構(gòu)層前端鑲嵌有踏板區(qū)，所述踏板區(qū)由離合踏板區(qū)、油門踏板區(qū)和剎車踏板區(qū)。該種汽車用多層腳墊，通過將不同材質(zhì)的粘連在一起，防止使用過程中滑動(dòng)，通過金屬絲網(wǎng)和金屬片除去人體靜電，竹炭吸附層對(duì)車內(nèi)的有害氣體進(jìn)行吸附，絲圈結(jié)構(gòu)層表層為絲狀，便于清洗，踏板區(qū)不同分區(qū)便于使用者進(jìn)行操作。
【IPC分類】B60N3/06
【公開號(hào)】CN205344619
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521064206
【發(fā)明人】劉福振
【申請(qǐng)人】天津市嘉惠寶地毯有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2015年12月17日