Led汽車前大燈安裝結構的制作方法
【專利說明】
[0001 ] 技術領域:
[0002]本實用新型涉及汽車車燈技術領域，尤其涉及LED汽車前大燈安裝結構。
[0003]【背景技術】:
[0004]目前，隨著社會進步和經濟發(fā)展，汽車已廣泛進入家庭。車燈是汽車的重要組成部分，其在車輛行駛及保證行車安全方面具有重要的作用。長期以來，汽車車燈一直沿用鹵素燈和疝氣燈，它們雖可滿足基本的使用要求，但也存在工作溫度高、電能消耗大、輸出光效低、使用壽命短、光衰大、啟動有延時等明顯缺陷。如55W/12V的鹵素燈在使用中，其燈泡附近的溫度大于250°C，而目前汽車大燈的燈杯大多采用塑料成型，并在燈杯內表面電鍍反光材料形成反光層，在上述高溫作用下，燈杯的反光材料會加速老化并脫落。因此，很多汽車大燈已經開始采用LED光源代替鹵素燈。
[0005]現有的LED汽車大燈，一般包括有LED光源板、用于安裝LED光源板的金屬導熱體、安裝在汽車大燈燈罩上的卡扣、散熱器，導熱體后端一體成型有安裝座，散熱器安裝在安裝座后端，導熱體固定安裝在卡扣上，但是現有LED汽車大燈的導熱體與卡扣之間裝拆比較困難，維護不方便。
[0006]【實用新型內容】:
[0007]本實用新型的目的在于針對現有技術的不足而提供一種裝拆簡便的LED汽車前大燈安裝結構。
[0008]本實用新型的目的通過以下技術措施實現:
[0009]LED汽車前大燈安裝結構，它包括有金屬導熱棒、安裝在汽車大燈燈罩上的卡盤，卡盤的中部開設有軸孔，卡盤的軸孔套設在導熱棒上靠近后端的位置，卡盤通過彈簧定位鎖鎖緊在導熱棒上，彈簧定位鎖包括有復位彈簧、定位鎖珠，導熱棒上與卡盤連接的位置沿徑向開設有定位滑孔，卡盤的軸孔內側開設有與定位滑孔對應的定位卡孔，復位彈簧設置在定位滑孔內，定位鎖珠滑動設置在定位滑孔的孔口處，復位彈簧的兩端分別與定位鎖珠、導熱棒連接，定位鎖珠在復位彈簧的彈力作用下卡在卡盤的定位卡孔中。
[0010]所述導熱棒上靠近后端的位置向外凸設有限位凸環(huán)，散熱器的前端頂壓在限位凸環(huán)后端面上。
[0011]所述卡盤后端面與限位凸環(huán)前端面之間設有彈性O型膠圈，卡盤后端面緊壓在彈性O型膠圈上。
[0012]所述導熱棒的材質為鋁。
[0013]本實用新型有益效果在于:本實用新型包括有金屬導熱棒、安裝在汽車大燈燈罩上的卡盤，卡盤的中部開設有軸孔，卡盤的軸孔套設在導熱棒上靠近后端的位置，卡盤通過彈簧定位鎖鎖緊在導熱棒上，彈簧定位鎖包括有復位彈簧、定位鎖珠，導熱棒上與卡盤連接的位置沿徑向開設有定位滑孔，卡盤的軸孔內側開設有與定位滑孔對應的定位卡孔，復位彈簧設置在定位滑孔內，定位鎖珠滑動設置在定位滑孔的孔口處，復位彈簧的兩端分別與定位鎖珠、導熱棒連接，定位鎖珠在復位彈簧的彈力作用下卡在卡盤的定位卡孔中，利用彈簧定位鎖能夠自動將導熱棒鎖緊在卡盤上，定位鎖珠受到較大的力時會自動被壓入定位滑孔中，安裝時，將導熱棒插入卡盤的軸孔內并將導熱棒向前壓，使定位鎖珠受到卡盤頂壓被壓入定位滑孔中，接著繼續(xù)將導熱棒向前壓定位鎖珠與卡盤的定位卡孔對應，這時定位鎖珠會在復位彈簧的彈力作用下自動卡在卡盤的定位卡孔中，從而將導熱棒鎖緊在卡盤上，安全可靠，裝拆簡便，有效解決了現有產品安裝困難的問題。
[0014]【附圖說明】:
[0015]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0016]圖2是本實用新型另一視角的結構不意圖。
[0017]圖3是本實用新型內部結構示意圖。
[0018]圖4是本實用新型的分解示意圖。
[0019]【具體實施方式】:
[0020]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明，如圖1?4所示，本實用新型提供的LED汽車前大燈安裝結構包括有金屬導熱棒1、安裝在汽車大燈燈罩上的卡盤3，導熱棒I的材質為鋁。卡盤3的中部開設有軸孔31，卡盤3的軸孔31套設在導熱棒I上靠近后端的位置，卡盤3通過彈簧定位鎖鎖緊在導熱棒I上，彈簧定位鎖包括有復位彈簧7、定位鎖珠8，導熱棒I上與卡盤3連接的位置沿徑向開設有定位滑孔13，卡盤3的軸孔31內側開設有與定位滑孔13對應的定位卡孔32，復位彈簧7設置在定位滑孔13內，定位鎖珠8滑動設置在定位滑孔13的孔口處，復位彈簧7的兩端分別與定位鎖珠8、導熱棒I連接，定位鎖珠8在復位彈簧7的彈力作用下卡在卡盤3的定位卡孔32中，利用彈簧定位鎖能夠自動將導熱棒I鎖緊在卡盤3上，定位鎖珠8受到較大的力時會自動被壓入定位滑孔13中，安裝時，將導熱棒I插入卡盤3的軸孔31內并將導熱棒I向前壓，使定位鎖珠8受到卡盤3頂壓被壓入定位滑孔13中，接著繼續(xù)將導熱棒I向前壓定位鎖珠8與卡盤3的定位卡孔32對應，這時定位鎖珠8會在復位彈簧7的彈力作用下自動卡在卡盤3的定位卡孔32中，從而將導熱棒I鎖緊在卡盤3上，安全可靠，安裝簡便，有效解決了現有產品安裝困難的問題。
[0021]導熱棒I上靠近后端的位置向外凸設有限位凸環(huán)14，散熱器4的前端頂壓在限位凸環(huán)14后端面上?？ūP3后端面與限位凸環(huán)14前端面之間設有彈性O型膠圈9，卡盤3后端面緊壓在彈性O型膠圈9上，卡盤3與導熱棒I卡合后利用彈性O型膠圈9的彈力形成自鎖力，將導熱棒I固定在卡盤3上，結構更穩(wěn)固。
[0022]最后應當說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對本實用新型保護范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細地說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。
【主權項】
1.LED汽車前大燈安裝結構，它包括有金屬導熱棒(1)、安裝在汽車大燈燈罩上的卡盤(3)，其特征在于:所述卡盤(3)的中部開設有軸孔(31)，卡盤(3)的軸孔(31)套設在導熱棒(I)上靠近后端的位置，卡盤(3)通過彈簧定位鎖鎖緊在導熱棒(I)上，彈簧定位鎖包括有復位彈簧(7)、定位鎖珠(8)，導熱棒(I)上與卡盤(3)連接的位置沿徑向開設有定位滑孔(13)，卡盤(3)的軸孔(31)內側開設有與定位滑孔(13)對應的定位卡孔(32)，復位彈簧(7)設置在定位滑孔(13)內，定位鎖珠(8)滑動設置在定位滑孔(13)的孔口處，復位彈簧(7)的兩端分別與定位鎖珠(8 )、導熱棒(I)連接，定位鎖珠(8)在復位彈簧(7)的彈力作用下卡在卡盤(3)的定位卡孔(32)中。2.根據權利要求1所述的LED汽車前大燈安裝結構，其特征在于:所述導熱棒(I)上靠近后端的位置向外凸設有限位凸環(huán)(14)，散熱器(4)的前端頂壓在限位凸環(huán)(14)后端面上。3.根據權利要求2所述的LED汽車前大燈安裝結構，其特征在于:所述卡盤(3)后端面與限位凸環(huán)(14)前端面之間設有彈性O型膠圈(9)，卡盤(3)后端面緊壓在彈性O型膠圈(9)上。4.根據權利要求1?3任意一項所述的LED汽車前大燈安裝結構，其特征在于:所述導熱棒(I)的材質為鋁。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車車燈技術領域，尤其涉及LED汽車前大燈安裝結構，其包括有金屬導熱棒、卡盤，卡盤的中部開設有軸孔，卡盤的軸孔套設在導熱棒上靠近后端的位置，卡盤通過彈簧定位鎖鎖緊在導熱棒上，彈簧定位鎖包括有復位彈簧、定位鎖珠，導熱棒上沿徑向開設有定位滑孔，卡盤的軸孔內側開設有定位卡孔，復位彈簧設置在定位滑孔內，定位鎖珠滑動設置在定位滑孔的孔口處，復位彈簧的兩端分別與定位鎖珠、導熱棒連接，定位鎖珠在復位彈簧的彈力作用下卡在卡盤的定位卡孔中，利用彈簧定位鎖能夠自動將導熱棒鎖緊在卡盤上，定位鎖珠受到較大的力時會自動被壓入定位滑孔中，安全可靠，裝拆簡便，有效解決了現有產品安裝困難的問題。
【IPC分類】B60Q1/04
【公開號】CN205273283
【申請?zhí)枴緾N201521056149
【發(fā)明人】胡金華
【申請人】東莞市晟勤電子科技有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月17日